我遇到两个车都是换了发电机后就有火花了，最后都是换的皮带盘解决问题
⑵ 请大家都来帮帮忙哦！别克君威曲轴皮带轮跳高压火花是什么问题
V6发动机的话应该就是高压线的事
⑶ 起亚赛拉图曲轴皮带轮跳火,什么原因
曲轴皮带轮跳火,是出现火花吗？哪里应该没有出现火花的吧！
⑷ 天籁发动机大修之后曲轴皮带盘冒火花，放一点点机油又没了，过一会又出现了，是什么故障
部分车型在曲轴皮带和皮带轮位置有油污的情况下，可能会出现曲轴皮带或皮带轮附近产生火花的现象。
具体的处理步骤如下。
(1)按照东风日产售后服务维修手册的要求拆除曲轴皮带，之后对曲轴皮带轮上的油污进行处理，在处理干净后使用全新的曲轴皮带进行装配。
(2)在更换曲轴皮带后试车，如果还有曲轴皮带或皮带轮附近产生火花的现象出现，那么就需要将曲轴皮带和皮带轮一起拆下，并将残留的油污清理干净，之后使用全新的曲轴皮带和皮带轮进行装配。
注意事项
(1)在进行维修的过程当中需要注意，不要使油污污染到整个正时系统。
(2)在仅更换发动机曲轴皮带的情况下，一定要将曲轴皮带轮上的油污处理干净，避免车辆由于同一原因再次进厂，造成客户的抱怨。
⑸ 北京现代伊兰特为什麼曲轴皮带轮会有高压火
故障检修:根据故障现象分析,曲轴皮带轮产生高压电,可能是由于点火系高压部分产生的高压电漏到曲轴皮带轮上。经过检查,各气缸工作良好,分火头、分电器盖无破损。更换火花塞、高压线、分电器总成、点火线圈、点火控制器等与高压火有关的电器元件,故障依然存在。于是又从曲轴皮带轮自身找原因,曲轴皮带轮有扭转减震装置,外缘和中心有橡胶层,是绝缘的。因此，曲轴皮带轮上的高压电可能是皮带轮转动时皮带轮与皮带磨擦产生的静电。更换皮带,发动着车,故障消失。
⑹ 日产天籁10款2.0曲轴皮带轮有火花
一、什么是曲轴
1、曲轴是把活塞连杆组传来的气体压力转变为扭矩对外输出。还用来驱动发动机的配气机构及其他各种辅助装置。
2、曲轴组成：主轴颈——用于支撑曲轴。全支承：曲轴的主轴颈数比气缸数目多一个。强度、刚度好，减小了磨损；柴油机和大部分汽油机均采用。非全支承：曲轴的主轴颈数少于或等于气缸数。载荷较大，缩短了曲轴的总长度。曲拐：由一个连杆轴颈和它两端曲柄及主轴颈构成。曲轴常见损伤：轴颈表面拉伤、烧蚀 曲轴的弯曲或扭曲变形，裂纹甚至断裂。
二、弯曲和扭曲的原因
（1）主轴承间隙过大，发动机在爆燃或超负荷等冲击条件下工作，使曲轴过分振动。
（2）少数气缸不工作或工作不平衡。
（3）各道主轴承盖的松紧度不一致，使曲轴受力不均。
（4）气缸体主轴承座孔同轴度偏差。
（5）操作不当，拖带挂车时起步过猛。
（6）曲轴存放不合理，长时间横放无支撑。
三、损伤检查
1、磨损使用外径千分尺。
2、裂纹的检验
（1）渗油敲击法：将清洗干净的曲轴放在煤油中浸泡，再把曲轴取出擦净，表面撒上白粉，然后用手锤沿轴向敲击曲轴非工作面，白粉中如有明显裂纹状油迹出现，则该处有裂纹。
（2）磁力探伤法：借助探伤仪将零件磁化，在零件可能产生裂纹处撒些磁粉，当磁力线通过裂纹边缘处时，磁粉将会吸附在裂纹处，从而显现处裂纹的部位和大小。
四、曲轴的修理
曲轴轴颈的圆度和圆柱度误差超过0.01～0.0125mm时，应在专用的曲轴磨床上进行磨削加工。曲轴的径向圆跳动量，一般不超过0.04～0.06mm。若超过0.10mm，则需加以校正。
方法：冷压校直法，敲击法
裂纹：磁力探伤法，浸油敲击法。
1、曲轴裂纹的修复
裂纹发生在非受力部位或裂纹不会延伸时，可予以修复。曲轴裂纹在曲柄臂与轴颈等受力部位时，应更换新件。
2、曲轴弯曲的校正：表面敲击法：对于弯曲量不大于0.30-0.50mm的曲轴适用此法。可用球形手锤和风动锤进行。
⑺ 现代索兰托曲轴冒火花是怎么回事
曲轴皮带轮运转时，不应该有火花。有火花即说明有问题：和什么零件发生摩擦，同时可能有异响。
⑻ 10年日产天籁曲轴皮带会打火花怎么回事
抵制日货，抵制日货
⑼ 汽车发动机皮带有静电火花
汽车发动机皮带有静电火花是怎么回事呢？
答：汽车发动机皮带本身是绝缘材料，是不导电的，但是发动机皮带由于高速运转，与皮带轮之间有摩擦，也会产生静电。但是这种静电不会产生火花的，也不会伤人的。从以下几方面排除解决：
1、发动机皮带带动发电机转动，发电机故障，如扫膛，将发电机转子搭铁不良方面的电能，通过皮带表面以静电形式在其他接地（搭铁）体回流，产生火花。
2、发动机皮带带动的某个运动体搭铁不实，皮带运动产生的静电回流不畅，产生的火花。
如何解决排除呢？主要检测、检修发电机是否发生故障。
希望能给予你帮助