海马普力马时规皮带图

❶ 2012款海马普力马有正时皮带吗

2012款海马普力马有两种发动机!

1.6L的HM479Q-A,1.8L的HM483Q发动机都采用正时齿形带驱动!

所以说2012款海马普力马都有正时皮带!

❷ 海南马自达普力马发动机时规正时怎样对啊

缸盖上面有点，曲轴下边也有点，点对点的对好很好弄。仔细观察就会发现了，日本动力在维修方面想得比较周到。多观察下你就能弄好了。
如果实在有些担心就在没拆皮带前用油漆做好记号，在皮带和皮带轮中间点一个齿距离的记号，上下都一样，一头做一个点。

❸ 海马普力马FP发动机凸轮轴正时皮带轮上的键应该照那一个（两个皮带轮内圈中的键）有图最好

LH进气，RH排气

❹ 普力马的正时皮带怎么对

正时最好找专业的师傅给对

❺ 海南马自达普力马1.8正时皮带的涨紧轮怎么调紧

你好！可以调节正时皮带的涨紧轮的调节螺丝，顺时针为松，逆时针为紧。供参考

❻ 有谁知道马自达普力马正时皮带怎么对的

一、点火正时不对对汽车的影响很大，汽油在引擎里头的燃烧是必须靠火星塞那边跳出火花来点燃的，要使引擎顺利发动，而且燃烧良好，火星塞的火花要够强才行，但更重要的是火花跳出来的时间必须恰当正确，太早太晚都会影响到引擎的马力，这火花从火星塞跳出来的时机就是所谓的点火正时。一般都是以活塞走到上死点前多少曲轴转角的角度来表示，例如上死点前 10°，而不以时间为单位。

二、点火正时调整
1、调整分电器断电触点间隙
触点间隙的大小不仅影响火花的强弱，而且影响触点开闭的早晚。若在调整点火正时后再调整触点间隙，即使是微小的变动。都会破坏已经调好的点火时刻，故必须在点火正时调整前调好触点间隙，将该间隙调整到0. 35～0. 40毫米范围内。

2、找出第一缸压缩行程上止点的位置，旋松第一缸火花塞。
慢慢摇转曲轴，当听到泄气声音时，表示第一缸在压缩行程。打开飞轮壳上的检视孔盖，再慢摇曲轴，使正时记号对准。

3、有辛烷值选择器的应将它调整在"0"的刻度位置上。

4、确定断电器触点刚张开的位置
旋松分电器外壳的固定螺钉，将外壳先沿着分电器轴旋转的方向转动，使两触点处于闭合位置。然后接通点火开关，一面将分电器的外壳沿着分电器轴旋转的相反方向转动，一面使点火线圈的高压线对着搭铁处（约2～3毫米），直到发现火花时为止。最后将分电器外壳的固定螺钉拧紧。

5、按点火顺序接好高压线：
装回分火头，将第一缸高压线插在分电器盖和分火头导电片对准的插线孔内，以顺时针方向按1、5、3、6、2、4的顺序插好各缸高压线。

6、发动检查：
起动发动机使运转至正常温度，忽然加速，若此时发动机发出短促而稍微的爆震声并立即消失，则点火时间适宜。如无爆震声，即点火时间迟后，应松开分电器外壳的固定螺钉，并将分电器壳向分电器轴旋转的相反方向转动少许。如爆震声严重，即点火时间早，应向上述相反的方向转动分电器壳，直至适合时为止。

❼ 海南马自达普力马正时皮带怎么对

曲轴轮里面有点和机油泵那个豁口对齐 两个凸轮轴上有豁口对到一起与缸盖在一条线上

❽ 马自达普力马ZM1.6发动机正时安装图

一、用拆卸工具CT10352/1拆下控制阀，控制阀是左旋螺纹。