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汽车皮带6pk多少钱

发布时间:2023-04-14 22:21:30

Ⅰ 比亚迪发动机号码11201008的发动机皮带什么型号多少钱一条是带助力6PK一1230,还是

你好,需要70元,但是这稿数含个皮带比较难换,工时费会高一点【汽车有毕坦问题,问汽车大师。4S店专业技键笑师,10分钟解决。】

Ⅱ 小汽车发动机皮带多少钱

你好:

看是哪条了,还有和什么车又关系,国产和进口有关系;

一般风扇皮带大约20-60之间,正时皮带120---300都有;

供参考

Ⅲ 汽车换正时皮带多少钱

一般来说,换一次正时皮带费用大约在500到1500元左右。

成本来说,需要更换的东西一般就是一条正时皮带,必要时正时皮带张紧器也有可能要一起更换,不同的车型,正时皮带的价格相差很大。

同一款车型不同配件厂家生产的正时皮带价格也可能相差很大;一般合资车的正时皮带约300元左右,当然说的是原厂件,在4S会贵一些。

注意事项:

正时皮带要定期维护,要及时更换有故障的正时皮带,否者会导致严重的后果。正时皮带破裂时,如果皮带被咬住,那么气门停在打开状态,同时发动机停止运转,破裂时如果发动机是空转,就意味着在行程顶部的活塞与张开的气门之间存有空隙。

这两种情况下的破裂,损坏的只是正时皮带本身。但是,如果发动机是“过盈配合”设计,活塞和气门占据着相同空间,它们之间没有间隙,那么很快就会损坏其他部件,如气门被弯曲,活塞受冲压等。

以上内容参考网络-正时皮带

Ⅳ 汽车正时皮带多少钱

一般来说,换一次正时皮带费用大约在500到1500元左右:

1、成本来说,需要更换的东西一般就是一条正时皮带,必要时正时皮带张紧器也有可能要一起更换,不同的车型,正时皮带的价格相差很大;同一款车型不同配件厂家生产的正时皮带价格也可能相差很大;一般合资车的正时皮带约300元左右,当然说的是原厂件,在4S会贵一些;

2、工时方面,也跟车型有关,有的车型只需要花一点点功夫就可乎腊以更换好正时皮带;而有的车型则有可能需要花上几洞塌个小时,所以工时有可能从100元到500元都有可能;同样,4S店里工时也会贵得多;

3、如果你对正时皮带的品质能够分辨确认,可以自行购买,让普通的修理厂代为更换,这样费用是最少的;如果对配件、施工工艺要求比较高,建议去4S店进行更换,费用稍高一些;

4、正时皮带一般都在车子行驶每10万公里左右要进行检查、更换。不同的车型纳顷圆对正时皮带要求检修更换的里程、时限有所不同,请参考车辆使用说明。

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Ⅳ 汽车皮带4PK和6PK是什么意思

PK表示这个多楔皮带的型号,4PK表示PK型号的皮带有4个峰,6PK表示有6个峰

Ⅵ 汽车皮带换一根多少钱

不同品牌不同车型,皮带的价格基本上都不一样。最少也要500块左右,关键换皮带还要调节正时,需要人工费。

Ⅶ 6pk1557是什么车皮带

6pk1557是英朗、名爵MG7、爱唯欧凳世、做镇科鲁兹、迈锐宝的皮带。

发电机皮带是汽车上主要的皮带,连接了发电机、空调压缩机、助力泵、惰轮、张枣胡肢紧轮和曲轴皮带轮等,其动力源是曲轴皮带轮,动力由曲轴的转动来提供,带动其部件一起运转。

发电机皮带保养方法

1、 汽车行驶一定里程后,适当调整发电机皮带的紧度,根据需要再固定校准螺丝,发电机的脚架螺丝应保持一定的紧度。

2、注意轴承的磨损程度,如果发现润滑不足,可从油杯口处滴上数滴机油,注意不能渗入整流器,否则影响电能传递效果。

3、整流器积垢,可用细砂布磨光。

4、电刷接触面不平,可用细砂布打平。弹簧的弹性不足,电刷磨损过多时,均须更换新件。电刷太短而无破损,可用垫片塞入支架,使其与整流器密合。

按照一般的汽车保养标准,发电机皮带大概在6万-8万公里左右更换,少部分的可以行驶8万-10万公里再进行更换。






Ⅷ 03年大众四眼波罗1.4发动机皮带型是否6pk1700

03年大众四返脊悉眼波罗1.4发动机皮带型是6pk1700。根据汽车之家的资料显示,该车原厂皮带型号为6pk1700。海大众用两厢polo、劲取替野扮代了老polo。对于polo,人们曾经熟悉的四眼仔形象已经被大众漏乎的v字脸取代。

Ⅸ 汽车皮带换一根多少钱

汽车换皮带一般会伴随更换涨紧轮和螺丝,材料费用大概在500-800元之间,一套更换下来价格在1000-1500元不等,具体价格跟产品品牌和车型有关,4S店更换费用相对会更高,但更有保障。

一般按照保养手册来就行了,车子的保养手册上,都是会有正时皮带的维护时间和公里数建议的。一般保养手册上的建议:6到10万km换一次。不同车型、年款的话,手册拿来看一看。

(9)汽车皮带6pk多少钱扩展阅读

例如13款雪佛兰科鲁兹保养手册建议:6万km;10款科鲁兹就建议是15万km换一次。你看,同样的车子都有可能不一样,看自己手册最安心。

汽车正时皮带是橡胶制品,有一定的使用寿命,使用时间长了会自然老化,表面会硬化,出现裂纹,加上正时皮带长期处于高速运转状态,难免会有磨损,更容易出现问题。如果继续长时间使用而有未能及时更换,可能会发生断裂现象,造成发动机故障,不能正常使用。

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