骑行夹克怎么形容

⑴ 摩托车骑行服怎么选

骑行服就像是摩托骑士们的盔甲，也是我们最愿意去消费的服装产品。它除了能让我们和摩托车的风格保持一致性以外，还能保障我们的行车安全。

正如大家所见，市面上各式各样的骑行服多如牛毛，国产、进口各种品牌层出不穷，价格有高有低。

那么，如何才能挑选一套真正好用的骑行服呢？小编就跟大家分享一下自己的心得。

首先，我们不看品牌、不看款式也不关心价格，毕竟品牌与价格有着千丝万缕的联系，也要看个人是否愿意为那个Logo买单。而款式就关系到个人审美和与车型搭配的问题，因此这几点我们先放在一旁。

或许你会问了，品牌、款式、价格都不关心，那我们关心什么呢？功能，选购骑行服最先考虑的就是其功能性能否符合我们的真正需求。

你是摩旅、是刷街、是跑山还是下赛道，不同的玩法和不同的日常需求，关系到骑行服的功能性选择。

玩赛道无非就是连体皮衣，但这毕竟是小众玩法，我们也先放在一边。本篇着重介绍摩旅、刷街和跑山的骑行服选择。

大家都知道，长途摩旅时没办法携带过多的行李，一套功能齐全的骑行服可以省去我们许多麻烦，这种骑行服我们也习惯统称为拉力服。

拉力服的最基本功能是什么？保暖、防风、防水、防摔。毕竟在摩旅的路上遇到突变的天气，我们不一定有时间立即更换装备，而且也不一定有空间携带这么多的装备。

拉力服的保暖处理其实都很简单，增加一套保暖内胆就能做到。想要防风，就再增加一层防风内胆。不过，防雨和防摔就没那么简单了。

先说防雨，我们在雨天骑行时，雨水并不是单纯地淋在我们身上，而是撞在我们身上。所以许多防水效果不佳的拉力服，都是正面渗水，后背部分渗水极少。

雨衣相对宽大、轻盈、易兜风，穿着雨衣骑行虽然效果很好，但总会受到风阻的影响，不利于操控。关键临时穿脱还很麻烦。

而拉力服的防水措施里最常见的就是增加防水内胆，但效果并不理想。小雨还能勉强承受，大雨就没辙了。防水内胆顾名思义是内置的，雨水必然得先侵入拉力服再被防水层阻挡。一场雨下来，外层衣服早被浸透，变得沉重无比。如果防水内胆的材质不过关，雨水一样能透过内胆进入。如此便毫无功效。

因此在选购时，首先关心拉力服本身的面料，密度越大的防风防雨效果自然越好。常见的布料材质多为牛津布和尼龙材质，可我们毕竟不是专业人士，单凭肉眼很难区分这两种材质。

而且好的拉力服并不只使用这两种单一材质，而是在里面增加其他材质进行组合。若是细分来说，组合面料还关系到每种材质的型号规格以及配比。

怎么办？最直接有效的方式就是摸一摸。就像我们日常买衣服一样，都会摸摸面料手感来判断材质好坏。简单来说，较好的拉力服面料密度大，手感平滑不粗糙，且有厚重感。而较差的拉力服也可能有平滑的手感，但面料偏薄，质感低廉。毕竟我们也要考虑摔车时的耐磨程度，较厚重的自然具有更高的耐磨系数。

对于防水效果来说，面料密度大是首要因素。现在也有不少拉力服在接缝处增加防水膜压胶处理，面料内增添仿生复合材质，使拉力服表面呈现“莲花效应”，雨水瞬间凝结成珠并随之飘落，不在表面集结。

关于防水效果除了阅读产品介绍或向导购员询问外，拿个小喷壶或是一小瓶盖的矿泉水测试一下就知道了。只要拉力服表面能迅速将水凝结成珠并且不留下水痕，便是具备表面防水功效的拉力服。而这，就是我们所需要的好的拉力服了。

