Ⅰ 别克英朗,皮带,涨紧轮,共六百块钱,便宜吗
正时皮帆卜大带240一根,正时三件套(皮带,惰轮,涨紧轮)一起是660元!各地标准不一样,大致就这么多,一般更换就是三件套一起更换的!车。全新英朗秉承别克“动感态竖流畅”的设计语弊谈言,汲取Riviera概念车的经典元素,车身造型富有运动气息而不失稳重,呈现出全新英朗大气简约、优雅动感的风格。
Ⅱ 张紧轮,皮带,换一下多少钱,有知道的吗
涨紧轮原厂200不保修,副厂100保修一年,皮带几十到100以上都是拿货价,工时没算
Ⅲ 2010年2.0天籁,更换正时皮带涨紧轮原装正品需要多少钱
通过分析,您说的应该是发电机皮带的张紧吗? 张紧轮的话大概在300块钱左右,加上工时费,一共下来400多块钱就能搞定。 @2019
Ⅳ 换汽车正时皮带和松紧轮要多少钱
楼主,只换正时皮带?一般正时系统保养件更换要换三件套的(正时皮带、涨紧轮、惰轮),可能再加上水泵,4S店换的话材料+人工费大概1000元左右,自己购买配件然后找专业维修店换的话,可以便宜至少一半的钱!
Ⅳ 涨紧轮多少钱
涨紧轮的价格:1、在广州更换涨紧轮只需要500元左右,单单是涨紧轮就400了,一般不需要更换的;2、涨紧轮是用来紧固发动机或链条皮带的,通常皮带涨紧轮的寿命是皮带的两倍,也就是说,如果皮带寿命为60000公里,那么紧固轮的寿命为120000公里;3、如果是链条涨紧轮,它的寿命相当于链条,现在很多汽车都是免维护的,也就是说,不需要更换。
Ⅵ 换汽车正时皮带和松紧轮要多少钱
至2021年8月,价格在100-300元左右。
一套正时皮带一般便宜的200块钱左右,好一些的300-600之间,一般换正时的工时费在100-300之间,4S店和土豪没上限,大家可以发挥想像力。换正时的工时之所以会贵一些,是因为不单单是要换,更重要的是把正时给调校好。不然会影响你发动机的配气系统。
汽车正时皮带注意事项
需要注意更换正时带时,请注意操作人员的正确操作,不能用车曲折正时带,这会导致正时带的带体严重横截面内部纤维断裂,严重影响寿命;安装正时带时,必须调节涨紧轮,不能用扳手或硬物直接撬上去。
使用时,如看见正时带表面有裂纹,带体橡胶味非常浓,就需要注意正时带是否老化,行驶时有异响,需要注意正时带安装是否正确或者正时带的质量及齿形是否合格及匹配发电机正时带轮,所以这时应该考虑更换正时带了。
Ⅶ 别克君威换皮带涨紧轮是不是过渡轮也要一起换的啊,大概多少钱
是的,皮带涨紧轮和过渡轮是一套的, 要换的话一般都需要换一套的,价格总体在7百左右,具体要看你去哪里换了,4S店里是稍贵点的,推荐你到宜修连锁咨询下,听说那里总体价还不错相对比较优惠点吧。
Ⅷ 汽车皮带换一根多少钱
汽车换皮带一般会伴随更换涨紧轮和螺丝,材料费用大概在500-800元之间,一套更换下来价格在1000-1500元不等,具体价格跟产品品牌和车型有关,4S店更换费用相对会更高,但更有保障。
一般按照保养手册来就行了,车子的保养手册上,都是会有正时皮带的维护时间和公里数建议的。一般保养手册上的建议:6到10万km换一次。不同车型、年款的话,手册拿来看一看。
例如13款雪佛兰科鲁兹保养手册建议:6万km;10款科鲁兹就建议是15万km换一次。你看,同样的车子都有可能不一样,看自己手册最安心。
汽车正时皮带是橡胶制品,有一定的使用寿命,使用时间长了会自然老化,表面会硬化,出现裂纹,加上正时皮带长期处于高速运转状态,难免会有磨损,更容易出现问题。如果继续长时间使用而有未能及时更换,可能会发生断裂现象,造成发动机故障,不能正常使用。
Ⅸ 更换涨紧轮要多少钱
更换涨紧器需要2000元左右。涨紧器的原理:1、在正时皮带或正时链条的传动下,凸轮轴驱动气门在正确的时间开闭,配合活塞完成进气、压缩、做功和排气四个过程;2、由于正时皮带和正时链条在中高速运转时会发生跳动,而且正时皮带在长期使用中会因为皮带的材质和受力,发生拉长、变形产生跳牙导致配气正时的不准确,从而引起车辆费油、无力、爆震等故障;3、当跳牙过多时因为气门过早打开或过晚关闭还会使气门和上行的活塞碰撞损坏发动机。为了能让正时皮带和正时链条保持合适的涨紧度,即不因过松而跳牙也不因过紧而发生损坏,有一个专门的涨紧系统,由涨紧器和涨紧轮或导轨组成;4、涨紧器提供指向皮带或链条的压力,涨紧轮与正时皮带直接接触,而导轨直接与正时链条接触旁迅枣,它运拆们在随皮带或链条运转的同时将涨紧器提供的压力施加在其上,使昌中它们保持合适的涨紧程度。百万购车补贴
Ⅹ 11款宝来手动1.6换了一个皮带涨紧轮一般需要多少钱,今天换了一个轮要了我170,贵吗,他说原厂件
不贵。
一个涨紧轮都要70到80元原厂的。 工时费100收费还算可以,因为这个张紧轮安装起来比较难。谢谢采纳。