⑴ 传动比(i)的计算公式
传动比(i):
主动齿轮转速与从动齿轮转速之比 N1/N2
从动齿轮齿数与主动齿轮齿数之比 Z2/Z1
⑵ 带传动的传动比i应不大于375还是10
带传动如果传动比过大,那么两个皮带轮的直径就相差很大,小带轮的包角就太小了,传动就不可靠,此外大带轮也会很大,外形不美观,结构不紧凑。
应不大于7
⑶ 带轮传动比一般取值
任何一本《机械设计手册》都可以查到。
传动比 i=n1/n2=dp2/dp1
若计入滑动率
i=n1/n2=dp2/(1-e)dp1
其中n1……小带轮转速 r/min
n2……大带轮转速 r/min
dp1……小带轮的节圆直径 mm
dp2……大带轮的节圆直径 mm
e……弹性滑动率 通常e=0.01-0.02
如果估算传动比,可以计算大带轮的直径与小带轮的直径的比
⑷ 怎样计算皮带轮的传动比。
如果知道外径或节径:主动轮外/节径÷从动轮外/节径,直径比也一样。
⑸ 皮带传动的最大转速比是多少
一般规定:普通平带 i﹤6
普通V带 i﹤10
圆形带 i=1/2~3
同步带 i﹤10
⑹ 平带传动的传动比i一般小于(),带速一般为()m/s
你这个问题比较难,但是传动比的话一般是小于一大于零的
⑺ 带传动的传动比怎么算的
传动比=主动轮转速/从动轮转速=(从动轮直径/主动轮直径)/(1-滑动率)
传动比=使用扭矩÷9550÷电机功率×电机功率输入转数÷使用系数
传动比=主动轮转速除以从动轮转速的值=它们分度圆直径比值的倒数。即:i=n1/n2=D2/D1
i=n1/n2=z2/z1(齿轮的)对于多级齿轮传动:
1、每两轴之间的传动比按照上面的公式计算。
2、从第一轴到第n轴的总传动比等于各级传动比之积。
(7)皮带传动比i一般是多少扩展阅读:
传动比一般按以下原则分配:使各级传动承载能力大致相等;使减速器的尺寸与质量较小;使各级齿轮圆周速度较小;采用油浴润滑时,使各级齿轮副的大齿轮浸油深度相差较小。
三级传动比分配:
对于多级减速传动,可按照“前小后大”(即由高速级向低速级逐渐增大)的原则分配传动比,且相邻两级差值不要过大。这种分配方法可使各级中间轴获得较高转速和较小的转矩,因此轴及轴上零件的尺寸和质量下降,结构较为紧凑。增速传动也可按这一原则分配。
⑻ 皮带轮传动比
我刚学会了的。根据线速度相等的原理。设原直流电机的主动轮半直径为D1.交流电机的主动轮直径为D2。负载从动轮为D3.则:
排D1×N1=排D2×N2=排D3×N3则D2/D1=N1/N2=10000/1400(28000)=7.14(3.57).所以比值是7.14(1400时)或3.57(2800时)