视传输的货物的体积，质量，粗糙度，还有你的装机角度等等而定
❷ 皮带输送机尾轮改为同向双驱动是不是可以
当然可以 只要设计妥当的话
❸ 皮带输送机安装技术要求
带式输送机安全规范GB14784-93
Safety regulations of belt conveyor
自 1994-8-1 起执行
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1 主题内容与适用范围
本标准规定了带式输送机（以下简称输送机）在设计、制造、安装、使用、维护等方面最基本的安全要求。
本标准适用于输送各种块状、粒状等松散物料以及成件物品的输送机。
对于输送易燃、易爆、毒害、腐蚀、有放射性等物料的输送机除遵守本标准外还应遵守相应的专用安全标准。
2 引用标准
GB4064 电气设备安全设计导则
GB10595 带式输送机技术条件
GBJ232 电气装置安装工程施工及验收规范
3 一般规定
3．1 输送机在正常工件条件下应具有足够的稳定性和强度。
3．2 电气装置的设计与安装必须符合GB4064和GBJ232的规定。
3．3 未经设计或制造单位同意，用户不应进行影响输送机原设计、制造、安装安全要求的变动。
3．4 输送机必须按物料特性与输送量要求选用，不得超载使用，必须防止堵塞和溢料，保持输送畅通。
a． 输送带应有适合特定的载荷和输送物料特性的足够宽度；
b． 输送机倾角必须设计成能防止物料在正常工作条件下打滑或滚落；
c． 输送机应设置保证均匀给料的控制装置；
d． 料斗或溜槽壁的坡度、卸料口的位置和尺寸必须能确保物料靠本身重力自动地流出；
e． 受料点应设在水平段，并设置导料板。受料点必须设在倾斜段时，需设辅助装料设施；
f． 垂直拉紧装置区段应装设落料挡板；
g． 受料点宜采取降低冲击力的措施。
3．5 输送粘性物料时，滚筒表面、回程段带面应设置相适应的清扫装置。倾斜段输送带尾部滚筒前宜设置挡料刮板。消除一切可能引起输送带跑偏的隐患。
3．6 倾斜的输送机应装设防止超速或逆转的安全装置。此装置在动力被切断或出现故障时起保护作用。
3．7 输送机上的移动部分无论是手动或自行式的都应装设停车后的限位装置。
3．8 严禁人员从无专门通道的输送机上跨越或从下面通过。
3．9 输送机跨越工作台或通道上方时，应装设防止物料掉落的防护装置。
3．10 高强度螺栓连接必须按设计技术要求处理，并用专用工具拧紧。
3．11 输送机易挤夹部位经常有人接近时应加强防护措施。
3．11．1 输送机头部。尾部改向部位和拉紧装置的折转部位以及相邻两托辊折转处超过3°时（指切线角，不考虑由带槽而引起角度增加部分）都认为是危险的易挤夹部位（图1~图3）。
图1
图2
图3
3．11．2 输送机易挤夹部位处于图4所示位置与表1规定的尺寸时为易发生危险部位。
图4
表1
3．11．3 输送机挤夹部位的防护范例见附录A（参考件）。
4 部件
4．1 输送带必须有足够的强度。严禁以低强度输送带代替高强度输送带。
4．2 拉紧装置
4．2．1 拉紧装置应装设极限位置限止器。自动拉紧装置起升到极限位置时，必须保证自动切断起升电源，并给出禁上起升信号。当下降到极限位置时，保证自动切断下降电源，并给出禁止下降信号。
4．2．2 重锤拉紧装置在人员通常接近的地方应加防护装置。防护装置应能防止人员进入重锤下面的空间，如无这类防护装置，重锤下应装设支承装置并使其离地面或其他作业面的净空距离不小于2.5m。
4．3 制动装置
4．3．1 制动装置必须处于能随时起制动作用的状态。其制动摩擦不得有妨碍制动性能缺陷或粘上油污。
4．3．2 正常的和紧急使用的制动装置应有醒目的标志，并应设在便于操作的位置。
4．3．3 卸料车制动装置应灵敏可靠。其限位夹紧装置应能独立承受工作状态下的最大风力而不致被风吹动。轨道端部止挡的设置应确保卸料车不脱轨、不翻倒。
