1、拆:
(1)转动曲轴皮带轮,将皮带轮缺口和机油泵外壳凸点处对正,调好正时点;
(2)拆卸曲轴皮带轮螺栓和曲轴皮带轮;
(3)拆卸正时皮带下盖和导轮;
(4)拆正时皮带张紧轮,卸皮带;
2、装:
装配皮带时必须拉紧皮带不能松弛,对好正时点后用内六角扳手调好指针紧固张紧轮,用套筒盘曲轴顺时针盘车对两次正时点确保准确后为止。
(1)先安装张紧轮,调至最松位置,内角孔调节位置标记口相对180°;
(2)安装皮带,调节张紧轮,调的时候张紧轮缺口下端对准指针,然后拧紧螺栓;
(3)装配正时皮带罩,先装中间铁罩,然后装上下罩,按顺序装好发电机皮带轮、张紧轮与皮带。
2. 我的车是别克老赛欧1.6SLX的跑了10公里了,想换正时皮带,哪位师傅知道换时麻烦吗一般汽修店能换吗
换正时皮带 不是很麻烦,
不过在车上,位置很紧,最好拆掉前面的中网,不然对错了记号,就麻烦大了!
我是一名乡下修车工,前几天修过几辆别克的轿车,换过发电机,和正时皮带,还有电池。
老别克车 配件 现在应该还很有,上次是从荆 州 发的货。
最好找专业 修小车,修 出租车 的师傅 来修理,以免发生不必要的麻烦。
3. 别克赛欧发电机皮带更换流程
我昨晚就自己换了一条,的确太难拆了,我为了懒得拆哪么多就简单点。首先拆掉空气格整个盒,然后拆掉上胶水管(因为胶水管挡住不好伸手下去)。把车子升起来拆掉挡着皮带的挡泥板。把右边的机脚拆了,有五粒螺丝,分别四粒子宫螺丝十五螺母十六。把螺丝拆下来后。用螺母带的哪粿丝就像轮胎螺丝捶进去的。我就拿个长接杆用个捶把螺丝捶出来拿掉。然后机脚就能移动了。然后把皮带从机脚下部穿过来。就还剩一步了,哪么重点来了,用手把机脚往上一顶再往右侧住,只有一条缝用力把皮带往死里塞进去慢慢的拉出来就可以了。最后你怎么拆就怎么装。反正我拆的时候用时就半个多小时了,装就十多分钟就搞掂了。(这车我第一次拆)有第二次就直接秒杀了。好了我这人有点哆嗦。我这太不专业的提示希望能帮到您!
4. 06雪佛兰赛欧正时皮带怎么装
先转动曲轴,直至曲轴和凸轮轴的正时记号同时指向规定位置,然后取下张紧器和正时皮带,换上新的正时皮带和张紧器,要确保装配完成后张紧器另一边的正时皮带处于拉紧位置时,曲轴和凸轮轴的正时记号是正确的,然后转动曲轴2圈以上检查正时记号,正时记号仍然正确就可以完成其它零件的装配起动发动机了
5. 04年别克赛欧正时皮带怎么调
04年别克赛欧正时皮带可以用六角键调节。根据查询相关资料信息:当皮带以10mm的松紧度压下,能翻转90度,发动机运转正常无异响时,为最佳松紧度。
6. 怎么装别克赛欧1.6发电机皮带
1、先拆下车底护板-4颗螺丝。
7、旧皮带拿下,换新皮带。安装顺序-与拆顺序相反。
7. 发动机正时皮带怎么自己更换
你先把前面皮带盖子打开,打开后先别急着拆正时皮带,首先在曲轴齿轮和凸轮轴上分别做好记号,记住安装时必须对上你以前的记号,(拆下后不要去转齿轮)安装时不能差一个齿,否则会抖动,没力等等一些问题,这是最笨的方法,其实你没经验还是去修理厂吧,没几
8. 正时皮带更换教程是什么
正时皮带更换教程如下:1、首先把“缸盖”气门室,调到上止点,也就是准备打开进气门,但还没有打开的位置;2、在这个时候1缸进气门摇臂或1缸排气门摇臂是可以活动的,同时2缸的进气门摇臂或3缸的排气门摇臂是可以活动的;3、然后把缸体调到上止点,也就是把1缸的活塞调到最顶的时候,然后你看下有什么记号在曲轴前端或装马达齿圈的地方没有,有的话把对上;4、如果对不上,把曲轴在转一圈就可以对上了,当然对上的时候1缸的活塞是在最顶点的。