你好，车主可能是换的皮带和之前的正时皮带没有那么的匹配，所以才造成声音大。也可能是新皮带需要一个磨合期。等跑跑就好了。希望我的回答可以帮到你，谢谢！望采纳。
B. 125踏板摩托车加油门时后轮会沙沙沙的响，皮带 皮带轮都换了还是一样沙沙响，拆开后牙包发现轴承也
查下时规链是不是松了。曲轴是不是间隙大了
C. 换完正时皮带涨紧轮，加油时会有呜呜声呢，随着发动机的大小换了了发电机皮带，刚启动车滋滋响开着也响
换正时皮带张紧轮吧，可能油封轴承那里有问题以前遇到过一个车，声音像是皮带响的，换了所有皮带还响，换了张紧轮和惰轮就正常了
D. 汽车发电机皮带异响，稍微一加油门唧唧唧的想，去修车店修车师傅说那根皮带的三个皮带轮不再一条线上，有
你这皮带看起来不错啊，商标都是新的，三个皮带轮有点错位没关系的【能调正当然最好】，皮带有导向槽，只要不和其他地方发生磨察问题不大，排除皮带轮轴承异响，调紧皮带就好。
E. 起亚福瑞迪我换了刹车片皮带平衡球但是行驶过程中踩油门还是滋滋响怎么回事啊
汽车上的很多部件一样，刹车盘也是有“磨合期”的。不论是新车刹车还是新装上的刹车盘，因为在使用初期因为还没和刹车蹄片达到比较吻合的状态，所以在急刹车、重刹车时刹车盘会出现尖锐的“异响”，实际上这是偶发性的情况，我们不用过于担心，这并不会对刹车性能有影响，耐心磨合一段时间就会有所改善。急刹车的时候刹车踏板会有连续的“噔噔噔”的声音，有时还会有弹脚的现象，这说明ABS系统启动，是正常的声音，此时大力刹车踩到底即可。当我们平时开车时，路况和天气不同，刹车片和刹车盘之间可能会被吹进去小沙粒和灰尘，刹车的时候，摩擦小沙粒也会发出这种类似异响声。此时我们可以尝试磨合或者拆开检查清理异物后再使用，必要时可更换摩擦片。在车子长时间不开，或者是下过一场雨停了几天后，再开车的时候，启动车子的那一瞬间会听到“嘎嘣””擦擦除锈“一声响。这种情况是因为雨水或者潮气进入到刹车片和刹车盘之间，生锈锈住了，让刹车片和刹车盘黏在了一起造成的。这种情况也不用担心，多踩几脚刹车，把表面的一层锈磨掉就没事了，对刹车片和咱们的安全驾驶都不会造成影响。当刹车片磨损到“临界点”时，刹车片上的厚度警示铁片会与刹车盘产生直接摩擦，从而出现异常刺耳的声音，注意，这种声音可要比上面那几种所谓“异响”都大很多，一般人都能感觉出来。出现这种情况时证明你的刹车片已经磨损过度，必须要进行更换了，不更换的话不仅巨大的噪音让你难以忍受，还会出现制动力大幅度下降的问题，徒增安全隐患。一般刹车片5-6万公里可更换，不过根据不同驾驶习惯会有所差异。
F. 更换发电机皮带后有类似金属摩擦声，如何解决
前不久有位同学的文章说换了皮带也是说有金属刮擦的声音，结果是修车的小工把一个螺丝落到皮带仓里了。结果刮断了皮带，顶坏了气门。
博悦详细信息请查看爱卡汽车 http://newcar.xcar.com.cn/79/
G. 比亚迪f3换了新皮带,加油有电流声,怎么回事
你换了新的皮带、张紧轮换了么？如果没换就会出现新皮带和张紧轮不匹配、就会有异响
H. 汽车皮带吱吱响皮带换新了还吱吱响什么原因
你好：这是因为皮带和皮带轮接合面磨的比较光滑引起的。一般都在发动机转速迅速改变的时候会出现，有时候皮带带动的附件负荷加大也会造成皮带响。
解决方法：
1：检查皮带带动的附件是不是轴承损坏、卡死、松旷或者是附件功率变大。
2：更换皮带，或者用100号纱布打磨皮带轮与皮带的接合面（轻轻打磨就可以了）。
3：临时解决可以在皮带与皮带轮接合面滴1~2滴机油（不会影响到皮带打滑）
你要 判断是那根皮带最好的办法就是在皮带上滴油.
如果是发电机皮带响并且开大灯以后更明显的话,你要把发电机皮带取下来后,转转发电机皮带轮,看看发电机转动是否顺滑.
发电机如果是正常的,你可以检查一下蓄电池是不是不存电了,因为蓄电池存电不好会增加发电机的负荷。
希望能帮到你;
I. 汽车发电机皮带新换的已启动就滋滋响过一会就不响了但有时候转速低了还会响我看了一下
皮带有点松，我以前也遇到过，找修车师傅紧一下就好，不是大问题。