❶ 东风凯普特方向机机异响
这个一般是方向柱的螺丝太紧，松一下就可以。如果转向机受损，就换转向机。或者是缺失助力油了，看看是不是助力油有泄露，泄露的话一般会有黑色油带，及时维修和添加。
❷ 东风凯普特150马力尼桑发动机走正时皮带吗
这款车型的发动机是正时皮带的，一般情况下，6到8万公里检查一下，要按时更换，以免影响到正常使用。
❸ 东风日产新阳光发动机是正时皮带吗
东风日产新阳光发动机不是正时皮带，车发动机是采用正时链条结构的，一般来说不需要考虑更换，定期检修就可以
❹ 东风凯普特发电机皮带什么形号
建议你咨询一下汽配店或者是4s店【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】
❺ 货车的方向机发热
到底有多热(⊙o⊙)哦？其实本来它就是热的嘛！只要不是热的到油封有渗漏就没事的。热些方向机油的流动性更好，这就是车开久了更觉得顺的原因。
❻ 东风凯普特发电机皮带是多少型号,曰产发动机
看你的车是哪一年买的，车的配置每年都在提升，若是今年买的就是430离合器了，不过430离合器分三种型号，看你的发动机是高压共轨还是egr了，皮带不知道型号。
❼ 东风凯普特发动机号在哪
发动机水温的原因有两大类:第一类是散热不好,第二类是发动机自身发热量过高.第一类有以下几种原因:?1水泵 打开水箱盖，启动发动机，使发动机进行高速与低速的交替运转，同时察看水箱中的水是否有明显滚动现象，若有则可认为水泵正常。? 2节温器 拆下节温器，检查节温器的开启温度。将节温器和温度计悬于盛水容器中，然后加热容器，察看节温器的开始开启温度，继续加热，记下节温器的全开温度，检查这两温度是否在合理范围内。最后停止加热，待水温降到82℃以下，检查节温器是否在关闭位置。否则，节温器需修理或更换。 3水箱（含散热器） 检查水箱表面是否有积垢，散热风道、水箱内部水流通道是否通畅。必要时可请专业人员拆开清洗。 4风扇 检查风扇叶片是否破损、严重变形或装反，有无摆振现象等。若有则当即加以排除。? 5风扇皮带 用手按压风扇皮带，查看松紧程度是否正常。如果皮带较松，那还要进一步检查风扇皮带有无打滑现象等。 6导风散热系统 水冷发动机多采用吸风冷却。水箱两侧空气不能产生对流现象，除水箱散热风道处相通外，其它部分均应隔断。不容忽视的是，很多机器使用一段时间后，阻隔材料老化脱落严重，使得水箱四周有了通气道，减少了通过水箱的空气流量而引起高温。在实际维修中，这种情况较多。? 7发动机机体积垢太多 检查发动机外壳、水道是否积垢太多，若是则应清理干净。 第二类有以下几种原因: 1运动部件的过度磨损 气缸套、轴瓦等运动部件过度磨损后，在机器运动时会产生额外的热量，如果这些热量超过一定值，也会出现水温过高现象。 气缸套过度磨损时，往往伴随下列现象：①发动机功率有所下降；②烧机油现象；③废气排放量过大。轴瓦过度磨损时通常伴随的现象有：①机油温升加快；②机油压力在油温升高后明显下降；③有沉闷的敲击声。 ? 2供油时间不正确 若供油时间不正确，则发动机启动困难，动力下降，并伴有不正常的排烟现象，供油时间太早或太晚都会有明显的敲缸声。 3冷却水太少，机油量太少 检查水量、油量是否正常，不足时补齐。? 4超负荷运转 确认机器是否长时间超负荷作业，若是则立即改为正常作业，过一段时间后再检查水温是否正常。? 5进气量不足 （1）检查空气滤芯是否堵塞；（2）空气滤清器进口处有否堵塞现象；（3）涡轮增压器是否损坏；（4）涡轮增压器与发动机进气口连接处是否破损。若是，则应采取相应措施加以解决。? ? 结束语 值得注意的是，发动机水温过高有时不仅仅是由上述其中一个或二个因素引起的，而是多种因素共同作用的结果。因此，要学会综合判断。另外，不同因素引起的高温在高温程度、引起速度等方面都会有所不同，如因运动部件的过度磨损引起的高温，就要比水泵故障、风扇皮带断裂等引起的温升慢。排故时应针对不同的高温现象，分清主次，抓住主要矛盾，尽快找到引起高温的原因，从而采取相应的处理方法。 总之，发动机水温过高是一个引起因素多、综合性强的老大难问题，往往需要综合判断。只要我们充分把握上述各项因素及其特点，遵循“先找因后排故”、“先初步后深入”、“先综合后逐个”的原则，认真细致地加以分析和判断，此类问题就可得到圆满解决。
❽ 东风轻卡怎么样主力车系凯普特星云值不值得买
车辆保养基本注意事项：
一、汽油
要注意让它浸泡在汽油里散热，此外油量太低，也可能影响排气系统的氧传感器器，这些零件都不便宜，所以勿超过底线才去加油。
二、机油
一般而言，机油的消耗并不严重，足以度过两个保养之间的周期，但是在夏天由于天气炎热，机油消耗量会比平日高一点。如果在日常的检查中发现，机油内有杂质或汽油味，以及排烟呈现淡蓝色，就表示引擎出了问题，机件可能异常磨损，赶快进厂检修。
三、变速箱油
当您更换引擎机油时，可以顺便检查您的变速箱油，由于检查过程较繁琐，所以可以请经销商的服务部门来处理。为了测量精确，必须将车排入空档P，以怠速运转，并将车停在平坦的地方，且油液必运转至80℃~93℃的工作温度。
油液过多或过少，都可能损害变速箱，油液过多可能会造成机件运转阻力过大，或者使得变速箱油起泡变质而致机件不正常磨损。故当您检查变速箱油时，务必测量精确。
四、动力方向机油
当引擎冷却下来，将加油盖及储油筒顶部擦拭干净，然后将方向机油盖旋出，并且用无 纤维干净纸巾将油尺擦拭干净，然后再装上锁紧，锁紧后再打开抽出检查油尺的油面。
加注或更换油液，必须使用正确的动力方向机油，若使用不当，会导致方向机受损。
五、刹车油
只要打开引擎盖，看看刹车油壶的液面高低，只要不低于下限就好了。