『壹』 动感单车的传动带是链条的好还是皮带的好
动感单车的燃脂效果显著、踩踏姿势灵活、占用空间较小，是一种广受欢迎的室内有氧健身器械。根据传动方式的不同，我们可将动感单车分为皮带传动款和链条传动款两种类型。
皮带传动款动感单车在外观及功能方面与链条传动款没有区别，二者的不同之处仅在于传动方式：链条款的传动方式与死飞自行车是一样的，齿轮盘（与脚踏板相连的部件）通过链条与飞轮盘相连；皮带款则通过橡胶质皮带与飞轮盘相连。
动感单车
皮带传动动感单车的优缺点
1、安静。皮带传动动感单车的传动机构几乎不会发出噪音（但不能保证脚踏、座椅、车把等部件没有噪音）。
2、无需保养。只要能够正常使用，就不需要针对皮带进行养护（如果有问题，直接更换皮带就好）。
3、老化速度相对较快。传动皮带采用橡胶材料和纤维材料制作，在使用过程中会逐步磨损、氧化，在若干年后需要更换。
4、可能会打滑。在运动强度大、爆发力强、踩踏速度快的情况下，如果皮带的宽度和摩擦力不足，就会在踩踏过程中出现打滑现象，严重影响运动体验。
『贰』 摩托车链条传动和皮带传动哪个好
1.链条传动，是摩托车比较常见的一种传动形式。它主要有主动轮，从动轮，链条组成，这种传动方式的特点就是结构比较简单，成本相对比较低廉，并且可靠性比较高。
但它也有一个比较显著的缺点，需要频繁的进行润滑和松紧度的调整，如果对其不进行定期的保养和维护，它就会很容易出现异响，脱链，过度磨损等不良现象。
2.皮带传动，这类传动形式在前几年并不多见，只有一些高端车型才会采用皮带传动的形式。究其原因主要就在于它的成本相对会比较高，这在无形中就会增加整车的制造成本。
但当巡航车融入皮带传动后，因为这种传动系统的运转过程会更加平顺和轻柔，就会避免异响的出现，并且皮带传动也不需要像链条那样频繁的进行保养，更不需要润滑。不过它也是需要进行调整的，但这个调整频率相对链条而言，就会小得多。
通过以上的介绍我们可以看到，皮带传动和链条传动从组成结构上来看都是一样的，因为它们都有一个主动轮和从动轮，唯一的不同无非就是两个轮子的形状和皮带与链条之间的区别。
有了这种组成结构上的差异，就出现了它们传动效果上的不一样。但这里的传动效果更多是一个平顺性的问题，它和动力表现没有太大关系，所以当前车辆不管采用链条传动还是皮带传动，实际的动力表现是没有区别的，唯一的不同就是我们骑行过程中的感觉会有差异。
虽然这种描述听起来有点绕口，但事实上它就是这么个表现。再简单直接一点的话，同一款摩托车如果装配不一样的传动形式，最直接的表现就是骑行品质会有明显的区别。
也就是说皮带传动因为整个过程中的缓冲性能比较好，所以在整个换挡过程中它就可以规避一定的顿挫感，并且还会完全没有噪音，这是链条传动所无法达到的。
但前面已经说了，皮带传动相对于链条传动成本会比较高，这就意味着如果这类传动系统老化后进行更换，用户所承担的维修成本相对也会比较高，并且个人维修起来也会比较麻烦。
而链条传动就没有这种“富贵病”只要你有稍微的动手能力都可以亲自操刀，并且还可以根据个人的需求，随意改变链轮速比提升车辆性能。所以从这两类传动形式的特点和不足来说，它们各有优势，也有不足，因此就没有绝对意义上的好与坏。
不过对于巡航太子车而言，皮带传动已经成为了主流配置，而链条传动显然就有点跟不上车型需求。在这里它们之间的差异已不再是简单的特点或者弊端的问题，而是皮带传动会更有档次感，也会更容易符合现阶段摩友们对于，巡航太子车配置的要求。所以从这种表现来看，巡航太子车装配皮带传动还是会好于链条传动，因为它更符合主流需求。
『叁』 动感单车用链条好还是皮带好
各有好处，你可以看下健身车测评网的介绍，链条的更结实耐用，皮带的更静音。家里有老人小孩的话，皮带的号
『肆』 日本松下二手皮带自行车好还是链条好
日本松下二手皮带自行车和链条看 个人喜好。
1. 两个轮子联盟店里的皮带自行车干净，没有噪音，不用维护牙盘。
2.链条自行车呢，比较普遍吧，需要经常维护。
3.对于山地来说，链条实用性更强。自行车，又称脚踏车或单车，通常是二轮的小型陆上车辆。人骑上车后，以脚踩踏板为动力，是绿色环保的交通工具。英文bicycle。其中bi意指二，而cycle意指轮，即两轮车。