当然，一分钱一分货，具备此种效果的拉力服一般售价也在3000元左右。品牌越大、功能性越完善的价格也会随之增加。

防摔部分就关系到内置护具了，护具分为两种，一种是硬质护具，另一种则是软质。当然，各活动关节处也应有加厚处理，增加耐磨性。

硬质护具主要体现在护具表面增加一层塑料，防止摔车时被其他硬物所刺穿，其缺点就是重了些。而软质护具一般都采用海绵垫，从而达到防震效果，优点是较为轻盈。

当然，选购时还是根据个人喜好而定，需要注意的是，所有关节处的护具必须要有良好的包覆性，与肢体有极高的贴合度，否则毫无功效。

经常网购的朋友们也许会注意到，与拉力服相关的关键词中还有一个“四季”。因为拉力服在拆卸了保暖内胆，开启全身通风孔时，基本也能适应夏季需求。不过，相比之下仍不如夏季骑行服的通风效果好。是否真的“一套顶四季”就看大家自己的经济能力了。

再来说说跑山所用的骑行服，说白了也就是夏季骑行服。毕竟冬季骑行也只能依靠拉力服，但夏季不同，有专门的网眼骑行服选用。

其实在选购夏季骑行服时，面料也是第一考虑。与上述方式相同，也是依靠触摸和了解来探究面料耐磨程度。不过，由于是透气网眼较多的骑行服，若网眼布的编织过于松散，很容易一摔就破。

因此在确保面料厚实的同时，还可以适当用手撑一撑，检查骑行服的弹性和网眼部分以及接缝处的拉伸强度。护具部分同上。

如果多为刷街使用，选择面相对宽广许多。上述两种主要以防护为主，而刷街，防护则是次要的，好看才是第一要素。

一般来说，下装多会选择带有软质护具的牛仔裤，而牛仔面料本就具备耐磨效果，只要弹性和版型适合自己便好。上装多为夹克，类似夏季骑行服。夏季使用以仍以网眼服居多，冬季则更多选择皮质夹克。

毕竟街道骑行的速度不快，刷街也多为通勤休闲为主。因此，只要保证各部位护具齐全，衣服面料、款式就根据各位自己的眼光而定了。

需要注意的是，许多骑行服都不具备胸甲和背甲，原因是人体胸背部骨骼分布密集，本就具有防护效果，但这也是偷懒的做法。大家在选购骑行服时，一定要选择护具齐全的产品，没必要去在意那区区一点差价。

相对来说，背甲可能确实只有应急时能够产生功效，但胸甲不同。举个简单的例子，有不少朋友都遇到过，骑车时突然撞到飞沙走石或是前车扔出异物包括那些不长眼的鸟。即便你当下速度不快，但力的作用是相互的，两个运动物体相撞时所产生的冲击力也是不小。此时若无胸甲保护，必然使你疼痛万分，难以控车，从而引发其他危险。

倘若你的速度快，撞上任何一个细小的坚硬的物体都有可能形成子弹一样的效果。尽管达不到真子弹的威力，但有胸甲傍身总好过没有。

好了，说了这么多，希望能对大家有所帮助。大家若有其他疑问或是有不同的见解，欢迎在评论区留言讨论。下一次，小编再与大家探讨如何选购头盔、手套、骑行鞋吧。

⑵ 形容夹克的词语

有型的夹克;
帅气的夹克。

⑶ 永不过时的经典夹克外套，讲讲他们背后的传奇故事

甲板夹克最初是在20世纪40年代诞生，主要提供给二战期间美国海军，目的是为水手们能穿上非常耐用和温暖的夹克。它们传统上是用丛林布制成的，这是一种很结实的防风棉罗纹织物，具有很强的抗风和耐候性，而作为衬里，羊驼毛被用来提供温暖。

甲板夹克(也称为N-1)通常是中等长度，提供足够的气候保护和确保机动性。N-1的特点细节，如隐藏针织袖口，拉绳腰带取代针织罗纹，以防免被卡住，和拉链前面会有纽扣挡风板进一步保护。Deck Jacket夹克经典款有海军蓝或卡其色，而现代 时尚 款的诠释可以有各种颜色和不同的衬里。

