电机三根皮带怎么换

『壹』 电动机的拆装步骤

①电动机的拆装步骤和方法

拆卸前应清理好场地，准备好工具，并在接头线、端盖与外壳、轴承盖与端盖等上作好标记，以免装配时弄错。拆卸电动机的一般步骤如下：

（1） 卸下皮带或脱开联油器的连接销；

（2） 拆下接线盒内的电源接线和接地线；

（3） 卸下皮带轮或联轴器；

（4） 卸下底脚螺母和垫圈；

（5） 卸下前轴承外盖；

（6） 卸下前端盖；

（7） 拆下风叶罩；

（8） 卸下风叶；

（9） 卸下后轴承外盖；

（10） 卸下后端盖；

（11） 抽出转子；

（12） 拆下前后轴承及前后轴承的内盖。

电动机的装配步骤与拆卸步骤相反。对一般中、小型电动机，只拆除风叶罩、风叶、前轴承外盖和前端盖，而后轴承外盖、后端盖连同前后轴承、轴承内盖及转子一起抽出。

② 主要零部件的拆装方法

（1）皮带轮或联轴器的拆装。拆卸时，先在皮带轮或联轴器与转轴之间做好位置标记，拧下固定螺钉和销子，然后用拉具慢慢地拉出。如果拉不出，可在内孔浇点煤油再拉。如果仍拉不出，可用急火围绕皮带轮或联轴器迅速加热，同时用湿布包好轴，并不断浇冷水，以防热量传入电动机内部。装配时，先用细铁砂布把转轴、皮带轮或联轴器的轴孔砂光滑，将皮带轮或联轴器对准键槽套在轴上，用熟铁或硬木块垫在键的一端，轻轻将键敲人槽内。键在槽内要松紧适度，太紧或太松都会伤键和伤槽，太松还会使皮带打滑或振动。

（2）轴承盖的拆装。轴承外盖拆卸很简单，只要拧下固定轴承盖的螺钉，就可取下前后轴承外盖。前后两个轴承外盖要分别标上记号，以免装配时前后装错。轴承外盖的装配方法是；将外盖穿过转轴套在端盖外面，插上一颗螺钉，一手顶住这颗螺钉，一手转动转轴，使轴承内盖也跟着转到与外盖的螺钉孔对齐时，便可将螺钉顶入内盖的螺孔中并拧紧，最后把其余两颗螺钉也装上拧紧。

（3）端盖的拆装。拆卸前，应在端盖与机座的接缝处作好标记，以便复原。然后拧下固定端盖的螺钉，用螺丝刀慢慢地撬下端盖（拧螺钉和撬端盖都要对角线均匀对称地进行）。

前后端盖要作上记号，以免装配时前后搞错。

装配时，对准机壳和端盖的接缝标记，装上端盖。插入螺钉拧紧（要按对用线对称地旋进螺钉，而且要分几次旋紧，且不可有松有紧，以免损伤端盖）。同时要随时转动转子，以检查转动是否灵活。

（4）转子的拆装。前后端盖拆掉后，便可抽出转子。由于转子很重，应注意切勿碰坏定子线圈。对于小型电动机转子，抽出时要一手握住转子，把转子拉出一些，再用另一只手托住转子，慢慢地外移。对于大型电动机，抽出转子时要两人各抬转子的一端，慢慢外移。装配时，要按上述逆过程进行，要对准定子腔中心小心地送入。

（5）滚动轴承的拆装。拆卸滚动轴承的方法与拆卸皮带轮类似，也可用拉具来进行。如果没有拉具，可用两根铁扁担夹住转轴。使转子悬空，然后在转轴上端垫木块或铜块后，

用锤敲打使轴承脱开拆下，在操作过程中注意安全。装配时，可找一根内径略大于转轴外径的平口铁管套入转轴，使管壁正好顶在轴承的内圈上，便可在管口垫木块用手锤敲打。使轴承套入转子定位处。注意轴承内圆与转轴间不能过紧。如果过紧，可用细砂布打转轴表面四周，均匀地打磨一下，使轴承套入后能保持一般的紧密度即可。另外轴承外圈与端盖之间也不能太紧。

