日产逍客发动机正时皮带

① 日产逍客发动机1.6正时齿轮室是链条还是皮带

日本的发动机一般都是正时皮带。逍客的是正时皮带。

② 如何查看汽车的发动机是正时链条还是正时皮带

有两个方法可以查看：

1. 不管正时皮带还是链条，从外面都是看不见的，都是有一个侧盖盖着。看盖住正时皮带或链条的那个盖板的材质以及密封程度就可以判断。

   如果盖板是塑料的，只是用了几个简单的螺丝固定，那里面便是正时皮带。如果是铁的或铝的，螺丝非常多，密封很严，便是链条的。皮带的盖板只是遮挡灰尘和异物的，而链条的盖板除了遮挡异物外，还有密封功能，因为它是靠机油润滑的，里面有机油。这个盖在哪里？找到裸露在外的附件皮带，靠近附件皮带的那个大盖子便是。

2. 看保养手册，保养内容中，写有多少公里更换正时皮带的，那就是皮带的，没有注明的，就是链条的。

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正时链条：

发动机正时皮带的主要作用是驱动发动机的配气机构，使引擎进、排气门在适当的时候开启或关闭，以保证发动机气缸能够正常地吸气和排气。在有些车型上，像大众捷达（电喷）、桑塔纳2000、宝来、奥迪等，正时皮带还同时肩负着驱动水泵的任务。

与传统的皮带驱动相比，链条驱动方式的传动可靠、耐久性好并且还可节省空间，整个系统由齿轮、链条和涨紧装置等部件组成，其中液压涨紧器可自动调节涨紧力，使链条涨力始终如一，并且终身免维护，这就使其与发动机同寿命，不但安全、可靠性得到了一定提升，还将引擎的使用、维护成本降低了不少，可谓一举两得。

③ 2013年的尼桑逍客正时皮带还是正时链条

正时皮带。

正时皮带是当发动机运转时，活塞的行程（上下的运动）气门的开启与关闭（时间）点火的顺序（时间），在正时的连接作用下，时刻要保持同步运转。

正时皮带属于橡胶部件，随着发动机工作时间的增加，正时皮带和正时皮带的附件，如正时皮带张紧轮、正时皮带张紧器和水泵等都会发生磨损或老化。

因此凡是装有正时皮带的发动机，厂家都会有严格要求，在规定的周期内定期更换正时皮带及附件，更换周期则随着发动机的结构不同而有所不同，通常在车辆行驶到6万～10万公里时应该更换，具体的更换周期应该以车辆的保养手册说明为准。

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注意事项：

1、正时皮带不同品牌的汽车建议的更换里程不同，通常是6万-8万公里就需要更换一次。

2、是否更换正时皮带除了要考虑跑了多少公里，也要考虑正时皮带的使用时间，如果公里数不多，但已经3年，则也要更换正时皮带。

3、正时皮带一定要安装厂家规定来更换，否则正时皮带断裂会使凸轮轴不能正常运转导致气门和火花塞撞击，产生严重后果。

4、更换正时皮带一定要去正规4s店，采用原厂的正时皮带进行更换，这样才会更安全，更放心。

5、进4s店进行保养检查时，如果发现正时皮带有裂痕，一定要进行更换，这个部件不是能凑合使用的，一旦发生故障，后果严重。

④ 尼桑逍客2.0发动机的装配及正时皮带的安装方法

尼桑逍客2.0发动机的装配及正时皮带的安装是需要专业的技术和工具的,只能去4S店才可以的.

⑤ 日产逍客正时皮带怎么装

原车装配为链条正时系统，无需保养

⑥ 新逍客是正时皮带还是链条

您好，您所描述的这款车辆发动机的话是采用正时链条驱动的正时皮带的车辆，现在很多车型都已经进行淘汰。正时链条的话更安全，不容易断。

⑦ 2013年的尼桑逍客正时皮带还是正时链条

你好，是链条的。发动机皮带是链条还是皮带的很好区分的。方法就是看正时外壳是塑料的，那
正时皮带
就是皮带。如果外壳是铝的，那正时皮带就是链条的。

⑧ 逍客车是正时皮带还是正时链条

所描述的这款车辆发动机的话是采用正时链条驱动的正时皮带的车辆，现在很多车型都已经进行淘汰。正时链条的话更安全，不容易断。