A-2，也被称为飞行夹克，在20世纪40年代为二战的美国陆军飞行员推出。夹克是由传统的马皮,牛皮和山羊制成，带有两个前口袋,但没有插手温暖的口袋(插手口袋被认为不适合在军队),腰部有罗纹羊毛，带真丝或羊皮衬里和皮革背面板和衣领。

A-2是一件较短的夹克，设计得舒适，紧贴臀部，这有助于适应一个狭小的驾驶舱，在风格上符合那个时代的高腰裤。除了复制夹克外，许多A-2风格的夹克现在都加长了，以更符合现代风格，同时也变得更苗条。

MA-1，又名“轰炸机夹克”，是由它的前身B-15演变而来的。当时先进的喷气技术允许飞机在更高(也就是更冷)的高度飞行，需要一件轻便保暖的夹克，而且还需要由防水材料制成，因为水在较低的温度下会在天然织物上结冰。

通常，ma -1由尼龙(比皮革具有更好的防水性能)制成，内衬为聚酯。许多MA-1夹克，无论是旧的还是新的，都在一只手臂上有口袋，以及明亮的橙色衬里，这可是有一个重要的用途:如果飞行员被击落，他们可以把夹克翻过来让救援人员看到。现在各大品牌都对其进行了调整和修改，以适应现代风格。

野战夹克可能是当今最主流的军用风衣之一，无数品牌提供自己的版本的夹克，有些复刻得非常好，而也有一些只是简单进行山寨下外观而已。M-1965的夹克被广泛使用在越南战争期间,美国军队的这款战地风衣设计很简单:它是由耐用的棉缎布制成,已作防水处理，并具有2个大胸袋，2个前袋以及收纳式的风帽。

在电影《第一滴血》中史泰龙饰演的主角蓝博穿的就是一件绿色M65。随着美国的对外军援和电影影响，M65也由此向世界刮起一股军风热潮。上至达官贵人，下至普通劳动者都喜欢穿着，并一直持续到现在。

这种宽松呢大衣有着悠久的 历史 ，但人们并不清楚这种夹克最早是在什么时候发明的。我们今天所知道的宽松厚重的呢大衣可能是从19世纪英国皇家海军的双排扣厚毛上衣(Reefer Coat)被美国海军所改良而成的。这种双排扣的夹克，在臀部处稍加修身，让水手在爬船时能够灵活活动。

随着呢大衣越来越流行，紧身度有所放松。传统上，厚呢大衣是由100%的24-32盎司羊毛制成的，尽管现在大多数是由较轻的羊毛混纺制成。大衣的经典标志之一是超大的衣领，上面有两个额外的扣子，这是为了在天气恶劣时保护脖子。我们发现最近几年，Peacoat大衣越来越火了。

Perfecto夹克最初是由Schott在20世纪20年代创造的，后来被称为经典摩托车夹克。Perfecto也非常适合身材不高的人，衣袖较长，当你在骑行时伸出手臂时也能遮盖双手，当摩托车手在骑乘时会很舒服。后来被马龙·白兰度(Marlon Brando)和雷蒙斯(The Ramones)等名人所穿着而出名。

传统上，它是用马皮制成的，现在更常见的是用牛皮。就像所有的夹克一样，即使是Schott做的夹克也有几种不同的款式，但它们通常都有这些基本的设计元素:不对称的前拉链，胸部口袋，两个臀部口袋，胸部下方开口的双领，腰部扣(更现代的设计有时会放弃这一功能)，银色五金。

就像它平凡的名字一样，Chore Coat是一件简单的夹克，起源于20世纪早期的美国劳工、蓝领工人和农民。他们喜欢这件外套，因为它的功能简单，就像他们上班和下班时穿的牛仔裤一样。这一件看似普通的外套由牛仔布或厚帆布等耐用面料制成，有一个加长的衣领，纽扣开合，一个或两个胸袋，两个臀部口袋，长度略长于大腿上方。

由于其极简的设计，很难准确地说哪件夹克来源于哪个行业，但随着每一种风格的工作服的复兴，传统的设计正在卷土重来，许多新老品牌都在做这一种大衣。值得关注的品牌:Pointer,Carhartt,Apolis

