卡车发动机曲轴皮带盘

Ⅰ 请问发动机曲轴前皮带轮的构造和工作原理是什么

曲轴是有点S状连的形状的部位，是活塞连杆驱动活塞上下运动带动曲轴转动的，从而把活塞的往复运动转化为曲轴的旋转运动，由原来活塞的平动转换成曲轴的转动，从而输出发动机动力的。
详见文库：发动机(曲轴)结构与工作原理
链接如下：
https://wenku..com/view/b68a5376ba1aa8114431d9df.html

Ⅱ 玉柴490发动机曲轴皮带盘怎么取

不太可能，你在找找应该有半圆键或什么的。看他正面有什么螺丝孔德波。

Ⅲ 汽车发动机的曲轴皮带轮如何拆卸

汽车发动机的曲轴皮带轮拆卸很复杂不建议自己拆卸建议到汽车4s店专业人员进行拆卸即可。

曲轴皮带是发动机配气系统的重要组成部分，通过与曲轴的连接并配合一定的传动比来保证进、排气时间的准确。当发动机运转时，活塞的行程（上下的运动）气门的开启与关闭（时间）点火的顺序（时间），在“正时"的连接作用下，时刻要保持“同步”运转。

Ⅳ 汽车发动机皮带连接哪些轮子如何区别

我接触的是大卡车，只能以大卡车为例，但大同小异的。发动机上有好几种皮带，所有的皮带只会交集在一个盘，这个肯定就是曲轴皮带盘，连接曲轴的，他是提供动力的，皮带连接的所有盘，都是他带动的，曲轴皮带盘肯定在最下面，而且是最大的，卡车一台发动机上有2~3种皮带，小车我就不知道了。然后是水泵皮带盘，水泵会有两根较粗的胶管进出，一根连发动机，一根连水箱的，不难辨认。然后有发电机皮带盘，发电机屁股后面只接电线，没有任何的管子进出，也好辨认。还有空调皮带盘，又接管子，又接电线的，就是空调泵。还有一个就是张紧轮，我不知道小车有没有，大车肯定有的，就是一个过渡轮，没有任何的管子和电线，唯一的作用就是调整皮带的松紧。这样说你该会辨认了吧

Ⅳ 汽车里那个曲轴皮带轮有什么作用

作用：

带动水泵，发电机，空调泵工作，水泵是保证发动机正常工作的水循环达到散热作用，发电机就是给蓄电池充电，保证汽车各种电路的正常工作，空调泵就是压缩机，用于空调系统。

曲轴皮带盘就是带动其它发动机附件的动力来源，依靠传动皮带带动发电机、水泵、助力泵、压缩机等运转。

曲轴皮带轮的最初设，计是为了带动凸轮轴而那根被称为正时皮带的皮带是用来连接他们的。

涨紧轮作为正时皮带驱动系统的关键功能，涨紧轮的作用是用来调节正时皮带的松紧度的,使传动系统稳定安全可靠。

正时皮带是发动机配气系统的重要组成部分，通过与曲轴的连接并配合一定的传动比来保证进、排气时间的准确。当发动机运转时，活塞的行程（上下的运动）气门的开启与关闭（时间）点火的顺序（时间），在“正时"的连接作用下，时刻要保持“同步”运转。

(5)卡车发动机曲轴皮带盘扩展阅读

皮带轮传动的优点有：皮带轮传动能缓和载荷冲击；皮带轮传动运行平稳、低噪音、低振动；皮带轮传动的结构简单，调整方便；皮带轮传动对于皮带轮的制造和安装精度不像啮合传动严格；皮带轮传动具有过载保护的功能；皮带轮传动的两轴中心距调节范围较大。

皮带传动的缺点有：皮带轮传动有弹性滑动和打滑，传动效率较低和不能保持准确的传动比；皮带轮传动传递同样大的圆周力时，轮廓尺寸和轴上压力比啮合传动大；皮带轮传动皮带的寿命较短。各类机械设备的皮带轮的直径等尺寸都是自己根据减速比配的，根据工作转速与电机的转速自己设计。

工作转速/电机转速=主动轮直径/从动轮直径*0.98(滑动系数)，如使用钢为材料的皮带轮,要求线速度不高于40m/s,如使用铸铁的材料,要求线速度不高于35m/s，电机转速与皮带轮直径换算比，速度比=输出转速:输入转速=负载皮带轮节圆直径:电机皮带轮节圆直径。