4．4 料斗、溜槽与护罩
4．4．1 给料或转运料斗以及溜槽开口位置经常有人员接近时应设防护装置。
4．4．2 大型料斗或溜槽应装检查门，其位置应便于接近。设备运转时检查门不应开启，在确有保护的前提下，由专职人员开启检查门。如采用手动的检查门其开启力不得大于300N。
4．4．3 输送粘性物料时应设置机械疏通料斗装置或振捣器械，在无防护措施条件下严禁人工捅击疏通。
4．4．4 大型料斗在其显著位置应设禁入牌。需要进入料斗中维护时应采用专门安全措施。
4．4．5 护罩和漏斗延伸部分的下边缘位于地面以上距离大于300mm时，其边缘应采取向内弯成角度或卷边等措施。
4．4．6 输送机防雨罩应密封严密，宜采用阻燃型材料制成。用手动工具应能自由拆卸或锁紧。其观察窗应设在能方便观察到物料运行情况的位置。
5 整机
5．1 严禁用非载人输送机运送人员。
5．2 载人输送机
5．2．1 载人输送机必须装设安全保护设施。
a． 上、下输送机的地点应设置有扶手的平台和照明设施；
b． 防止躺卧人员超越限制器；
c． 人员上、下输送机的起动和停止信号；
d． 联络用声、光指示装置；
e． 输送机侧面应设置紧急使用拉线开关。
5．2．2 载人输送机带宽不得小于0.8m，带速不得大于1.6m/s，上运倾角不得大于16°，下运倾角不得大于6°。
5．3 输送干燥粉状物料时除设密封罩盖密闭输送外，宜设置吸尘或除尘装置。
5．4 严禁输送块度大于或等于0.5倍带宽的物料。
5．5 码垛或散堆物料用输送机的尾轮旁严禁堆放物料。防止料堆塌落涌入机内。
5．6 移动带式输送机。
5．6．1 移置式输送机的移设机起重臂下和移设区域内严禁人员逗留。移设时应保证在人员配备齐全，沟通信息迅速，安全措施充分的情况下进行移设。
5．6．2 移动输送机的升降装置必须装设防止伸臂意外下降或升起以及防止手柄倒转的安全装置。手柄操作力不得大于300N。
5．6．3 移动前必须将架体降至最低位置，并切断电源。
5．6．4 输送机工作时必须锁住移动轮。
5．6．5 输送机的外缘避免有锐利的边缘，当锐利边缘不能消除时其人员接近部位应加防护。
5．7 人工加载或卸载时，输送机的特性（高度、宽度、速度等）必须适应装卸方便安全的条件，不允许超出下面的规定，否则采用机械装卸。
a． 输送成件货物单件重量55kg；
b． 装载垂直速度0.5m/s；
c． 卸载垂直速度0.25m/s。
5．8 输送机的驱动装置和转向装置的位置不允许现场随意更改。驱动装置与悬挂或支承部分的连接必须牢固稳定。
5．9 操作人员耳边噪声不允许超过80dB（A），否则必须采取隔音措施。
5．10 撒落在回程段支护板上的物料，尤其有棱角的杂物必须清除干净。
5．11 除部件上备有特殊润滑装置外，输送机运行时严禁人工进行润滑。
5．12 严禁输送机运行时进行维护调整，必须在装有防护装置的情况下由专人维护调整。
6 零部件的维护调整与报废
输送机零部件的维护调整与报废按表2处理。
表2
7 输送机线
7．1 使用多台输送机联合完成运送物料或某种工序过程时，应设置中央控制台集中控制。
7．2 输送机线的控制必须保证传动性能和动作准确可靠，在紧急情况下能迅速切断电源安全停机。
7．3 中央控制台为实现准确控制必须设置声、光信号显示单机起动和停机情况以及事故开关动作情况的装置。
7．4 输送机线中的输送机应遵循逆物料流输送方向逐机起动。顺物料流输送方向延时逐机停机。在保证不溢料的前提下，也允许同时起动或同时制动。
7．5 输送机线中的设备必须联锁。其中某一输送机出现故障停机时，其料流上游的输送机应立即停机。联锁装置严禁随意改动或拆除。
7．6 输送机线或在通道狭窄不开阔地区使用的输送机其沿线应设置紧急拉线开关。
7．7 输送机线中接收输送机的输送量必须大于或等于供料输送机的输送量。可逆输送时接收与供料输送机的输送量应相等，但载料逆转输送时接收输送机的输送量应为供料输送机输送量的二倍。
