㈠ 汽车传动皮带表面有点小裂纹需要更换吗
这个是快断了 换一个吧 另外多买一条扔车里备着 这个东西一不留神就断换半路自己就能换
㈡ 汽车正时皮带出现裂纹有哪些危害
如果正时皮带断裂你将要面临发动机大修，属于人为损坏。后果车主承担（保险和4s都有对人为损坏的后果明确规定，你自己了解。）
节气门将被顶弯，气缸活塞不同程度受损。维修费用在0.7-2万元之间。
㈢ 汽车发动机皮带有裂纹需要换吗
发动机皮带有裂纹肯定是需要更换的，避免在行车途中突然失去动力，对车辆造成安全隐患。
㈣ 汽车皮带有些裂纹，需要更换吗
你这种情况，可以考虑更换皮带了
㈤ 轿车皮带出现这样的裂纹碍事吗
一些老师傅告诉你，换了新的，很快还是这样，这样用，问题也不大，去了4S店，会告诉你，这样最多再跑8千，1万都跑不到，要求你更换，遇到过这种事儿，个人建议还是更换吧，犯不上因为一点儿提前知道的问题，到时出点儿事儿。
㈥ 汽车的正时皮带出现裂纹会有哪些危害
正时皮带出现老化问题不及时更换，同样是车主比较容易忽视的安全隐患。正时皮带是发动机配气系统的重要组成部分，其起到作用是至关重要的，没有车的发动机就无法工作了。目前市场上虽然已经有部分轿车采用了正时链条代替正时皮带，免去定期更换的烦恼，不过仍然有大部分偏向实惠车型采用的会是橡胶材质正时皮带，因此对于这部分车来说还是要多注意一下。
正时皮带采用的是橡胶材质，它会随着发动机工作时间的增加逐渐出现老化，车辆一般情况下行驶至8万公里左右或2-4年内（具体更换周期视厂家规定而定）更换是比较合适。如正时皮带因老化出现磨损、出现裂纹或变形，并且车主不及时更换，其后果除了可能造成发动机零件的损坏耗费车主一笔不菲的维修费用外，更可能出现危及生命的事情。
另外特别提醒那些每年才行驶1万多公里的车主，往往只会关注车辆行驶公里数而忽视正时皮带的更换周限（如果开的时间较，少那么行驶五年即使没有到更换的里程数也要去更换，避免老化造成正时皮带的断裂。），最终导致正时皮带使用时间太长并没有及时更换的现象，这个小小的疏忽造成的后果大家可想而知。
正时皮带断裂对车的危害
一旦正时皮带损坏，气门、点火工作会停止工作，发动机将不能工作，而且严重的情况下回将气门杆被撞弯，活塞顶被撞凹，严重的情况气缸盖还会被损坏，只要这种情况发生，发动机就需要大修，而这一大修至少都得5位数起。
㈦ 汽车皮带内侧有小裂纹还能用吗
发动机皮带内侧出现裂纹，说明发动机皮带已经严重老化。随时有断裂的可能。为了避免给您行车带来不便。建议您及时更换。
㈧ 汽车正时皮带有裂纹需要全部更换吗
是的，皮带有裂纹证明老化了需要更换了，一般正时皮带是2年/6万公里一换。建议您尽快更换，更换正时皮带一套约1300左右。