发电机皮带坏了多久电瓶没电

❶ 汽车发电机皮带有什没作用多久更换

汽车发电机发电是经过发动机连接皮带 皮带连接发电机 通过转动产生发电 就好比自行车链子 皮带检查时没有裂纹 伤口 不用更换 ……

❷ 汽车发电机皮带断了还能开多远

汽车电瓶本身不会发电，电瓶里的电是靠发电机提供的。只要汽车启动，发电机就开始发电。所以电瓶里的电就永远用不完。
但如果发电机坏了，或者皮带断了，我们做过实验的，3公里之内，电瓶就彻底没电，车子趴窝，动弹不得！
而且发电机皮带崩断后，因为这条皮带不仅仅是给发电机用的，所以这条皮带上的水泵也就停下了。你可以看到水温表指针开始往上窜。所以别强行开了，尽快靠边停车等待救援吧！还有，发电机皮带崩断的瞬间，发动机仓里会传来巨大的一声 —— 砰！

❸ 汽车电瓶没电了搭电后还能开多久

以12V60Ah为例，充电方式：采用恒压限流方式进行充电，恒压14.8V限流15A充电16小时，再以3A恒流充电4小时，共20小时。

电瓶充满电的可根据以下现象来判断，或观察电眼为绿色即为满电：

1、蓄电池内产生大量气泡，既出现“沸腾”现象；

2、端电压上升至最大值且两小时内不再上升；

3、电解液上升至最高位，且两小时内不再上升。

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蓄电池最害怕低温，在低温环境下，蓄电池电容量比常温时的电容量低得多。所以我们要及时检查维护，日常生活中要注意：

1、避免长时间把汽车停放在在露天停车场，如长期停放，须拆下蓄电池带走，以防蓄电池结冰损坏。

2、汽车引擎在冬天不易启动，每次发动车的时间不应超过5秒，再次启动间隔时间不少于15秒。在多次启动仍不打着火的情况下，应从电路、点火线圈或油路等其他方面找原因。避免多次不间断地启动，这样会导致蓄电池因过度放电而烧坏。

3、汽车蓄电池要经常充电，蓄电池长久不用就会慢慢自行放电，直至报废，因此，每隔一段时间就应启动一次汽车，给蓄电池充电。

❹ 车发电机皮带坏了,熄火了，然后推动强行点火走了5公里车很热有影响吗

光发电机不发电而言，影响不是很大，当电瓶没电时就不能着火了。如果发电皮带还带动水泵，冷却液不能循环，发动机易高温，这个就有影响了。

❺ 面包发电机皮带松了会导致电瓶亏电吗

你说的这种情况我也碰见过，推车式推不着的，只有用一个有电的电瓶带起来，如果只是轻微的亏电的话可以推着。
汽车只要打着火，飞轮皮带就可以带动发电机的齿轮旋转，进而给电瓶充电。一般情况下汽车电瓶的电最多保存在95%，充电过多会让电瓶的寿命严重缩短。
至于你说的电瓶没电会影响遥控钥匙的使用，这个我还真没发现有这种情况，一般的遥控钥匙都有自己的电池，也是通过电瓶补给，不过在你锁上车之后电池就是锁定状态，不会影响使用。铁将军的是这样的，别的牌子的没研究过

❻ 汽车发电机皮带断了还能开多远

汽车电瓶本身不会发电，电瓶里的电是靠发电机提供的。只要汽车启动，发电机就开始发电。所以电瓶里的电就永远用不完。

但如果发电机坏了，或者皮带断了，我们做过实验的，3公里之内，电瓶就彻底没电，车子趴窝，动弹不得！

而且发电机皮带崩断后，因为这条皮带不仅仅是给发电机用的，所以这条皮带上的水泵也就停下了。你可以看到水温表指针开始往上窜。所以别强行开了，尽快靠边停车等待救援吧！还有，发电机皮带崩断的瞬间，发动机仓里会传来巨大的一声 —— 砰！

❼ 汽车发电机皮带断了还能开吗刹车受影响吗

是气刹车吗？看看皮带是不是带着打气泵 如果不带就不不受影响 但要赶快换 不然电瓶就会亏电 发动不起来了

❽ 汽车发电机皮带掉了，可否继续开往修理厂能开多少公里

可以开，但开不了多久。开多少公里，是看温度的高低，不能高过90度，高了一点的话，马上就停车降温。

❾ 电瓶亏电发电机皮带回转吗

会转。电瓶亏电与发电机皮带没关系，只要发动机发动，发电机的皮带就会在发动机的曲轴皮带轮带动下旋转。

❿ 汽车亏电如何判断电瓶还是发电机故障

1、首先断开电机，用一根金属丝线（花线里头那种头发大小的细铜丝），把正负两极瞬间短路。如果闪火花的，则电瓶正常；若无火花，则是电瓶电量不足或是电瓶已坏。火花的大小预示电量的大小，如果一碰就把（单根铜丝）线烧断则电瓶电量很充足。 如果电瓶无异则应该是发电机的问题。

2、车主可以自行观察电瓶的使用状况。现在很多车型的电瓶上都有一个观察孔，也叫“电眼”，一般位于电瓶右上角位置，可以通过观察“电眼”的颜色变化来判断电瓶状况。

如果“电眼”里的颜色呈绿色，说明电瓶情况良好，就是电机问题；倘若里面已经变成白色，则表示电瓶快报废了，需要及时更换。

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电气系统常见故障：

1、电池自行放电，蓄电池充足电后未经使用，电量逐渐减少的现象。主要是蓄电池电极材料不纯、电解液不纯、存放温度过高，或是蓄电池长期放置不用，硫酸下沉，极板上下部产生电位差等原因所致。

2、蓄电池电解液消耗过快，可能与外壳、封口胶开裂，充电电流过大，行驶道路颠簸等所导致的漏液、溢液有关。

3、充电系统不充电，表现为发动机中高速运转时，充电指示灯不熄灭。主要原因是发电机传动皮带打滑或折断，线路断路或短路，调节器损坏，或是发电机不能发电。

4、充电电流过小，除线路接触不良、传动皮带打滑外，也与电刷接触不良、整流子失圆或表面油污、转子或定子绕组局部短路或断路有关。