7．8 在转载点装料站作业位置附近，必须有一个或多个紧急停机开关或装置。并严禁堆放物料及其他产品。
7．9 遥控起动输送机时必须设声、光信号。信号指示应设在操作人员视力、听力可及的地点。
7．10 输送机线中应设正常照明及可携式照明。在有爆炸性气体、粉尘或危险性混合物工作环境时，应选用安全型灯具照明。
7．11 因为意外事故停机的输送机，在重新起动前应预先进行检查，并查清停车原因排除故障。
7．12 输送机停机一个月以上重新使用前，必须由主管机械和电气技术的监督人员对所有的机械和电气设备进行试验检查，确认正常后方准使用。
7．13 输送机线中应装设监测保护装置：
a． 防止物料堵塞溢料限位保护装置；
b． 保护输送机安全起动和运行的速度保护装置；
c． 防止倾斜式输送机逆输和超速的保护装置；
d． 有动力张紧装置的自动控制的输送机线宜装设瞬时张力检测器；
e． 在长距离输送机上宜设置防止输送带纵向撕裂保护装置；
f． 宜设防止输送带跑偏装置；
g． 宜设输送带初期损坏检测器；
h． 宜设防止输送带在驱动滚筒上打滑的监测装置；
i． 有6级以上大风侵袭危险的露天或沿海地区使用的输送机宜设防止输送带翻转的保护装置。
7．14 输送机间通道的最小宽度，扶梯、平台侧面防护栏杆的高度应遵守有关标准的规定。
7．15 输送机动行时在通道间、高速运转件或驱动装置附近不宜休息停留。
7．16 输送机旁或有关作业室内严禁积存易燃、易爆材料及一切油污件和煤粉等。
7．17 一般情况下输送机安装输送带后不允许用火、电焊加工机架，特殊需要时要采取必要的防范措施。
7．18 运行中的输送机，如输送带着火时应先停机再灭火，若托辊着火则应先灭火再停机。
8 操作与维护
8．1 操作与维修人员必须进行安全技术培训和实习，经考核合格后，才能上岗操作。
8．2 所有的起动操作和安全保护装置的调整，必须由经核准胜任的人员进行。
附录A
防护范例
（参考件）
A1 在弯成圆形或成直角形的头尾架端部两侧与横梁间所加挡板到滚筒轴间的距离e，在考虑了拉紧行程情况下至少符合图A1和表A1的规定。
表A1 mm、
图A1
A2 由薄板或格栅组成的保护罩
A2．1 滚筒和护板的内侧距离a不应大于80mm，否则从外罩下棱边到易挤压处的距离h应大于850mm，入口处棱边应弯成角度或卷边（图A2）。
图A2
A2．2 驱动滚筒处于回程段位置时，在驱动部位与承载带面间应加设防护板（图A3）。
图A3
A3 封闭外罩机架外棱边与外罩间距离（图A4）不应大于200mm。
图A4
A4 下分支防护外罩与其上部回程段的清扫器应直接连在一起（图A5）。
图A5
A5 由格栅或铁丝网框架构成的张紧装置防护罩见图A6。
a． 防止手指伸入的保护网；
b． 张紧轮导向装置；
c． 清扫通道250mm；
d． 拉紧重锤的导向装置；
e． 拉紧重锤的导轨挡铁；
A6 输送件货时，在整个托辊长度上的托辊间隔中宜用金属板、木板或其他类似材料进行防护，该防护加在托辊开始偏转的第一个托辊前，防护板的棱边应有足够的刚度，至托辊外径距离不得大于5mm（图A7）。
图A7
A7 输送散料时，采用弧形块状侧向挡板，装在第一个开始转向的托辊前300mm处，其高度在输送带上部250mm，下部200mm位置（图A8）。
图A8
A8 卸料车的防护见图A9。
图A9
附加说明：
本标准由中华人民共和国机械工业部提出。
本标准由机械工业部北京起重运输机械研究所归口。
本标准由机械工业部北京起重运输机械研究所负责起草。
本标准起草人梅雪华。
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发布单位： 国家技术监督局
提出单位： 中华人民共和国机械工业部
起草单位： 机械工业部北京起重运输机械研究所
批准单位： 国家技术监督局1993-12-27
