神龙正时皮带质量怎么样

Ⅰ 汽车正时皮带的寿命有多长

汽车的正时皮带，有点类似手扶拖拉机机头上的那根「哒哒哒哒哒哒」转的，公交车上有可能还看得到。如果它坏掉了，就会破坏发动机内部运行的规则，发生故障了。

Ⅱ 如何识别汽车正时皮带套装质量好坏

这个不是专业的很难从外表识别出区别，反正看着东西做工精致的圆润的肯定要好的多，价格自然也会高点，捷达，桑塔纳大众的很多正厂的有点香味，副厂的没有。。外面换这些东西一般都是gates的，但是假的多这个牌子，马牌的真的多点，一般外面换的话老板会保6万公里质量。最好去4s，但是4s只保正品，不保公里数，而且价格很高。。条件允许的话还是别凑合，因为很多车正时皮带断了都会气门顶缸，起码中修，不知道你的是什么车。

Ⅲ gmb正时皮带是哪里产的

gmb正时皮带是韩国生产的
正时皮带质量还不错。
正时皮带（Timing belt）是发动机配气系统的重要组成部分，通过与曲轴的连接并配合一定的传动比来保证进、排气时间的准确。
使用皮带而不是齿轮来传动是因为皮带噪音小，自身变化量小而且易于补偿。显而易见皮带的寿命肯定要比金属齿轮短，因此要定期更换皮带。

Ⅳ 马牌正时皮带质量怎么样正时皮带马牌好还是盖茨好

马牌正时皮带的橡胶层是使用进口原料橡胶，拥有更加出色的耐油和抗磨损性能，保证运行稳定，其中的张力线是采用特制玻璃纤维材质，可以更好的拉升韧性和恒定的长度表现，以延长正时皮带的使用时间。马牌超声波缝制技术使得该品牌的正时皮带具有出色的平整度和粘结度，提供带齿与带基更加强的附着力。
正时皮带马牌好还是盖茨好
盖茨超声波缝制技术的正时皮带，结合非对称阻尼结构的张紧轮，具有出色的平整度和粘结度，提供带齿与带基更强的附着力，有效减少系统噪音，带来更舒适的驾乘体验。盖茨正时皮带使用玻璃纤维张力线绳，具有更好的拉升韧性和恒定的长度表现，以延长产品使用寿命，减少更换的频率次数。盖茨正时皮带采用原厂同等级的材料和制造工艺，完整的系统解决方法，保障车辆正时系统能够更顺畅稳定的运行。
马牌正时皮带跟盖茨正时皮带都是顶尖的品牌，其质量是毋庸置疑的。如果要在它们之中选出谁好，是很难进行选择的。车主想购买的时候，可以根据自己的需求来进行购买即可。
马牌正时皮带的价格一般是在250元到650元之间，主要是根据车型来决定。车主要是想购买马牌正时皮带，可以到实体店、官网、官方直营店进行购买。千万不要因为便宜而到私人那里购买，质量是没有保障的，很容易出现提前断裂的情况，对于车辆会造成一定的影响。

Ⅳ 正时皮带怎么看磨损了

【太平洋汽车网】正时皮带紧靠发动机，有正时保护罩罩着，因此无法观察正时皮带的现状，只能凭公里数来估算是否需要更换正时皮带。汽车发动机正常是离不开正时皮带的，不过其材质是塑胶制品，长时间高温使用后，皮带就出现老化、开裂、断开等现象，所以及时检查和更换很重要。

在更换正时皮带的同时还需要考虑更换涨紧轮、水泵，这就是大家所说的正时三件套。

如今发动机正时机构根据材质分为链条传动跟皮带传动两种。正时链条由金属制成，所以其优点就是使用寿命长，一般与发动机寿命一致。但缺点也很明显，噪音大，传动阻力以及传动惯性大，发动机设计复杂，质量较大。正时皮带橡是胶制品，使用寿命是它的短板。随着时间的推移，其本身慢慢的老化，正时皮带老化容易导致跳齿，严重的会发生断裂。正时跳齿或者皮带断裂，使得气门相位不对，进而导致发动机进排气门与活塞之间产生严重的碰撞，轻则导致发动机无法启动，严重的则会导致发动机报废。

皮带使用的车型虽然在逐年减少，不过还是有一些发动机坚持使用正时皮带，比如大众的EA211发动机。正时皮带同样有自己的优势与劣势，恰好与正时链条相反，配备正时皮带的发动机噪音较小，不过由于皮带属于橡胶材质使用寿命低，需要定期更换且价格不低。当时制造工艺的限制，正时皮带的使用寿命确实很短。但因为近几年的车型随着科技发展制造工艺已经突飞猛进，正时皮带的使用寿命已经得到了极大的延长，比如大众EA211发动机的正时皮带使用寿命已经达到了18万公里。

（图/文/摄：太平洋汽车网选车小哥）