Ⅰ 电动车的车轮可以用皮带带动吗
目前电动车的车轮有2种驱动方式:轴传动和链传动,并不采用皮带传动。当然个别发烧友改装成皮带带动也不是不可能。
Ⅱ 跪求如何在LDD里把橡胶皮带放到轮胎上
皮带在ldd里被称作钢圈……不用想着去用柔性工具了,没用23333
Ⅲ 马牌皮带好,轮胎怎么样
马牌轮胎是德国的品牌,轮胎质量还是非常不错的。国内虽然配套的厂商很少,但是轮胎的口碑都很不错,就是价格会相对比较贵。
汽车皮带分多槽的(PK)皮带,和V型皮带。多槽的,一般是一条皮带带动好多东西,包括:发电机用来发电、空调压缩机用来空调制冷、助力泵用来转向助力、(电子助力除外)散热风扇用来水箱散热(电子扇除外)。V型皮带的,是2-3根皮带来带动以上这些东西。现在多数汽车都是前者的皮带。
Ⅳ 汽车发动机皮带连接哪些轮子如何区别
我接触的是大卡车,只能以大卡车为例,但大同小异的。发动机上有好几种皮带,所有的皮带只会交集在一个盘,这个肯定就是曲轴皮带盘,连接曲轴的,他是提供动力的,皮带连接的所有盘,都是他带动的,曲轴皮带盘肯定在最下面,而且是最大的,卡车一台发动机上有2~3种皮带,小车我就不知道了。然后是水泵皮带盘,水泵会有两根较粗的胶管进出,一根连发动机,一根连水箱的,不难辨认。然后有发电机皮带盘,发电机屁股后面只接电线,没有任何的管子进出,也好辨认。还有空调皮带盘,又接管子,又接电线的,就是空调泵。还有一个就是张紧轮,我不知道小车有没有,大车肯定有的,就是一个过渡轮,没有任何的管子和电线,唯一的作用就是调整皮带的松紧。这样说你该会辨认了吧
Ⅵ 汽车发动机上的皮带上一般有多少个轮,分别都叫什么轮谢谢朋友详解一下
汽车发动机上的皮带上一般有五个轮,分别为:
1、曲轴皮带轮,动力源的锁在,皮带的转动由这个轮提供。
2、水泵皮带轮,通过旋转来实现发动机内部冷却水循环。
3、发电机皮带轮,通过旋转来实现发电机转动,给车辆提供补充电源。
4、压缩机皮带轮,通过旋转来实现压缩机工作,给空调提供低温冷媒,降低车内温度。
5、张紧轮,保证皮带在适当的张紧度工作。
Ⅶ 用汽车的轮胎做的人带动皮带,会有问题吗...
不可以的,韧度和耐高温都不够【汽车问题,问汽车大师。4S店专业技师,10分钟解决。】
Ⅷ 一般做轮胎,动平衡的皮带长度是多少
不同品牌的长度是有区别的
Ⅸ 有两个皮带相连的轮子,大轮的直径是1.5米,小轮的直径是0.5米,若大轮转一圈,小轮转多少圈
皮带相连,则线速度相等,圈数(角速度)与直径(半径)成反比,所以1.5*1=0.5*n,n=3,所以小轮转3圈