轮子是可以转动的,你把圆的上面做一个记号孔什么的,能看到他在转动,皮带的话还不行,只能做一个样子而且是平的皮带!生成不了皮带是你在做皮带时属性里面没有勾选中“生成皮带零件”这个,所以你下面进行拉伸什么的进行不了!
Ⅱ 皮带式直线导轨滑台和丝杆传动滑台之间的区别
对于皮带式直线导轨滑台和丝杆传动滑台两者之间的区别可能很多用户都难以区分,具有多年经验的技术工程师认为其实在实际运用中同步带传动的定位精度要比滚珠丝杆低。
1.滚珠丝杆传动即由电机通过联轴器或同步带轮驱动滚珠丝杆转动,进而推动固定在直线导轨上的滑块前后移动。滚珠丝杆具有定位精度高,摩擦力小,刚性高,负载能力强特点。可是实现精准的定位。速度方面,取决于电机的转速和丝杆导程的大小。丝杆导程越大,相同的电机输出速度下单轴机械手滑块移动的速度也越大。
2.同步齿形带传动是由电机驱动同步带的主动轮转动,进而有皮带带动直线导轨上的滑块前后移动。同步齿形带具有噪音低,移动速度快,成本较低等特点。速度方面,一般可以实现比滚珠丝杠更高的速度。同时没有临界速度的限制,在长行程传送方面具有更加的性价比。
3.滚珠丝杆滑台在实际使用的条件下行走钢行比皮带要好,但是在电子行业1.5m以上行程,丝杆在其机械结构上优势不足。
设计x、y轴运动的机械滑台,主要考虑以下几个方面:
1、重量与大小,即主副2个模组满足刚性条件下的结构尺寸,速度,即主副2个的运动速度。
2、安全可靠的稳定性、经济实用性。
3、主副2个模组的定位精度,手动的也要考虑重复精度和定位方法,副模组执行机构的最大承载负荷或什么夹紧力抓取重量。
4、传动方式,即采用什么动力源和传动机构、控制方式,如电控,气控等。
Ⅲ 汽车发动机皮带轮是什么驱动的
汽车皮带轮有发电机轮,压缩机轮,助力泵轮,水泵轮,曲轴皮带轮,凸轮轴皮带轮,胀尽轮,惰轮,过桥轮。它们都是由曲轴皮带轮通过皮带或链条将动力传到其它轮。而曲轴皮带轮的动力来自发动机的做功、
Ⅳ 电机直接连接皮带轮,怎样进行固定
电机直接连接皮带轮,固定如下:
通过键连接把皮带轮固定在传动轴上,安装皮带轮的轴径一端设计台阶,另一端在轴端钻孔,用螺丝固定,传动轴以轴承作定心固定在机架上。
皮带轮,属于盘毂类零件,一般相对尺寸比较大,制造工艺上一般以铸造、锻造为主。一般尺寸较大的设计为用铸造的方法,材料一般都是铸铁(铸造性能较好),很少用铸钢(钢的铸造性能不佳);一般尺寸较小的,可以设计为锻造,材料为钢。
皮带轮传动的优点有:皮带轮传动能缓和载荷冲击;皮带轮传动运行平稳、低噪音、低振动;皮带轮传动的结构简单,调整方便;皮带轮传动对于皮带轮的制造和安装精度不像啮合传动严格;皮带轮传动具有过载保护的功能;皮带轮传动的两轴中心距调节范围较大。皮带传动的缺点有:皮带轮传动有弹性滑动和打滑,传动效率较低和不能保持准确的传动比;皮带轮传动传递同样大的圆周力时,轮廓尺寸和轴上压力比啮合传动大;皮带轮传动皮带的寿命较短。各类机械设备的皮带轮的直径等尺寸都是自己皮带轮根据减速比配的,根据工作转速与电机的转速自己设计。 工作转速/电机转速=主动轮直径/从动轮直径*0.98(滑动系数),如使用钢为材料的皮带轮,要求线速度不高于40m/s,如使用铸铁的材料,要求线速度不高于35m/s,电机转速与皮带轮直径换算比,速度比=输出转速:输入转速=负载皮带轮节圆直径:电机皮带轮节圆直径。节圆直径和基准直径是一样的,直径-2h=节圆直径,h是基准线上槽深,不同型号的V带h是不一样的,Y Z A B C D E,基准线上槽深分别为h=1.6 2 2.75 3.5 4.8 8.1 9.6。皮带轮节圆直径就是皮带轮节线位置理论直径,有点像齿轮的分度圆直径.一般用PD表示,外圆一般用OD表示.不同的槽型节圆与外圆的换算公式不一样,一般我们比较容易测量到皮带轮的外圆,在根据公式计算出节圆.SPZ:OD=PD+4;SPA:OD=PD+5.5;SPB:OD=PD+7;SPC:OD=PD+9.6。A或SPA的带轮最小外径尺寸为80mm,如小于该尺寸,特别是在高速的情况下,皮带容易出现分层及底部出现裂纹等毛病。SPZ带,小轮不小于63mm即可。同时要注意皮带安装的手法及张力,过小易打滑,过大易损坏皮带与轴承。
Ⅳ 齿轮和链条皮带驱动,运轮速度怎样算出
齿轮的速度计算公式:速度=转速×分度圆直径×π/1000(米/分)。
Ⅵ 驱动轮与传动带的位移关系
我不太明白什么是大轮半径、轮轴的轮半径和轮轴的轴半径,
对于这样的题,你记着线速度,角速度,周期有着这样的关系
v(A)=v(B),ω(A)比ω(B)=r比R,T(A)比T(B)=R比r
希望这对你有帮助
一开始有个地方打错了···
Ⅶ 皮带输送机驱动滚筒表面是平面还是和平皮带轮那种鼓形的凸面
皮带输送机驱动滚筒表面分平面、菱形、人字形、条形花纹,除此之外,有橡胶的,也有陶瓷的。鼓形的也有,操作也比较简单。仅仅是在原来的基础上,在内部衬一个双CN层的RIT橡胶板即可以轻松完成。
Ⅷ 大型皮带机驱动轮,下边的横辊叫什么辊
叫张紧轮。它的作用是保证驱动轮获得足够大的包角。
我接触的是大卡车,只能以大卡车为例,但大同小异的。发动机上有好几种皮带,所有的皮带只会交集在一个盘,这个肯定就是曲轴皮带盘,连接曲轴的,他是提供动力的,皮带连接的所有盘,都是他带动的,曲轴皮带盘肯定在最下面,而且是最大的,卡车一台发动机上有2~3种皮带,小车我就不知道了。然后是水泵皮带盘,水泵会有两根较粗的胶管进出,一根连发动机,一根连水箱的,不难辨认。然后有发电机皮带盘,发电机屁股后面只接电线,没有任何的管子进出,也好辨认。还有空调皮带盘,又接管子,又接电线的,就是空调泵。还有一个就是张紧轮,我不知道小车有没有,大车肯定有的,就是一个过渡轮,没有任何的管子和电线,唯一的作用就是调整皮带的松紧。这样说你该会辨认了吧