有两个方法可以查看:
不管正时皮带还是链条,从外面都是看不见的,都是有一个侧盖盖着。看盖住正时皮带或链条的那个盖板的材质以及密封程度就可以判断。
如果盖板是塑料的,只是用了几个简单的螺丝固定,那里面便是正时皮带。如果是铁的或铝的,螺丝非常多,密封很严,便是链条的。皮带的盖板只是遮挡灰尘和异物的,而链条的盖板除了遮挡异物外,还有密封功能,因为它是靠机油润滑的,里面有机油。这个盖在哪里?找到裸露在外的附件皮带,靠近附件皮带的那个大盖子便是。
看保养手册,保养内容中,写有多少公里更换正时皮带的,那就是皮带的,没有注明的,就是链条的。
(1)正时皮带是链条的吗扩展阅读:
正时链条:
发动机正时皮带的主要作用是驱动发动机的配气机构,使引擎进、排气门在适当的时候开启或关闭,以保证发动机气缸能够正常地吸气和排气。在有些车型上,像大众捷达(电喷)、桑塔纳2000、宝来、奥迪等,正时皮带还同时肩负着驱动水泵的任务。
与传统的皮带驱动相比,链条驱动方式的传动可靠、耐久性好并且还可节省空间,整个系统由齿轮、链条和涨紧装置等部件组成,其中液压涨紧器可自动调节涨紧力,使链条涨力始终如一,并且终身免维护,这就使其与发动机同寿命,不但安全、可靠性得到了一定提升,还将引擎的使用、维护成本降低了不少,可谓一举两得。
2. 发动机正时皮带好还是链条好
发动机的正时起是有三种,除了正时皮带正时链条,还有一种是正式轮。凸轮轴跟曲轴一块是相对的链条和皮带的话,相对而言肯定是链条好一点链条不用进行更换,而皮带的话需要定期进行更换。但是有一个好处,皮带不会发出异响链条的话,如果说有松动会发出呼啦啦的响声。不过整体来说还是链条好,结实一点,不会断裂,望采纳。
3. 发动机是正时皮带,还是链条
判断发动机是链条还是皮带,看发动机缸盖就能区分,链条需要机油润滑,而皮带怕油正好相反。分析如下:
1、如果是皮带一般在气门室盖一端有独立的正时皮带盒(像老普桑,00款的雅阁等),上连凸轮轴皮带盘,下连曲轴,气门室内的机油不会溜到皮带盒内。
2、如果没有单独的皮带盒那一定是链条的。
3、正时皮带的优点是噪音小,缺点是需要更换;而正时链条的优点是免于更换,但十万公里左右要调整松紧度,缺点是噪音大;
4、正时齿轮的优点是不用更换,不用维护,缺点是重量大、惯性大。一般正时皮带比正时链条后续服务多5000——10000元的费用。
(3)正时皮带是链条的吗扩展阅读:
1、正时皮带的作用是起到承上启下的,上部连接是发动机缸盖的正时轮、下部连接是曲轴正时轮;正时轮连接的是凸轮轴,这个凸轮轴上有凸轮,它的接触点是小摇臂,摇臂通过正时皮带带来的动力产生压力,起到顶起的作用;
2、顶起进气门的作用是让雾化的汽油进入缸体,顶起排气门的时候是让废气排出缸体;当凸轮轴凹陷(注:不是凸起的地方)的地方同时接触小摇臂的时候,这时候进气门、排气门都关闭,压缩比产生、分电器打火,内燃开始并产生动力。
3、随着造车技术水平和工业发展的不断进步,部分发动机的正时皮带已被发动机链条所替代,与传统的皮带驱动相比,链条驱动方式的传动可靠、耐久性好并且还可节省空间,整个系统由齿轮、链条和涨紧装置等部件组成;
4、其中液压涨紧器可自动调节涨紧力,使链条涨力始终如一,并且终身免维护,这就使其与发动机同寿命,不但安全、可靠性得到了一定提升,还将引擎的使用、维护成本降低了不少,可谓一举两得。
资料来源:网络-正时链条,网络-正时皮带
4. 怎样判断发动机是正时皮带的还是链条的
你好,这个肯定还是需要看一下您是什么车型的,对于不同车型来说,使用的正时链条或者皮带都是不一样的,这个你可以说一下发动机的型号。
5. 发动机用的是正时皮带还是正时链条
发动机正时皮带。
发动机正时是链条好还是皮带各有优缺点,根据需要来定。
正时皮带与正时链条的优点与缺点分三个方面谈谈优缺点:一、厂家优缺点1、采用正时皮带能降低成本这是毋庸置疑的,反之则增加成本;2、采用正时皮带厂家能在后期的使用中连续受益(出售皮带挣去利润);3、采用正时皮带提高发动机的动力性(在皮带链条优缺点中解释)。二、用户优缺点1、使用正时皮带的发动机会给用户增加后续的养车成本,反之链条则无需支付这项费用(30W公里以内)2、正时皮带由于使用寿命的关系,如果更换不及时会导致起车抛锚;三、正时皮带与链条优缺点1、皮带的优点:①皮带噪音小;②皮带传动阻力小,传动惯性也小,能提高发动机的动力性及加速性能③皮带更换容易。2、皮带的缺点①易老化,故障率高;②30W公里以内使用成本增加3、链条的优点①使用寿命长(30W公里以内无需更换)②故障率低,不易发生由于正时传动故障导致汽车抛锚4、链条缺点①链条转动噪音大;②链条传动阻力大,传动惯性也大,从一定的角度来讲增加油耗,降低性能。
6. 它是正时皮带还是链条
发动机正时皮带。
发动机正时是链条好还是皮带各有优缺点,根据需要来定。
正时皮带与正时链条的优点与缺点分三个方面谈谈优缺点:一、厂家优缺点1、采用正时皮带能降低成本这是毋庸置疑的,反之则增加成本;2、采用正时皮带厂家能在后期的使用中连续受益(出售皮带挣去利润);3、采用正时皮带提高发动机的动力性(在皮带链条优缺点中解释)。二、用户优缺点1、使用正时皮带的发动机会给用户增加后续的养车成本,反之链条则无需支付这项费用(30W公里以内)2、正时皮带由于使用寿命的关系,如果更换不及时会导致起车抛锚;三、正时皮带与链条优缺点1、皮带的优点:①皮带噪音小;②皮带传动阻力小,传动惯性也小,能提高发动机的动力性及加速性能③皮带更换容易。2、皮带的缺点①易老化,故障率高;②30W公里以内使用成本增加3、链条的优点①使用寿命长(30W公里以内无需更换)②故障率低,不易发生由于正时传动故障导致汽车抛锚4、链条缺点①链条转动噪音大;②链条传动阻力大,传动惯性也大,从一定的角度来讲增加油耗,降低性能。
7. 如何分辨发动机是正时皮带还是正时链条
正时皮带的噪音很小,而正时链条的转动时的噪声比较大。