尽管哈林顿夹克从20世纪30年代就开始流行了，但直到50年代末猫王(Elvis Presley)在电影《克里奥尔国王》(King Creole)中亮相时，它才开始流行起来。在电视剧《佩顿广场》(Peyton Place)中，瑞恩·奥尼尔(Ryan O 'Neal)饰演的角色罗德尼·哈林顿(Rodney Harrington)穿哈林顿夹克时，它才得名。

哈林顿夹克最初是作为一件 时尚 的防水高尔夫夹克设计的，它的独特之处在于它的后挡板模仿了雨伞的设计，这样水就可以很容易地滚下来。哈林顿的其他标志还包括有角度的平口袋、直领、一直延伸到领口的前拉链和棉质格子呢衬里。棉或羊毛通常是首选的面料，但现在也有各种各样的天然和合成纤维。值得关注的品牌:Baracuta, Grenfell

在常春藤盟校流行字母毛衣之后，20世纪初，Varsity校队夹克作为一种优秀运动员的夹克开始流行。美国的高中和大学的学生们会用刺绣的字母来代表他们的学校以及他们在 体育 、学术和课外活动方面的成就。因为棒球运动占流，故也称为棒球夹克。

这些夹克的特点通常是用学校的颜色制成的皮革在手臂上，袖口和腰部通常是罗纹，并且会在夹克上会缝上一个字母来代表学校。很多人最初的想法是在毕业时去掉这些字母，但大多数人都没有，所以今天很多复古夹克仍然保留着原来的字母和补丁。值得关注的品牌:Dehen,Golden Bear,Flat Head

以上的九款复古夹克外套就像牛仔裤一样，已经成了一种服装文化现象。现代的品牌都纷纷进行复刻再生产，希望延续经典。你都穿过哪几款呢？欢迎加入丹宁说【原色牛仔裤交流】圈子留言与我们交流，谢谢

⑷ 盘点夏季骑行那些高逼格的装备

在多雨酷热的夏季，给自己的爱车上安上“空调”，或是准备一个安全舒适的防雨斗篷，这些装备对于骑行爱好者来说，实用是应对各种恶劣天气的法宝，只有在保证安全的前提下才能尽情享受运动带来的快乐。

骑行运动除了遇见雾霾，夜晚，这类特殊情景外，多种天气的应对措施也是必不可少的，暴晒，雷雨等等。下面我们就来看一下各种状况下必备利器都有哪些吧！

霸气的“空调”车把让夏日骑车变凉爽

“空调”车把

夏天到了，骑自行车出门的感觉就是-热成狗。不少骑友一到夏天就手心脚心发热，而且外界天气越热，手心也就越容易出汗。应对此现状国外的一家设计公司推出了，“空调”车把来满足骑友的需求。自行车把套适用自然风，给骑手的手制冷，同时提供一种空气按摩。这亩帆个系统有专利的空气传输技术，该装置实现凯携了3D打印技术和柔性材料结合的完美应用。

“啪啪圈”自行车挡泥板让雷雨骑车更干爽

是“啪啪圈”，不是“啪啪啪”

大多数人都不喜欢户外雨中骑车的感觉，而对于一般的户外骑行爱好者来说，雨天骑车你需要安装一个挡泥板。虽然有些人会觉得不好看，不过至少你不会被雨水喷得全身都是，后面的人也不会被喷得满脸泥。Plume一体式可折叠的挡泥板不仅实用方便，而且也非常的安全美观。Plume可以在一秒钟内完成收纳，而且上边带有反光标示！

自行车夜行爱好者的救生衣

不少自行车爱好者喜欢夜骑，那时比较安静，人也少，但遇上环境较为昏暗的情况，也容易与驾车的司机发生“冲突”，如果有一件能时刻向后方发出警示的衣服，应该能避免一些故事。在CES上，就有一件专为骑行爱好者准备的Visijax夹克，配备了一些LED灯，能在骑车人转弯时作出相应的警示信息。

