哈雷机车传动皮带价格

㈠ 踏板摩托车的传动皮带多少钱一根还有普利盘和普利珠多少钱

踏板车 传动皮带要看你的皮带箱式段体箱还是长体箱，踏板车皮带差的只要几块钱，介意买好的皮带，比如盖茨669牌最多40元钱，去淘宝网看看就晓得了，普利盘大概要40至50元左右。如果你想自己更换，可以到修汽车的地方去换，修摩托车的会坑你的。启动声音大，你要跑10分钟之后才能确定是不是车子的问题，因为皮带箱式冷的，启动的时候声音就会很大。

㈡ 哈雷大多使用皮带传动，链传动和皮带传动有什么区别

天来聊一聊摩托车的传动方式。摩托车的传动方式有三种：链传动，皮带传动和轴传动。大多数人都只知道链传动一个方式，因为市面卖的车大多都采用链传动，链传动和皮带传动有什么优缺点呢？

链传动：常见的代步车，赛车等主流车型基本上都采用这种传动方式

优点：因为材质比较柔软，所以在运转过程中几乎没有噪音，在行驶中也比较平稳。寿命更长，不需要添加润滑油，减少了保养的手续，在升降档位时不会存在很明显的感觉，舒适度更高。

缺点：由于摩擦力不高，传动效率比较低，大扭矩时会存在皮带打滑的情况，制造和维修成本高，基本上是链条驱动的两倍，骑行路上的石子都有可能损坏皮带，如果发生皮带断裂，自己在路上修都没法修。

其实那种传动方式对于消费者来说不重要，采用那种方式那是厂家的事，我们在买车的时候只要想清楚自己的用途，来选择适合自己的车型就好，两种方式也没有谁好谁坏，像哈雷基本都采用皮带传动，但因为独特的造型和舒适的驾驶体验，也得到很多人的喜爱。

㈢ 400排量无级变速皮带传动哈雷多少钱

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㈣ 太子款摩托车后轮是皮带传动的是什么牌子的车标

采用皮带传动的太子摩托车品牌很少，一般哈雷太子摩托车多采用皮带传动。

㈤ 哈雷为什么大多使用皮带传动，链传动和皮带传动有什么区别

今天来聊一聊摩托车的传动方式。摩托车的传动方式有三种：链传动，皮带传动和轴传动。大多数人都只知道链传动一个方式，因为市面卖的车大多都采用链传动，链传动和皮带传动有什么优缺点呢？

其实那种传动方式对于消费者来说不重要，采用那种方式那是厂家的事，我们在买车的时候只要想清楚自己的用途，来选择适合自己的车型就好，两种方式也没有谁好谁坏，像哈雷基本都采用皮带传动，但因为独特的造型和舒适的驾驶体验，也得到很多人的喜爱。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

㈥ 哈雷与宝马摩托车传动问题

早期的摩托车经常使用皮带，可用弹簧加载的滑轮和手柄张紧皮带，以提供牵引力。皮带容易打滑，尤其在潮湿天气，因此经常不采用这种方法，而用其他材料和设计代替。20世纪80年代末，材料的发展使皮带主减速器系统具有可行性。现在的皮带由带齿的橡胶制成，且工作方式与金属链相同。与金属链不同的是，皮带无需润滑或洗涤剂。 哈雷摩托车也从此以后将皮带作为主要的传动方式了。宝马的轴传动是一个特色，在摩托车行业中也是对由传动轴产生的横向扭矩解决的最好的，但是用什么技术就说不清了，这是宝马摩托的核心机密之一，现在的宝马好象没有皮带传动的。一般情况下，传动轴和传动皮带都是位于车体的左侧，但也有些是在右边的。一辆车省油与否，更多的取决于所用技术的优劣及制造工艺的情况，不只与传动方式有关。对于哈雷和宝马这样的大排量和超大排量昂贵摩托车来说，由于传动方式造成的多耗那么一点油也是可以忽略不计的。

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㈦ 哈雷戴维森摩托车皮带耐用吗一般寿命期

很耐用，比国产链条长两倍是有的，不过那皮带到国内估计只能达到国产链条的寿命，因为空气质量相差太大了，全是灰尘，会大大缩短正常使用的时间

㈧ 哪几种摩托车是皮带传动的

哈雷摩托普遍的使用皮带传动。大部分摩托车是链条传动的

㈨ 摩托车把链条改成皮带传动要多少钱

先不要说变了要花多少钱
现在的问题是能不能换
而且换了能不能达到相应的安全等级

㈩ 2万出头，又一款皮带传动硬派巡航车亮相，22.5kw大功率，15L油箱

说起哈雷，无论你喜欢摩托车还是不喜欢，相信很多人都知道是一个摩托车厂商。哈雷的车型定位就是复古巡航摩托车，在国外深受国内车友喜爱。

而这类车型进入国内之后，因为西方电影的影响，国内的不少车友也开始接受并喜爱此类车型，尤其是近几年当中，此类车型受欢迎程度快速上升。

最后，对于国产的这款美式巡航复古摩托车奔达金吉拉300，你们还有什么想要了解的吗？欢迎评论区留言与国内车友一同讨论！

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