您好,是发电机皮带吧!拿一个17的开口扳手把发电机皮带张紧轮卡住,向顺时针方向推过来,然后把皮带卸了,在换。【汽车有问题,问汽车大师。4S店专业技师,10分钟解决。】
Ⅱ 柴油汽车发动机皮带松了怎么紧
答:风扇皮带、空气压缩泵皮带的正确调整与否直接影响到汽车的正常行驶。
车用柴油机风扇、曲轴、发电机三个皮带轮采用共用一组皮带,统称为风扇皮带,风扇
皮带过紧或过松:
风扇皮带过紧,则会使谁鞥成轴、发电机轴承径向间隙减小,造成水泵成轴、发电机轴
承过早损坏或烧损。同时因皮带过紧,摩擦增加,磨损增大,皮带工作温度增高,皮带使用
寿命大大降低。
风扇皮带过松,会使发电机转速不够,发电量减小,同时因发电机水泵同轴共用一组皮
带,也会使水泵不够造成柴油机循环冷缩水供应不足,风扇因转速过低,而使水箱散热
量减弱,使柴油机工作温度升高。
空气压缩机皮带过紧或过松:
空气压缩机皮带过紧,会使空气压缩机曲轴径向间隙减小,曲轴和轴承之间不易形成润
滑油膜,容易造成空气压缩机曲轴烧损。
空气压缩机皮带过松,会使空气压缩机转速不够,其排气量和工作压力达不到要求,使
汽车制动困难(东风 EQ109OF2D 车用柴油机空气压缩机要求排气量为 85Vmin,工作压力为784kPa)。
东风EQI09OF2D 车用柴油机风扇皮带、空气压缩机皮带 的调整:
风扇皮带的调整,由调节发电机的相对位置来达到(松开 紧固发电机调节臂固定螺栓,
向上或向下拔动调节臂使皮带 张紧)合适的皮带松紧度为:以30N--5ON 的力按下皮带,其 挠
度为10mm--15mma
调整风扇皮带时还应注意检查曲轴、水泵、发电机三个皮 带轮的皮带前端面在同一个平
面上,不可前后扭曲,皮带扭曲 主要是因空气压缩机及空气压缩机支座紧固螺栓、发电机及
发电机支架紧固螺栓和曲轴、发电机、空气压缩机三个皮带轮 紧固螺栓松动所致。出现这种
现象,应根据故障情况,判明原 因予以及时处理。
空气压缩机皮带的调整,松开空气压缩机底座支架上的 三个紧固螺栓,将调整螺栓顺时
针拧动,则皮带张紧,皮带的 松紧度为:以 30N--5ON(3kg-- 5kg)的力按下皮带,其挠度为15mm~20mm.
Ⅲ 发动机皮带的张紧方法
发动机前部有几条皮带,每条皮带都起着重要的作用。在发动机上,各种辅机由皮带传动驱动,如空调制器的压缩机、动力转向油泵、交流发电机等。如果皮带断裂或打滑,相关的辅机将失去功能或降低性能,从而影响汽车的正常使用。
皮带的检查方法非常简单。首先,检查皮带的张力。这时,你可以用拇指按压两个滑轮之间的皮带。压力约10kg。如果皮带的压下量约为10毫米,则认为皮带张力合适。如果减幅过大,则认为皮带张力不足。如果皮带几乎没有减少,则认为皮带张力过高。张力不足时,皮带容易打滑。张力过大时,容易损坏各种辅机的轴承。因此,应松开相关的调节螺母或螺栓,以将皮带张力调节到最佳状态。
此外,必须注意皮带的磨损。旧皮带磨损严重,使皮带与皮带轮的接触面积急剧减少。此时,只要用力压皮带,皮带就会深深地陷入皮带轮的凹槽中。皮带的橡胶仍然有老化问题。如果皮带的橡胶严重老化,必须及时更换新皮带。