在总装电动机时要特别注意，如果没有将端盖、轴承盖装在正确位置，或没有掌握好螺钉的松紧度和均匀度，都会引起电动机转子偏心，造成扫膛等不良运行故障。

『贰』 三相电动机 皮带盘热，我早上换了三条新皮带才会的，而且三条皮带都冒烟了，

可能三角皮带型号不对，买回的皮'带窄于皮带轮，皮带与皮带轮间-有滑动磨擦产生高温。

『叁』 风机电动机三个轮子可以只装2根皮带吗

如果长时间运转，风机阻力大，角带发热，容易丢转，既然设计的3根，最好再挂上一根。

『肆』 三条皮带运输机顺序启动、逆序停止；能用PLC实现接线图和原理图！最好有说明！谢谢！

可以做 很简单 用三个接触器 PLC 在触摸屏上可以修改启动时间 停止时间 反转时间等

『伍』 发动机上有几根皮带，什么时候换

发动机上有3根，发动机皮带一般三年或5万公里更换，不同车型的更换周期也会有所不同，具体更换时间和公里数。

每个开车的人都知道皮带，特别是发动机里的同步带，俗称正时带或时规带。正时皮带是发动机配气系统的重要组成部分。

主要注意事项的重点：

并不是所有的车型都需要定期更换正时皮带，有的车型已经用正时链条替代了正时皮带，终身不需要更换的。

是否更换正时皮带除了要考虑跑了多少公里，也要考虑正时皮带的使用时间，如果公里数不多，但已经3年。

『陆』 换气车皮带换一根还是换三根

正时皮带一般8-10万公里更换，发电机皮带检查有没有老化开裂或凉车启动异响，没有的话就没必要换，祝用车愉快！！！

『柒』 电机皮带的编号怎么看

电机皮带为三角带，编号上字母代表型号，数字代表皮带的内周长。

O型、 A型、B型、C型、D型、E型、F型七种型号，从O型到F型胶带剖面面积逐渐增大。

选取的型号应与选用的三角胶带相适应， 否则三角胶带在皮带轮槽内会出现不正常的情况，换用三角胶带时，最好带上旧带到农机部门购买，以防将型号搞错。

(7)电机三根皮带怎么换扩展阅读

电机出轴上用的是三角带，三角带安装注意事项如下：

安装前， 如果两轴中心距是可调整的结构，应先将中心距缩短，胶带装好后再按要求调整好中心距；如果两轴中心距是不可调整的，则可将一根三角带先套入轮槽中去，然后转动另一个皮带轮，将三角胶带装上，用同样方法将一组三角胶带都装上。

安装时禁止用工具硬撬、硬拽上三角带，以防三角胶带伸长或过松过紧现象。正确的检查方法是：用手在每条胶带中部，施加2千克左右的垂直压力，下沉量为(20--30)毫米为宜，不合适时要及时进行调整。

新旧莫混 双根或三根以上三角胶带需要更换时， 要选用规定型号的三角胶带，并要求每组三角胶带紧度一致，不准新旧混装或减少根数使用，否则，新旧三角带受力不均，甚至旧三角带不起作用，影响动力传递和缩短三角带的寿命 。

参考资料

网络--三角带

『捌』 电机上的皮带轮怎么弄下来【有图】

找一块钢板，当中开一个U型槽，卡进皮带轮底部。再将拔轮器卡到钢板下面，就可以拔下来了。

『玖』 电压面机的那个皮带怎么安装

首先，你需要准备长的，大螺丝刀一把。还有一双灵巧的手，清晰的眼睛，灵活的脑子，
最好带上厚点的手套防护下，可能会夹伤你，
第一步，把皮带的一段完全套入电机轮子A里面，
第二步，把皮带另一头从皮带轮B的一侧试图套上轮子B，
这时，你发现手掰不动是吧，小心，别让轮子有什么转动，不然，皮带和轮子之间的空隙很容易卷到手指，并夹伤手指，皮带还是有危险性的，
第三步，把起子的金属长杆部分塞到皮带轮子B与皮带之间，(重点来了）起子杆向内倾斜，翘起装不上的皮带(往皮带轮里撬)，顺势用手推动轮子，使皮带沿着你你起子撬动的方向滑入轮子B的皮带槽内，起子刚好顺着转动的方向从另一端溜出来，OK！
如果是一根皮带多个轮子的机器的话，挨个套上A轮B轮C轮即可，留下最后一个D轮，按照上面说的办法，即可装上皮带，
如果是一个轮子上面，有多个皮带槽的话，比如有4个，应该先从最靠里的那一组开始装，免得到时候闹笑话，
小心手啊。重复一遍，小心皮带夹伤手啊！
祝你装皮带成功！

『拾』 比亚迪F3发电机皮带怎么更换呢

一、准备需要用到的工具扳手（17号梅花扳手和5号六角扳手）。