⑴ 途昂正时皮带还是链条
途昂采用的是正时链条，免维护，不需要更换。途昂采用的是EA888-DKX发动机，采用是正时链条。正时链条理论上来说是终身免维护的，只有出现损坏的情况下才需要更换，如若不更换会导致发动机报废。
以下是正时链条的更换步骤：
1、将气门室盖拆开，曲轴皮带轮拆卸掉，把正时链条外壳拆掉；转动曲轴，将曲轴转到一缸上止点，将曲轴固定镙丝拧上，固定住曲轴；
2、转动进排气凸轮轴，凸轮轴后端有凹槽，将两根凸轮轴凹槽平衡对齐，将专用工具卡进去；
3、拆下旧链条装上新链条。曲轴皮带轮也是没有滑键的，安装时，皮带轮上面有一个圆孔，对正链条外壳上面的凹槽里；
4、曲轴位置传感器是可以调整的，安装时要不间隙调整到位，不然会报故障码；曲轴链轮与皮带轮都是自由转动的。
⑵ 大众途昂发动机是什么型号
对于大众途昂发动机型号的询问，我们了解到它采用了EA888-DKX发动机，其中的关键部件是采用正时链条设计。正时链条的特性是理论上终身免维护，但一旦出现损坏，就必须更换，否则可能导致发动机严重损坏。
下面是更换正时链条的详细步骤：
首先，进行初步拆卸，移除气门室盖，接着卸下曲轴皮带轮，随后拆除正时链条外壳。接着，固定曲轴，通过转动曲轴并拧紧固定螺丝来完成。
第二步，需要精确操作。将进排气凸轮轴转动，凸轮轴末端有凹槽，确保两根凸轮轴的凹槽对齐后，使用专用工具插入以保持平衡。
紧接着，进入关键环节，需要替换旧的正时链条。由于曲轴皮带轮没有滑键，安装时务必确保皮带轮上的圆孔与链条外壳的凹槽精确对准。
最后，安装过程中不能忽视曲轴位置传感器的调整。确保间隙正确，否则可能会触发故障报警。值得注意的是，曲轴链轮和皮带轮可以自由转动。
总的来说，大众途昂发动机的核心型号是EA888-DKX，正时链条是其关键组件。在进行链条更换时，务必严格按照上述步骤进行，以防止因操作不当导致发动机性能下降或彻底损坏。
⑶ 途昂530外部皮带怎么挂
顺时针绕，从曲轴轮开始，然后张紧轮——发电机——动力转向——惰轮——空调泵。空调泵和曲轴之间套上来挂在惰轮上，曲轴和发电机之间挂在张紧器上。
由于发动机皮带是发动机重要部件，为了避免发动机出现问题，4S店会要求行驶6万公里左右最好更换正时带，如果是新车正时带一般跑8-10万公里。更换了正时带后，因为车的折旧、使用、安装等问题，所以正时带的使用寿命也会相应减低，为了确保发动机的使用寿命建议是：正时皮带1年半到2年须更换，或行驶6万公里左右需注意更换正时皮带。
正时皮带一旦断裂，凸轮轴配气顺序就不会照着正时运转，此时极有可能导致气门与活塞撞击而造成发动机严重毁损，所以正时皮带一定要依据原厂指定的里程或时间更换，否则后果十分严重。
正时皮带老化的症状
正时皮带老化在开车时是感受不到的，必须检查正时皮带，用肉眼就可以观察。仔细检查皮带是否有明显裂纹、起毛或是橡胶硬化。正时皮带最好是严格按照公里数进行更换，但如果出现了磨蚀、纤维断裂、裂缝的现象，即使公里数未到也要更换。
如果正时皮带在车辆高速行驶中突然断裂，将会导致发动机顶气门，此时动力也会消失，并伴有强烈的金属碰撞异响，发动机也将严重损坏，并且是非常危险的，很有可能酿成严重车祸。正时皮带是发动机配气系统的重要组成部件，通过与曲轴的连接并配合一定的传动比来保证进排气时间的准确。
⑷ 途昂正时皮带还是链条
正时链条是指用于驱动发动机配气机构的链条。Tuong是一款配备EA888-DKX发动机和正时链条的汽车。正时链条的主要作用是控制发动机进气门和排气门的开闭时间，从而使发动机的气缸能够正常吸气和排气。更换正时链条的步骤如下：1.拆卸气门室盖、曲轴皮带轮和正时链条外壳。将曲轴转到1缸上止点，拧紧曲轴固定螺钉固定曲轴。2.转动进排气凸轮轴，使凸轮轴后端的凹槽平衡对齐，并夹紧专用工具。3.拆下旧链条，安装新链条。曲轴皮带轮上的圆孔应与链壳上的凹槽对齐。4.调整曲轴位置传感器，确保安装时间隙到位。链轮和皮带轮应自由转动。EA888发动机使用的是正时链条。