1. 发动机皮带型号对照表 汽车皮带型号对照表(图)
长时间开车后,你必须注意皮带的磨损。旧皮带磨损严重,会急剧减少皮带与皮带轮的接触面积,导致皮带打滑。还有就是发动机皮带使用时橡胶老化的问题。如果发动机皮带橡胶老化严重,要及时更换新皮带,防止皮带断裂损坏发动机。发动机是动力源。如果发动机好,说明车不能用。所以一定要按规定检查更换发动机皮带,避免不必要的损失。下面分享一下各大车型发动机皮带型号对比表,供不了解发动机皮带型号的朋友参考。
下载地址:带模型比较table.pdf下面是一个预览。
发动机型号与汽车皮带型号对照表(图)
好了,这就是今天边肖汽车为您介绍的发动机皮带型号对比表。希望边肖汽车的简单介绍能帮到朋友们。如果你喜欢,请继续关注这个网站。
2. 乘龙H7玉柴400马力发动机皮带型号
型号为原厂玉柴发动机风扇皮带YC80-10PK-1590B10PK2345B。
以“万象更新,乘龙腾飞”为主题的,全新乘龙品牌暨H73.0上市仪式,在广西柳州举行。在活动现场,柳汽乘龙发布了全新的“乘龙”品牌,并推出了乘龙H73.0,也即自2016年乘龙H7上市之后的第三代车型。依然采用了高顶平地板驾驶室,但在颜色上更加丰富,有白色、橙色、红色三色可选,更加契合年轻用户的购车喜好。正前方依然保留了巨大的黑色前格栅,但取消了顶部镀铬条,转而在前格栅两侧新加入两条镀铬条,整车看上去更加细腻。动力链是此次升级的重要构成,搭载了康明斯Z14发动机,国六排放,真实排量13.52L,功率覆盖520、560、600马力,其中520、560马力版本最大扭矩为2650N.m,600马力版本最大扭矩可达到2750N.m。
3. 潍柴发460马力,10.5p发动机皮带多大的
潍柴460发电机皮带的型号是6pk1410。
发电机皮带在外面属普通三角皮带,正时皮带在罩壳里面呢里面带齿的才叫正时皮带,正时皮带的作用是起到承上启下的,上部连接是发动机缸盖的正时轮、下部连接是曲轴正时轮;
正时轮连接的是凸轮轴,这个凸轮轴上有凸轮,它的接触点是小摇臂,摇臂通过正时皮带带来的动力产生压力,起到顶起的作用;顶起进气门的作用是让雾化的汽油进入缸体,顶起排气门的时候是让废气排出缸体;当凸轮轴凹陷的地方同时接触小摇臂的时候,这时候进气门、排气门都关闭,压缩比产生、分电器打火,内燃开始并产生动力。
4. 格尔发潍柴P12,430马力A5W麒麟版发动机风扇皮带型号
你说的应该是解放新大威前四后八,这个车发动机应该不是潍柴310马力的发动机,应该是290或者280的发动机。要么就是使用的 潍柴WP10发动机,这个是310马力。
你的提问应该是有误,解放新大威没有潍柴310马力的发动机,欧曼有欧曼潍柴310马力发动机。如图:
解放有新大威潍柴290马力发动机 ,使用电机带型号为8pk800 ,风扇带型号为8pk1200 。
欧曼潍柴310马力风扇皮带型号为10PK1068。
5. 潍柴430马力的发电机皮带什么型号
WD615系列260-360。
正时皮带通过与曲轴的连接并配合一定的传动比来保证进、排气时间的准确。使用皮带而不是齿轮来传动是因为皮带噪音小,自身变化量小而且易于补偿。显而易见皮带的寿命肯定要比金属齿轮短,因此要定期更换皮带。
(5)潍柴400马力皮带型号是多少扩展阅读:
正时皮带属于耗损品,而且正时皮带一旦断裂,凸轮轴当然不会照着正时运转,此时极有可能导致汽门与活塞撞击而造成严重毁损,所以正时皮带一定要依据原厂指定的里程或时间更换。
正时皮带属于橡胶部件,随着发动机工作时间的增加,正时皮带和正时皮带的附件,如正时皮带张紧轮、正时皮带张紧器和水泵等都会发生磨损或老化。
因此,凡是装有正时皮带的发动机,厂家都会有严格要求,在规定的周期内定期更换正时皮带及附件,更换周期则随着发动机的结构不同而有所不同,一般在车辆行驶到6万~10万公里时应该更换,具体的更换周期应该以车辆的保养手册说明为准。