七代雅阁正时皮带还是链条

⑴ 雅阁7代半是正时链条还是正对皮带

雅阁7代半是正时链条不是正时皮带的，七代半雅阁2.0和2.4的发动机都是正时链条的,不过3.0的雅阁是正时皮带的。

⑵ 06年七代雅阁是正式链条还是正式皮带。

链条机

⑶ 广州本田雅阁HG7200(ACCORD 2.0EX1)是正时皮带还是正时链条

广汽本田在98-03年的第一批雅阁（也就是广本雅阁第一代）是正时皮带的。
03年之后的七代雅阁和现在的八代雅阁都是正时链条了。奥德赛同理。

你说的ACCORD 2.0EX1是八代雅阁吧？正时链条。

前某广本售后服务顾问

⑷ 本田雅阁2.0是正时皮带还是正时链条

1、本田雅阁2.0排量的发动机要看型号和年份才能知道它是用正时皮带或正时链条；
2、如果你身边有车，可打开发动机仓前盖，进行辨别：
1）气门室盖前方还压着另一个胶盖的，那是用正时皮带的发动机；
2）气门室盖前方没有胶盖而且整体压在气缸盖上的，那是用正时链的发动机；
3）例如：发动机型号是F20B2、F20B4等有F字头的就是用皮带的，如果是K开头的就是用链条的。

⑸ 2004款雅阁2.4是正时链条还是正时皮带

你好，正时链条的，03年后2.4的雅阁是正时链条，一般不出现异响不需要更换，2004款雅阁2.4是正时链条还是正时皮带

⑹ 发动机是正时皮带，还是链条

判断发动机是链条还是皮带，看发动机缸盖就能区分，链条需要机油润滑，而皮带怕油正好相反。分析如下：

1、如果是皮带一般在气门室盖一端有独立的正时皮带盒（像老普桑，00款的雅阁等），上连凸轮轴皮带盘，下连曲轴，气门室内的机油不会溜到皮带盒内。

2、如果没有单独的皮带盒那一定是链条的。

3、正时皮带的优点是噪音小，缺点是需要更换；而正时链条的优点是免于更换，但十万公里左右要调整松紧度，缺点是噪音大；

4、正时齿轮的优点是不用更换，不用维护，缺点是重量大、惯性大。一般正时皮带比正时链条后续服务多5000——10000元的费用。

(6)七代雅阁正时皮带还是链条扩展阅读：

1、正时皮带的作用是起到承上启下的，上部连接是发动机缸盖的正时轮、下部连接是曲轴正时轮；正时轮连接的是凸轮轴，这个凸轮轴上有凸轮，它的接触点是小摇臂，摇臂通过正时皮带带来的动力产生压力，起到顶起的作用；

2、顶起进气门的作用是让雾化的汽油进入缸体，顶起排气门的时候是让废气排出缸体；当凸轮轴凹陷（注：不是凸起的地方）的地方同时接触小摇臂的时候，这时候进气门、排气门都关闭，压缩比产生、分电器打火，内燃开始并产生动力。

3、随着造车技术水平和工业发展的不断进步，部分发动机的正时皮带已被发动机链条所替代，与传统的皮带驱动相比，链条驱动方式的传动可靠、耐久性好并且还可节省空间，整个系统由齿轮、链条和涨紧装置等部件组成；

4、其中液压涨紧器可自动调节涨紧力，使链条涨力始终如一，并且终身免维护，这就使其与发动机同寿命，不但安全、可靠性得到了一定提升，还将引擎的使用、维护成本降低了不少，可谓一举两得。

资料来源：网络-正时链条，网络-正时皮带

⑺ 本田雅阁2.0是正时皮带还是正时链条

应该使用的链条。

具体打开发动机机盖，找到发动机皮带的位置，之后查看正时罩壳的材质。

如果正时罩壳使用的是塑料，那这款车的发动机使用的就是正时皮带，因为正时皮带会老化，所以需要定期更换，一般会采用塑料的材质，方便拆装，而且正时皮带不需要润滑，所以对密封要求低。

以上就是简单辨别发动机使用的正时皮带还是正时链条的方法。