❹ 慢调节皮带尾轮张紧左边，皮带快速右跑，调右边，皮带快速左跑，什么原因
是你说的是什么意思【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】
❺ 一氧化碳传感器设置是设置在皮带主滚筒下风侧10-15m处，还时设置在皮带尾轮下风侧10-15m处。
是在尾轮下风侧15m
❻ 你好我是河北唐山人我妻子在钢铁厂当皮带工，工作中将右臂绞进皮带尾轮现在医院治疗右臂已由根部截肢造成
需要先向劳动部门申报工伤，再去做工伤等级鉴定，才能确定具体赔偿项目与赔偿数额。未申报工伤，劳动者可以在工伤发生日起一年内向劳动部门申报工伤。工伤赔偿主要包括医疗费、住院伙食补助费、停工留薪期待遇、护理费、一次性伤残补助金等。
❼ 皮带机的跑偏开关安装位置有什么规定没有
要看皮带的长度，一般情况下只在皮带机头部、尾部安装跑偏开关。皮带较长的在中间也可以安装。跑偏开关一般是40-50米安装一对。拉绳开关是40-50米安装一只或者一对，注意在回程也要安装跑偏开关。中国筛分机械网
http://www.screen-china.com/
❽ 手扶拖拉机尾轮上紧了就不转，上松了，就慢掉落了，咋回事，咋安装的
尾轮的轴中间原来有一个台阶，磨损了。在台阶上加一个合适的垫圈，使螺母上紧的时候压紧尾轮轴承的内圈，不要压对尾轮转动的部分。
❾ 皮带运输机完好标准是什么
皮带运输机维护检修规程HG25039-91
发布时间：2008-9-18 14:54
皮带运输机维护检修规程HG25039-91
1 总则 2
1.1 适用范围 2
1.2 结构简述 2
1.3 设备性能 2
2 完好标准 3
2.1 零、部件 3
2.2 运行性能 3
2.3 技术资料 3
2.4 设备及环境 3
3 设备的维护 3
3.1 日常维护 3
3.2 定期检查内容 4
3.3 常见故障处理方法 4
3.4 紧急情况停车 4
4 检修周期和检修内容 4
4.1 检修周期 4
4.2 检修内容 4
5 检修方法及质量标准 6
5.1 机架 6
5.2 输送带 6
5.3 滚筒 7
5.4 托辊 8
5.5 轴与轴承 8
5.6 拉紧装置 8
5.7 皮带清理器 9
5.8 料斗 9
5.9 驱动装置 9
6 试车与验收 10
6.1 试车前的准备工作 10
6.2 试车 10
6.3 验收 10
7 维护检修安全注意事项 10
7.1 维护安全注意事项 10
7.2 检修安全注意事项 11
7.3 试车安全注意事项 11
1 总则
1.1 适用范围
本规程适用于TD型固定式乎型、槽型皮带运输机的维护和检修。其他型号皮带运输机亦可参照使用。
1.2 结构简述
皮带运输机的主要部件有机架、托辊、滚筒、驱动装置、拉紧装置及皮带。
在金属机架两端为滚筒，机架上、下没有多组托滚，皮带绕于两端滚筒并支持于托滚上，通过驱动装置运转。
1.3 设备性能
常见皮带运输机性能见表1。
表1
输送机
规格
传动滚
筒直径
皮带
速度
槽形皮带
输送量
平形皮带
输送量
适用功率
拉紧张力
胶带机
布层数
覆盖胶厚度，mm
上胶厚 下胶厚
500 500 0.8~2.5 70~232 41~125 15.8 1200 3~4 3~6 1.5
650 500
630 0.6~2.5 13~391 67~211 20.5 1000 4~5 3~6 1.5
800 500
630
800 1~3.15 270~624 118~350 25.2 2400 4~6 3~6 1.5
1000 630
800
1000 1~3.15 495~1233 230~546 35 3000 5~68 3~6 1.5
1200 630
800
1000
1250 1~4 655~2202 345~821 42 5000 5~l0 3~6 1.5
1400 800
1000
1250
