1. 三角带寿命与皮带轮直径
B型三角带(含SPB)对应的最小三角带轮直径要求如下:
传统三角带(B型)对应的最小带轮直径:112mm
窄型带(B型)对应的最小带轮直径:140mm
传动系统出现问题的一般从3个方面去解决问题:
1、选型(是否合理?)
2、产品(三角带及带轮是否OK?)
3、安装(安装的水平度及皮带张紧力等是否合理?)
希望星超工材的回答能帮到您。
2. 卡车张紧轮的使用寿命有多长
卡车张紧轮能用多久取决于车辆使用的情况以及所处的环境,其自身保养更换周期较长,属于中期保养的范畴之内。一般来说和附件系统正时系统内的零部件成套更换是比较科学的做法,建议的检查更换周期是在3年/60000公里。一般会配合时规带/附件皮带一起更换,这样都是新的工作起来更加配合。(好的牌子的张紧轮用个6万-8万公里没有问题,差的可能就会少很多,还会有安全隐患。其实去网上查,价格就差杯奶茶钱吧,但是放心很多。)
3. 发电机皮带涨紧轮多久更换或多少公里更换
发电机涨紧轮一般和发电机皮带是一起更换,一般是2年或6W公里左右更换一次或者是涨紧轮出现了故障就需要更换了。
发电机涨紧轮是用于汽车传动系统的皮带张紧装置,主要由固定壳体、张紧臂、轮体、扭簧、滚动轴承和弹簧轴套等组成,能根据皮带不同的松紧程度,自动调整张紧力,使传动系统稳定安全可靠。涨紧轮是汽车等零配件的一个易损件,皮带用时间长了容易被伸长,有的涨紧轮可以自动调节皮带的张力,另外有了涨紧轮皮带运行更加平稳,噪音小了,而且可以防止打滑。
4. 换正时皮带必须换水泵和涨紧轮吗
看具体什么车,
1、如果水泵是通过正时皮带驱动的,一般建议与正时皮带及涨紧器,涨紧轮一起更换。如果不换,水泵在运行时出了问题有可能引起正时皮带损坏。
2、如果不是通过正时皮带驱动的,当然就不用了。
建议:最好一起换了,关键是工时费贵。如果只换皮带万一水泵、涨紧轮要是坏了还要花一次工时费,并且水泵比较容易坏。
换正时皮带的原因,不换的后果:因为正时皮带是有寿命的。如果断了就有可能引起气门,活塞,缸盖的损坏。那样费用会很高。因此要定期更换。
正时系统的传动件分为正时链条和正时皮带两种:
1、正时皮带已在发动机中应用很长时间,技术成熟,成本较低,噪音较小,但需要定期检查和维护,一般5~10万公里就需要更换。
2、正时链条具有结构紧凑、传递功率高、可靠性与耐磨性高、终身免维护等显著优点,但相对传统的正时皮带来说,其噪音一般稍大一些。
5. 张紧轮皮带多少公里换
你说的问题我前几天也遇到过,我的也是东风雪铁龙爱丽舍16v,是因为张紧轮坏了,后来就皮带断裂,因为在路上,到修里厂还有三四公里,我还是把车开到了修理厂。后来换了张紧轮和皮带,一共花了170多块钱,我个人认为要是张紧轮没有问题那正时皮带不会断,要是上皮带的话要一块把张紧轮一块换了。张紧轮本来不贵,工时费贵。换了安心点。
6. 如何判定涨紧轮的好坏
一般有经验的人用手感觉一下松紧度就能知道涨紧轮的好坏。也可以通过听声音判断出来。
7. 皮带涨紧器多久更换
发电机涨紧轮一般和发电机皮带是一起更换,一般是2年或6W公里左右更换一次或者是涨紧轮出现了故障就需要更换了。发电机涨紧轮的作用:
1、发电机涨紧轮是用于汽车传动系统的皮带张紧装置,主要由固定壳体、张紧臂、轮体、扭簧、滚动轴承和弹簧轴套等组成;
2、能根据皮带不同的松紧程度,自动调整张紧力,使传动系统稳定安全可靠;
3、涨紧轮是汽车等零配件的一个易损件,皮带用时间长了容易被伸长,有的涨紧轮可以自动调节皮带的张力,另外有了涨紧轮皮带运行更加平稳,噪音小了,而且可以防止打滑。
8. 汽车发动机皮带多久换
皮带更换时间维持在六年,或者车子行驶了十万公里之后就要及时进行更换。
不换的危害:
1、如果皮带断裂往往先是出现一些裂纹,或者会出现老化而变得十分硬。这时候如果没有维护,就会出现掉齿现象,接着发动机也会出现跳齿,严重的会直接断掉了。
2、皮带出现了断裂,加上自身惯性,导致凸轮轴还是会不停的运转,但是由于失去了皮带的匹配作用,两者就会出现自由运转,活塞和气门的运动不一致,导致不停的撞击,严重的话两者都会出现损伤。
正时皮带优点
汽车皮带已在发动机中应用很长时间,技术成熟,成本较低,噪音较小,但需要定期检查和维护,一般5~10万公里就需要更换。正时链条具有结构紧凑、传递功率高、可靠性与耐磨性高、终身免维护等显著优点,但相对传统的正时皮带来说,其噪音一般稍大一些。
但什么事情都不是绝对的。随着技术的进步,有些汽车上采用了齿形静音链条,其噪音甚至低于正时皮带。相信这种正时链条的广泛使用将为广大汽车用户带来更多便利。
9. 皮带传动的皮带使用寿命与哪些相关
不正确的设备保养维护:40%
没有再次进行张紧力调整
没有及时更换磨损的带轮
没有干净整洁的防护装置
缺乏牢固的支架和坚固的传动部件
没有检查对齐
环境因素:20%
灰尘
碎片
水、潮湿环境
油及油脂
高温、低温环境
生锈
不正确的带轮及皮带安装:20%
翻转及撬动皮带
未对齐
不正确的张紧力
错误的皮带配组和带及带轮匹配
惰轮提供张紧力的方式不正确
防护装置的干涉
不当的传动系统设计:10%
低于最小带轮要求标准
低于系统设计要求的实际驱动
超出系统设计要求的实际驱动
皮带线速度过快
不正确的皮带选型
不当的皮带储存和操作:5%
温度
高湿度
储存时间过长
太靠近臭氧发生装置
阳光照射
驱动部件的缺陷:5%
带轮的磨损
支架本身的刚性不足、有裂纹
支架的安装紧固牢靠
皮带本身的质量缺陷
惰轮的运转不良
防护装置的问题