你好,一般来说,换一次正时皮带费用大约在500到1500元左右;
成本来说,需要更换的东西一般就是一条正时皮带,必要时正时皮带张紧器也有可能要一起更换,不同的车型,正时皮带的价格相差很大;同一款车型不同配件厂家生产的正时皮带价格也可能相差很大;一般合资车的正时皮带约300元左右,当然说的是原厂件,在4S会贵一些;
工时方面,也跟车型有关,有的车型只需要花一点点功夫就可以更换好正时皮带;而有的车型则有可能需要花上几个小时,所以工时有可能从100元到500元都有可能;同样,4S店里工时也会贵得多;
如果你对正时皮带的品质能够分辨确认,可以自行购买,让普通的修理厂代为更换,这样费用是最少的;如果对配件、施工工艺要求比较高,建议去4S店进行更换,费用稍高一些。
正时皮带一般都在车子行驶每10万公里左右要进行检查、更换。不同的车型对正时皮带要求检修更换的里程、时限有所不同,请参考车辆使用说明。望采纳
Ⅱ POLO更换正时皮带费用是多少
小poio如果您所说的价钱是不是包括以下项目:
换正时皮带工时费:1000元。材料:正时皮带(长):314元(短):159元。张紧轮:397元。张紧器:433元。导向轮:284元。导向辊:487元
Ⅲ 老POLO的正时皮带,多少公里更换更换的费用大概多少
正常行驶的话建议9-10W的时候换,我们这里4S更换费用260
POLO详细信息请查看爱卡汽车 http://newcar.xcar.com.cn/56/
Ⅳ 正时皮带发动机换一次皮带多少钱啊
正时皮带更换一般会伴随更换涨紧轮和螺丝,皮带材料费用大概在500-800元之间,一套更换下来价格在1000-1500元左右,4S店相对会更贵,但更有保障。
正时皮带断裂,凸轮轴跟曲轴的联系中断,此时凸轮轴吗没有动力驱动,由它控制的气门组开闭失效,活塞由于惯性会将气门杆顶弯。如果转速较高,活塞也可能造成烧蚀损坏,严重时直接导致发动机的报废。如果发现正时皮带断裂了,应该及时靠边停车,等待救援。
Ⅳ 大众polo正时皮带断了多少钱能修好
官方说6万
正时皮带是利用曲轴的动力来驱动凸轮轴的,行车时正时皮带断裂,则由于惯性,曲轴还在转动,活塞仍然在做上下运动,但凸轮轴已经停止转动,也就是说气门仍然保持在皮带断裂瞬间的位置,因此位于打开位置的气门会和上行的活塞在活塞上止点附近相撞,造成气门弯曲、活塞损伤,继而再造成拉缸损伤。 正常的气门动作和活塞运行到上止点是错开的,所以正常情况下,两者不会相撞。 两气门的普桑发动机是个例外,活塞在上止点和完全打开的气门不会相遇,因为活塞上有比较深的孔,而且气门是完全垂直于活塞运动的,这是发动机设计的特点,现在绝大多数的发动机是斜置气门,因此多数发动机在断裂时规带时不会幸免。
Ⅵ polo换正时皮带在4s店换,得多少钱,另外在做
大众polo这款车的话带4S店里面去换正时皮带价格基本上在2000元左右了。
Ⅶ POLO正时皮带更换费用是多少
上海大众原厂配件:3200元,包括正时皮带、水泵、张紧轮;工时费:1000元
北京广恒信上海大众大辉专家。
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