1400 1~4 891~2996 469~1117 58 6600 6~12 3~6 1.5
2 完好标准
2.1 零、部件
2.1.1 滚筒及附件、托辊、拉紧装置及输送带等齐全，质量符合要求。
2.1.2 操作信号、联锁装置、调节装置灵敏准确、安全保护装置齐全、完整、可靠。
2.1.3 基础、机架稳固可靠，各部螺栓联接紧因、整齐，符合技术要求。
2.2 运行性能
2.2.1 运行平稳，无异常声音，皮带不跑偏，机架无异常震动。
2.2.2 生产能力达到设计能力或查定能力。
2.2.3 润滑良好、油质符合要求，轴承温度符合规定。
2.2.4 皮带运转无打滑现象。
2.3 技术资料
2.3.1 设备档案齐全，检修记录、验收记录完整。
2.3.2 设备操作规程、维护检修规程齐全。
2.3.3 有易损零件图。
2.3.4 运转有记录。
2.4 设备及环境
2.4.1 减速机、轴承、电动滚简等不漏油。
2.4.2 整机整洁，油漆完整无脱落，环境整齐，整洁。
3 设备的维护
3.1 日常维护
3.1.1 每班开车前检查清扫装置及卸料器的橡胶刮板与胶带接触情况及皮带接头情况，发现问题及时处理。
3.1.2 巡回检查皮带运行情况。发现跑偏、打滑或损坏及时调整或处理。
3.1.3 巡回检查托辊转动情况，及时更换不转或损坏的托辊。
3.1.4 按规定时间给各轴承加油，并注意轴承温度。
3.1.3 保持操作环境，皮带运行路线卫生清洁。
3.2 定期检查内容
定期检查项目、内容、周期及判断标准见表2。
表2
检查项目 周期（月） 内容 判断标准
皮带 1 1.皮带磨损情况
2.皮带扣磨损情况
3.硫化接头 1.胶带芯体不应露出
2.皮带扣磨损1~2厚度即更新
3.硫化层不能起层
料斗 1 磨损情况 磨损厚度为设计厚度的2/3
皮带机架 6 变形、振动及牢固情况 不应有明显变形和震动
滚筒和托滚 3 1.滚筒磨损情况
2.托滚磨损情况 1.磨损不能超过设计厚度的1/3
2.托滚磨损不能超过厚度的1/2
皮带清理器 1 皮子磨损情况 夹皮子金属离皮带0~15mm时应更换
3.3 常见故障处理方法
常见故障处理方法见表3。
3.4 紧急情况停车
遇有下列情况之一应紧急停车处理：
a．皮带破裂；
b．下料口堵塞；
c．断皮带；
d．发出异常响声和振动；
e．皮带卡住；
f．其他任何严重影响安全生产的情况。
4 检修周期和检修内容
4.1 检修周期
检修周期见表4。
4.2 检修内容
4.2.1 小修
4.2.1.1 检查、修理皮带接头，更换卡子。
4.2.1.2 检查修换上下托辊。
4.2.1.3 检查或更换减速箱润滑油。
表3
现象 原因 处理方法 现象 原因 处理方法
皮带接
头处断
裂 皮带和损坏
打扣处破烂
或皮带质量
差
负荷过大
通条断
硫化质量差 重新打扣
割去破烂处重新打扣或更换新带
查明原因处理
更换通条
重新硫化 起动时
皮带不
转 1.负高大
2.皮带被挤住
3.电气故障 1.减少负荷
2.停车取出障
碍物
3.检查处理
皮带破
裂 皮带扣撬起、
挂住
硬物把皮带
划破
清理刮板上的橡皮
磨损重，其金属骨架
划破皮带 查明原因处理
停车把东西取出
重新换刮板皮带
皮带打
滑 皮带松、负荷
过大
某一部分被卡
住
滚筒损坏 调节拉紧装置，控制负荷
停车取出障碍物
修理或更换滚筒
烧电动
机 负荷太大，运行时间长
下料口堵卡
住皮带
单相运转
电动机受潮
电动机轴承坏
过热元件不
合理 查明原因处理并更换新电动机
清理下料口
排除电气故障
干燥
交换轴承
更换过热元件
皮带跑
偏 头、尾轮，不对中，
不平行
皮带扣打的不正
给料不正
机架不正
头、尾轮粘上东西
托辊不正
皮带变形
重舵不正 调整尾轮，找平、找中
重打皮带扣
调整给料口
修理
停车清理
调整托滚
更换皮带
调整重砣
电动滚
筒及各
部轴承
温高或
损坏 缺油
间隙过大
油品符合要求
松动或偏移 及时加油
