『壹』 我的凯旋打不着车,开去4S店检查 他们说我正时皮带跳齿了,气门顶了请问有可能吗
在发动机结构中,正时系统可以看成一个独立的运动系统。这个系统的动力来源是曲轴,并通过皮带/链条驱动凸轮轴的转动,来控制气门的开启和闭合。正时皮带如果跳齿,肯定会影响发动机的工作,比如造成动力不足。但是只是跳一齿的话,一般不会造成定气门。有可能跳的比较多甚至正时皮带完全工作不正常,甚至断裂。那么发动机就一定要开缸盖检修了。
『贰』 发动机正时跳齿有什么现象
要看跳多少齿,如果只跳一个感觉不大,主要是加油会感觉没有以前有力,声音也会稍显沉闷.二齿或以上就会明显感觉发动机抖动厉害,跳多了完全就着不了车了,也可能还会顶坏气门。
拓展资料:
发动机正时皮带的主要作用是驱动发动机的配气机构,使引擎进、排气门在适当的时候开启或关闭,以保证发动机气缸能够正常地吸气和排气。在有些车型上,像大众捷达(电喷)、桑塔纳2000、宝来、奥迪等,正时皮带还同时肩负着驱动水泵的任务。
『叁』 别克凯越正时皮带断了会顶气门吗
会的。正时皮带的作用就是把曲轴的动力传递到凸轮轴,同时保证凸轮轴转角与曲轴转角匹配。如果断了,被凸轮推开的气门就不会按照设计的规律避让上行的活塞,必然发生顶气门了。
『肆』 别克凯越07年为什么会跳齿呢
发动机跳齿的原因是因为你的发动机缺少润滑油导致。摩擦比较大,磨损比较大,所以说出现跳齿的情况。
『伍』 汽车发动机为什么会出现正时齿带跳齿怎么处理
在齿带的使用过程中,其张紧度会因齿带的磨损而变小,若不能及时地调整齿带的张紧度,便会出现齿带跳齿现象。因此,为了保证发动机正常工作,应定期检查、调整齿带的张紧度,正时错误虽然很好识别,但是真正错误的原因不好确定;当我们发现怠速不稳、动力不足,甚至难以启动发动机时,这时候很有可能就是正时系统出现问题。
『陆』 发动机正时链条(皮带)跳齿的故障现象什么样。
故障原因:
正时齿带跳齿的原因:一是传动带接触了油类:正时齿带为橡胶件,使用、维护中,应保持干净清洁,若接触了油类或其他溶剂,易使传动带腐蚀变形,造成打滑而跳齿;二是未及时检查调整正时齿带张紧度:正时齿带使用一定里程后,会自然伸张,若不及时调整张紧度,就易出现跳齿。三是使用不当:由于正时齿轮带是橡胶件,不正常的急速启动,急加速都会使齿带短暂伸拉长而跳齿。
解决办法:
正时齿带为橡胶件,在使用中应保持清洁,若接触了机油或其他溶剂,就会受腐蚀而损坏,以致在工作时打滑跳齿。常见维修人员在维护中时不慎而让齿带沾上了溶剂,或是机油在凸轮轴前油封或曲轴前油封老化后漏入齿带室,致使齿带与机油(或其他溶剂)接触。因此,在维护汽车时应用清洁的布擦拭齿带和正时皮带轮(简称带轮)。若发现凸轮轴前油封或曲轴前油封漏油,则应及时更换油封。
拓展资料:
跳齿现象:因超载或设计制造不当,在啮合中柔轮齿从刚轮齿中滑脱的现象。
在齿带的使用过程中,其张紧度会因齿带的磨损而变小,若不能及时地调整齿带的张紧度,便会出现齿带跳齿现象。因此,为了保证发动机正常工作,应定期检查、调整齿带的张紧度,检查、调整的间隔里程应根据汽车行驶的道路状况和气候情况来定。若汽车经常在灰土路上行驶,齿带的张紧度应每隔1万km左右检查、调整一次;若经常在柏油路上行驶,则应每隔20000~30000km检查、调整一次;齿带如有明显的损伤,应更换。
发动机正时皮带的主要作用是驱动发动机的配气机构,使引擎进、排气门在适当的时候开启或关闭,以保证发动机气缸能够正常地吸气和排气。在有些车型上,像大众捷达(电喷)、桑塔纳2000、宝来、奥迪等,正时皮带还同时肩负着驱动水泵的任务。
『柒』 别克凯越正时皮带没断,只是跳齿了顶气门吗惰轮轴承坏了,轮子破了,但皮带没断,不知道会不会顶
不会顶的……
『捌』 正时皮带跳齿原因我的车子三个月前正时皮带断裂造成气门顶弯,维修后(皮带涨紧轮,凸轮整套更换)正
首先先说一下你的车型和发动机。
如果是皮带的发动机,那么皮带的传动是没有机油润滑的,修理厂——难道不是4S店吗——说的就纯属放屁。皮带连接凸轮轴和曲轴,其中曲轴(下面那个带着活塞连杆转动的轴)是靠油泼溅润滑的,也就是说,你的发动机底部只要还有足够的油,就可以。但是凸轮轴是靠机油管路润滑的,所以存在这种可能,你的机油不管什么原因彻底废了以后,导致凸轮轴不转动了,就把皮带拉断了。但这种情况太少见了。。。
我听修理厂的意思,怎么感觉你是链条的发动机。如果是链条的,那么如果机油不流通,是可能造成问题的。但是在断裂之前,也应该有一些状况比如噪音。
总之,一定要把机油、机油滤、油底壳、凸轮轴、皮带的状况的照片留好作为证据。
即使真是机油滤网堵塞,也应该是厂家承担责任。因为刚出厂2000km,机油是他们加的,滤网是出厂状态,你没动过。
你需要强硬点了。找个明白人一起去交涉吧。或者找交通广播一些节目,你这个事情太奇葩了,他们一定感兴趣。
『玖』 凯越正时皮带断掉一般会顶气门吗
凯越正时皮带断掉一般会顶气门的。
如果凯越汽车正时皮带断了,当发动机在运行时,凸轮轴便不会按着正时运转,极有可能导致汽门与活塞撞击而造成严重毁损。为了避免正时皮带断裂而造成的更大损失,应定期对正时皮带进行检查和维护,如果皮带出现裂纹或裂缝,最好更换掉。
如果汽车行驶过程中发现有车速不稳和容易熄火的现象,有的时候会觉得加速无力,在严重的时候可能会感觉到发动机抖动,出现这些情况很有可能就是正时皮带出问题了。
(9)凯越正时皮带跳齿会怎么样扩展阅读:
汽车正时皮带断裂介绍如下:
正时皮带断裂,凸轮轴跟曲轴的联系中断,此时凸轮轴吗没有动力驱动,由它控制的气门组开闭失效,活塞由于惯性会将气门杆顶弯。如果转速较高,活塞也可能造成烧蚀损坏,严重时直接导致发动机的报废。
在发动机负荷较大或者动力冲击的时候还容易跳齿,可能会造成顶气门,从而损伤发动机。将皮带松紧调节至压下去有10mm松度且能翻转90度为最佳。