Visijax夹克：自行车夜行爱好者的救生衣

穿上夹克，用户骑车时，只要抬起左右手，相应的手臂部位就会亮起黄色灯光，在放下手臂后会持续5秒。夹克底部靠近臀部的地方，另一组灯会发出常亮的红灯。充一次电，可用30小时。控制器和电源都在夹克中藏得很好，不影响正常使用，衣服前方有个按钮，可以控制开关。据试用的外媒记者表示，衣服还挺轻，不影响正常使用。

夜精灵水壶架

对自行车骑士而言，水壶架和灯具都是不可缺少的安全必备品。运动中，缺水会造成体力大量流失，而昏暗的环境则会危害到自己的生命安全，在保障安全的前提下才有办法爬上更高的山峰。

而自行车运动发展到现在，这些必备品除了被赋予保障功能之外，更是另盯耐伏一种表达时尚个性的装饰品。前不久在欧洲自行车展上惊艳亮相的Topeaki Glow Cage水壶架便是这样一款将安全与时尚个性相结合的产品。该产品现已正式在台湾捷安特门市开卖。

装备控制欲体现--线控

说到线控，管你是不是自行车发烧友脑海里面肯定有一个画面，有条线连接着两端，一端是被控制物，另一端是控制物的主宰者。我想每一个主宰者都会想要有一个很麻利的操作杆来进行这一动作。那么问题就来了，自行车的线控还不少，刹车线，变速线，有时候会有车友装上线控伸缩座管，这些都是放在自行车车把上通过线来完成的动作。现在我要说的是前叉的线控，如果有一款安装简单而不失高大上，一眼就让你的视觉与感觉都清晰的线控，你会考虑吗？我想很多人都有装着线控在不同的地形骑行时随意自如的转换避震与锁死的经历。那种感觉一定很有FEEL。

雨天骑车斗篷Style

出门骑车肯定会遇到各种天气情况，下雨就是其中一种。雨天的湿滑不可避免，那么这个时候你就需要一件雨衣。品牌Cleverhood打造了一系列的雨具单品，最出名的要算Cleverhood斗篷雨衣了。集成的材料具备防雨性和透气性，在夜晚阴天情况下还有很好的反光性，确保了安全和舒适的骑行感觉。

⑸ 夹克骑行服和骑行服区别

先来说说骑行李旅并服与普通服装或普通皮衣的区别吧。首先车服的面料是紧密编织的尼龙，相比其他服装有着...比如，专业的摩托骑行服设计上会在服装的肩、肘，颈部，后背加装护具。...。

骑行服的作用是什么，有必要买么？
显然的，太多人将“骑行服”和“专业”强行挂钩，认为骑行服在日常骑行中根本没什么卵用之类的。嗯，毕竟还是有很多...否则的话这东西就和tb十几块钱的座包套子没什么区别了。...。

摩托车骑行服怎么选？
短途买骑行夹克、休闲夹克、长途摩旅买拉力服，上下一身的。功能上买四季的内比较好，实惠。保暖容内胆可拆那种，有防水功能是必须的、上衣和裤子带拉链锁的最好，防风保暖效果好。我买的Motoboy的骑行裤还有背带，比较舒服。还有就是看护具，护具价格差距挺大，都说是有防护功能，我之前买的便宜的薄的哪迹狠，摔车一次就磨秃噜了。坑的要死。还是买好的放心。安全比什么都重要。夏天的话买网眼的，或者买四季的拆掉内胆。冬天保暖效果也有差别，棉的羽绒的。。》》查看全部《《

骑摩托车为什么要穿骑行服？
摩托车骑行到底有没有必要穿骑行服？骑摩托车带头盔基本大家已经形成共识了，但是骑摩托车穿不穿骑行服则并没有太多人在意过。骑行服为安全骑行保驾护航
不穿骑行服的原因
1、认为不是专业车手，没有必要穿摩托车骑行服；2、骑行服是紧镇行身的穿着太尴尬了，总感觉不自在；3、骑行游玩穿脱不方便；4、怕被人说是装逼。整齐划一的骑警，阳光帅气
虽说如此，但是对于很多摩托车骑行爱好者来说，骑行服则是必备的骑行用品，他们认为骑行过程穿骑行服是很有必要的事。