更换轴承
换合格新油
按标准重新调整
清理器
失效 1.皮带接头损坏皮带
扣起翘
2.配重刮板的平衡锤
位置不当 1.修理或更换接头
2.调整平衡重锤
表4
检修类别 小修 中修 大修
检修周期（月） 3 6-12 24-36
4.2.1.4 检查传动装置齿轮啮合及磨损情况。
4.2.1.5 检查电动滚筒电气装置并加油。
4.2.1.6 检查修理安全防护装置。检查校正连周期，更换易损件。
4.2.1.7 调整皮带松紧度、清理皮带及机架杂物。
4.2.1.8 检查修补料斗。
4.2.2 中修
4.2.2.1 包括小修内容。
4.2.2.2 各轴承清洗换油，调整间隙或更换。
4.2.2.5 修换清扫器装置。
4.2.2.4 修理料斗。
4.2.2.5 修换跑偏挡轮器。
4.2.2.6 检查修换上下托滚支架。
4.2.2.7 检查修理联锁装置。
4.2.2.8 减速机清洗检查、更换易损件。
4.2.3 大修
4.2.3.1 包括中修内容。
4.2.3.2 检查皮带磨损情况，更换运输皮带。
4.2.3.3 各滚筒组件检查、修理或更换。
4.2.3.4 机架检查、修理或更新。
4.2.3.5 电动滚筒解体检查修理或更换。
4.2.3.6 修换皮带拉紧装置。
4.2.3.7 减速机检查、修理或更换轴、齿轮、机壳。
4.2.3.8 油漆防腐。
5 检修方法及质量标准
5.1 机架
5.1.1 机架检修更换的型钢应与原机架相同，焊接必须牢固中间架接头处左右、高低的偏移均不应超过1mm。
5.1.2 机架横向水平度允许偏差1／1000；直线度0.5／1000，机架纵向中心线与安装基准线的重合度允许偏差3mnl。
5.1.3 中间架间距的偏差不超过±1.5mm，中间架支腿对水平面的垂直度为3mm／m。
5.1.4 机架不得有裂纹或变形，基础或锚点要稳固可靠，固定机架螺栓应牢固，检修完工后投入运行时，机架不得有异常震动和移位。
5.2 输送带
5.2.1 选用普通型橡胶带时帆布径向扯断强力，一层不低于5MPa。
5.2.2 普通型皮带宽B和层数Z见表5。
B(mm) 500 650 800 1000 1200 1400
Z 3~4 4~5 4~6 5~3 5~10 6~12
5.2.3 检修更换皮带选用覆盖胶厚度应符合表6规定。
5.2.4 输送带联接推荐使用橡胶型、树脂橡胶型粘接剂粘接。
5.2.5 更换或检修皮带可酌情采用硫化接头成机械接头：
a．硫化接头强变可达橡胶带本身强度的85~90%；
b．机械接头(打皮带扣)强度相当于橡胶带本身强变的35~40%。
5.2.6 硫化接头
5.2.6.1 硫化接头可用对接和搭接法进行。搭接法用于超高强力的胶带。
表六
物料特性 物料名称 覆盖胶厚度（mm）
上胶厚 下胶厚
γ＜2t/m3中小粒度或磨损性小的物料 焦炭、煤、白云石、烧结混合料、砂等 3.0 1.5
γ＜2t／m3块≤200毫米磨损性较大的物料 (1) 破碎后的矿石、选矿产品，各种岩石、油母页岩等 4.5 1.5
γ>2t/m3磨性大的大块物料 大块矿石、油母页岩等 6.0 1.5
5.2.6.2 硫化温度与时间应符合所用胶料的性能；一般硫化温度不得超过143℃，硫化时间(一般指硫化温度从100℃升高到143℃所需的时间)约为45分钟。
5.2.6.3 胶料的成分宜与胶带中橡胶的成分一致。
表7
胶带
宽度
阶梯层数 胶带
宽度
阶梯层数
3 4 5 6 7 8 3 4 5 6 7 8
阶梯长度s的最小尺寸 阶梯长度s的最小尺寸
300 200 150 150 100 800 350 300 300 250 250 200
400 250 200 200 150 1000 450 400 350 300 250 200
500 300 250 250 200 200 1200 650 500 450 400 400 350