节圆直径和基准直径是一样的，直径-2h=节圆直径，h是基准线上槽深，不同型号的V带h是不一样的，Y Z A B C D E，基准线上槽深分别为h=1.6 2 2.75 3.5 4.8 8.1 9.6。皮带轮节圆直径就是皮带轮节线位置理论直径，有点像齿轮的分度圆直径。

一般用PD表示，外圆一般用OD表示。不同的槽型节圆与外圆的换算公式不一样，一般我们比较容易测量到皮带轮的外圆，在根据公式计算出节圆。SPZ:OD=PD+4;SPA:OD=PD+5.5;SPB:OD=PD+7;SPC:OD=PD+9.6。

A或SPA的带轮最小外径尺寸为80mm，如小于该尺寸，特别是在高速的情况下，皮带容易出现分层及底部出现裂纹等毛病。SPZ带，小轮不小于63mm即可。同时要注意皮带安装的手法及张力，过小易打滑，过大易损坏皮带与轴承。

参考资料来源：网络-皮带轮

Ⅵ 怎样拆发动机曲轴皮带轮螺丝

路虎极光曲轴螺丝

弯杆磨头

Ⅶ 华晨金杯柴油车曲轴皮带盘拆卸方法

一般来说缸体的侧面偏下的位置都有一个备用的螺孔，一般是靠近第一缸，平时是使用堵头堵住的。专业的拆法是：当拆卸发动机曲轴皮带盘时，先拆掉堵头，发动机盘至第一缸上止点，使用一个专用工具(类似一个长螺栓，但只有靠近螺栓头部的一段有螺纹)从螺孔拧进去，用它抵住曲轴第一缸的平衡块，这样曲轴就不能转动了，接下来用大的扭力扳就可以拆掉皮带盘螺栓了。非专业拆法：用一个两抓的大卡钳卡住皮带盘，然后用扭力扳拆卸。这样就需要两个人配合，但容易拆坏皮带盘。

Ⅷ 发动机曲轴上面的皮带怎样装才正确

提问太简单，上面的皮带多了：附件皮带/正时皮带；这两种皮带安装方式大了去，车型不一样差别会很大

Ⅸ 玉柴6l曲轴皮带盘的拆装方法，

1，贾司狄车型

拆卸步骤：

1）打开蓄电池负极电缆，取出固定在车身上悬挂组件的螺栓。

2）抬起，支持汽车安全。取下轮胎和车轮组件。

3）拆下制动软管制动软管支架。并卸下悬挂螺栓的制动软管。

4）配套的轮毂与制动盘总成。除去悬浮液被固定在托架上的螺栓。

5）安装相应的工具来切槽的座椅悬架总成从支架上拉出。

6）从车上悬挂删除。

安装步骤：

1）安装悬挂和29-43磅·英尺（39-59N·m的）的扭矩拧紧固定螺母，以25-40磅·英尺（34 - 54N扭力·米），拧紧螺栓较低。

2）安装在制动软管和托架组件，安装在车轮和降低车。

2，其他麦弗逊滑柱

拆卸步骤：

1）断开蓄电池负极端子，如空气弹簧，拆下外壳和空气管总成。

2）拆下悬架组件被固定到框架上的螺栓。

3）提高，支持汽车安全。取下轮胎和车轮组件。

4）从制动钳的制动软管打开，断开制动软管固定夹，并从减震器拆下制动软管支撑的地方。

5）拆下减震器支柱螺栓固定在轴承拆下减震支柱支架座的螺栓。

6）的底部位置的座椅组件，小心地逐步拉出悬架组件。从汽车

7）悬挂组件移除。

安装步骤：

1）的悬架组件被安装在车上，和28-37磅力·英尺（38-50N·米）的扭矩紧固悬挂螺栓。

2）制动钳安装在软管，制动泄放管路。如空气弹簧，安装空气管道组件。

3）安装轮毂和轮胎。放下车子，连接蓄电池负极端子与测试车操作

Ⅹ 汽车曲轴皮带盘断了。如何拆下来

般来讲缸体的侧面偏下的位置都有1个备用的螺孔，1般是靠近第1缸，平时是使用堵头堵住的。专业的拆法是：当拆卸发动机曲轴皮带盘时，先拆掉堵头，发动机盘至第1缸上止点，使用1个专用工具(类似1个长螺栓，但只有靠近螺栓头部的1段有罗纹)从螺孔拧进去，用它抵住曲轴第1缸的平衡块，这样曲轴就不能转动了，接下来用大的扭力扳就能够拆掉皮带盘螺栓了。非专业拆法：用1个两抓的大卡钳卡住皮带盘，然后用扭力扳拆卸。这样就需要两个人配合，但容易拆坏皮带盘