650 300 250 250 200 200 1400 650 600 450 500 450 400
5.2.8 在正常情况下，胶带的覆盖均匀的磨损而使胶带芯体露出时，或皮带橡胶层严重脱落时，应更换皮带。
5.3 滚筒
5.3.1 金属滚筒
5.3.1.1 金属滚筒表面及轮辐不得有裂纹和缺陷。
5.3.1.2 金属滚筒壁厚允许磨损1/3或圆度超过滚筒直径的0.5%，应予更换。包胶、铸胶滚筒，外皮磨损40~50%，或中间凹下超出6mm，应予更换。
5.3.1.3 滚筒横向中心对皮带机招架纵向中心线的偏移量不超过3mm。
5.3.1.4 滚筒轴线对皮带机架纵向中心线的垂直度为2mm/m。
5.3.1.5 滚筒的水平度偏差应不超过0.5mm/m。
5.3.1.6 驱动滚筒的上母线应比托滚的上母线高出3~8mm。
5.3.2 电动滚筒
5.3.2.1 检查齿轮磨损情况，如磨损超过齿顶宽的1/5以上应更换新的齿轮。
5.3.2.2 大修时滚筒外壳可按上5.3.1.2条要求执行。
5.3.2.3 装配时按拆卸反顺序依次进行，检修要保证装配质量。组装完后，应作气密封性试验。
5.4 托辊
5.4.1 检修安装托辊时，托辊架应与机架上平面纵向中心线垂直，其检查方法，可在机架两端中心拉一条直线，然后用直角尺检查。托辊横向中心对输送机纵向中心线的不重合度不应超过3mm。
5.4.2 托辊壁厚磨损40~50%，或轴承体与轴承松动或脱离时，应予更换，更换的新托辊，必须转动灵活。
5.4.3 托滚的水平度允许偏差为2mm／m(槽形托辊在中间托辊上测量)。
5.4.4 各托辊上母线应在同一平面上，其偏差不超过3mm。
5.5 轴与轴承
5.5.1 轴与轴颈，应符合图样技术要求，轴颈无损坏及裂纹等缺陷，轴颈表面粗糙度为1.6。
5.5.2 滚动轴承转动要自如，应无麻点、严重磨损、锈蚀和分层等现象，转动无杂音，否则应更换。
5.5.3 工作游隙符合要求。
5.5.4 滚动轴承与轴，轴承与轴承座之间的配合应按图样要求执行。
5.5.5 轴承和轴承座之间不允许放置垫片。如间隙超过标淮，可镶套或更换。
5.5.6 滚动轴承装配和拆卸都应使用专用工具，不准用锤打入。
5.5.7 滑、动轴承外壳与内瓦合金不准有气孔、砂眼、裂纹、脱壳等缺陷。制造应符合图样要求。
5.5.8 轴与轴瓦在底部60℃~90℃范围内均匀接触，总接面积应不小于50％。
5.5.9 滑动轴承与轴瓦顶间隙为轴颈的2／1000左右。
5.6 拉紧装置
5.6.1 拉紧滚筒在输送带连接后的位置，应根据技紧装置的型式，输送带芯衬质、带长和起、制动要求确定，一般应符合下列要求：
5.6.1.1 对垂直或车式拉紧装置，往前松动，行程不应小于400mm，往后拉紧行程应为往前松动行程的1.5~5倍(对尼、帆布带芯或输送机长度大于200M时，以及电动机直接启动和有制动要求者，拉紧行程应取大值)。
5.6.1.2 螺旋拉紧装置，往前松动行程不应小于100mm。
5.6.2 螺旋式拉紧装置的丝杆及丝母磨损腐蚀及导轨腐蚀严重时应以更换。
5.6.3 在检修更换螺旋拉紧装置时，应按机长的1%选取拉紧行程。拉紧装置要灵活好用。
5.6.4 车式拉紧装置，绳轮壁厚磨损20%或轮槽底部直径减少量达钢丝绳直径的50%时；应更换新轮。钢丝绳质量应符合GBll02《圆股钢丝绳》标准。
5.6.5 垂直拉紧装置，改向滚筒的磨损更换标难按本规定5.3.1.2项执行。导轨腐蚀40%时应更换。
5.6.6 拉紧滚筒轴线对输送机纵向中心线的垂直度为2mm／m。
5.7 皮带清理器
5.7.1 清理刮板橡皮应与皮带表面接触，其接触长度不应小于85%。
5.7.2 清理刮板之橡皮磨损至金属架与皮带表面距离10~15mm时，必须调整翻板或更换橡皮。
5.7.3 回转式清扫刷子的轴线应与滚筒平行，刷子应与胶带接触，其接触长度不应小于90%。
5.8 料斗
5.8.1 料斗与皮带之间必须装有橡胶挡板。
5.8.2 修补或新制料斗应防止焊接变形，焊接要牢固，必须保证质量，安装位置高低合适、坚固。
5.9 驱动装置
5.9.1 电动机按电动机检修规定执行。
5.9.2 减速机按照HGJ910032—91《齿轮减速机维护检修规程》执行。
5.9.3 联轴器
5.9.3.1 联轴器拆修应用专用工具，不准敲打损伤。
5.9.3.2 联轴器找正应符合表8规定：
表8
联轴器类型 外径 对中偏差 端面间隙
径向位移 轴向倾斜
凸缘联轴器 0.03 0.05/1000
滑块联轴器 ≤300 ＜0.05 ＜0.4/1000 甲型：0.5-1.5
300-600 ＜0.10 ＜0.6/1000 乙型：2.0
齿式联轴器 170-105 ＜0.05
220-250 ＜0.08 ＜0.3/1000 2.5
290-430 ＜0.10 ＜0.5/1000 5.0
弹性变柱销联轴器 71-106 ＜0.04 3.0
130-190 ＜0.05 4.0
224-400 ＜0.05-0.08 5.0
475 ＜0.08 6.0
600 ＜0.10 6.0
5.9.4 外路传动齿轮
5.9.4.1 齿轮应符合图样技术要求；无毛刺、裂纹、夹渣、气孔等缺陷。
5.9.4.2 齿轮磨损达到0.24m应予更换(m为模数)。
5.9.4.3 齿面应均匀接触，接触长度不得小于全齿宽的40%，接触高度为全齿高的30%。
5.9.4.4 齿顶间隙应为(0.2-0.3) m (m为模数)。
5.9.4.5 齿轮和轴的配合采用H7／n6。
6 试车与验收
6.1 试车前的准备工作
6.1.1 清理现场，达到规定要求。
6.1.2 清理皮带机、机架，皮带等各种杂物
6.1.3 检查各紧因螺栓是否紧固。
6.1.4 检查各轴承、齿轮，减速机的润滑油是否充足。
6.1.5 检查安全防护装置是否齐全。检查接地线是否接好，电机绝是否可靠。
6.1.6 滚筒、托辊转动灵活，拉紧装登，清扫器装置适当可靠。
6.2 试车
6.2.1 瞬时启动查看方向，无问题后即可进行。
6.2.2 空负荷试车二小时检查
6.2.2.1 检查皮带不跑偏，皮带松紧适宜，清扫器灵活好用。
6.2.2.2 机架不发生震动和位移。
6.2.2.3 各部位运行平稳，无杂音和异常振动。
6.2.2.4 轴承温度正常。
6.2.2.5 联锁装置操纵机构灵敏、好用。
6.2.3 负荷试车
6.2.3.1 负荷试车时间为四小时。
6.2.3.2 负荷试车达到空负荷试车要求，即可交付生产。
6.3 验收
设备检修符合质量标准，试车达到各项规定要求，检修记录，试车记录齐全、准确、即可按规定办理验收交付。
7 维护检修安全注意事项
7.1 维护安全注意事项
7.1.1 严禁皮带机带负荷启动，如在运行中，因停电或其他原因，设备突然发生故障被迫停车时，须在皮带机上的负荷清除后，再行启动。
7.1.2 严禁跨越皮带，必须跨越的要专设跨越走台。
7.1. 3 皮带运转时，严禁伸入胳膊调整托辊，必须调整时要停车并有专人看护开关，严禁送电。
7.2 检修安全注意事项
7.2.1 检修前应办理设备交出手续。
7.2.2 拆旧皮带或装新皮带，都要设专用工具拉住带一端，并且慢松动或提升，斜皮带更换时，下部严禁站人。
7.2.3 架子检修吊装时，要保证吊装机具安全可靠。
7.2.4 检修完毕试车时，皮带上及靠近皮带人员，都离开后方可试车。
7.3 试车安全注意事项
7.3.1 试车应有专人指挥，专人操作。
7.3.2 皮带机架及皮带运输带上无任何杂物，非试车人员严禁进入现场。
7.3.3 试车中严禁人员跨越皮带，当出现问题时应停车后修理。
7.3.4 试车中如皮带跑偏应由专人调整，负荷试车，下料要均匀，严禁超负荷。
7.3.5 负荷试车中，因各种原因突然停车，如查明原因，处理好后，应把皮带机上的物料处理干净后再开车。特别是斜型皮带，
自己从中选一下