哪些车车是正时皮带

『壹』 哪些车发动机使用正时皮带

手动挡的有正时皮带，自动挡的是链条

『贰』 如何查看汽车的发动机是正时链条还是正时皮带

有两个方法可以查看：

1. 不管正时皮带还是链条，从外面都是看不见的，都是有一个侧盖盖着。看盖住正时皮带或链条的那个盖板的材质以及密封程度就可以判断。

   如果盖板是塑料的，只是用了几个简单的螺丝固定，那里面便是正时皮带。如果是铁的或铝的，螺丝非常多，密封很严，便是链条的。皮带的盖板只是遮挡灰尘和异物的，而链条的盖板除了遮挡异物外，还有密封功能，因为它是靠机油润滑的，里面有机油。这个盖在哪里？找到裸露在外的附件皮带，靠近附件皮带的那个大盖子便是。

2. 看保养手册，保养内容中，写有多少公里更换正时皮带的，那就是皮带的，没有注明的，就是链条的。

(2)哪些车车是正时皮带扩展阅读：

正时链条：

发动机正时皮带的主要作用是驱动发动机的配气机构，使引擎进、排气门在适当的时候开启或关闭，以保证发动机气缸能够正常地吸气和排气。在有些车型上，像大众捷达（电喷）、桑塔纳2000、宝来、奥迪等，正时皮带还同时肩负着驱动水泵的任务。

与传统的皮带驱动相比，链条驱动方式的传动可靠、耐久性好并且还可节省空间，整个系统由齿轮、链条和涨紧装置等部件组成，其中液压涨紧器可自动调节涨紧力，使链条涨力始终如一，并且终身免维护，这就使其与发动机同寿命，不但安全、可靠性得到了一定提升，还将引擎的使用、维护成本降低了不少，可谓一举两得。

『叁』 汽车用的正时皮带.

要使用7、8年是不可能的，因为橡胶会老化，会有裂纹，很容易就断掉。正确的做法是经常检查，一旦发现裂纹，即使不到规定里程也必须换掉。规定的里程8万公里是磨损极限里程，这里不考虑橡胶老化。

『肆』 哪些车不用换正时皮带

正时皮带是一种发动机里的某种配件,替代它的叫正时链条. 金属作的耐磨所以到发动机暴废几乎也甭更换.这样理解就是了.三菱翼神安全性在中国汽车碰撞测试里得分最高,超出评测最高分!至于其它方面都是和车的总价成正比的,没什么可比性.车好配置就好,性能也好,但保养方面花的钱就多.换句话说:每个汽车生产会司的汽车性价比都不落后,否则早被淘汰.即便是某个汽车公司落后了,我们也看不出来的.选择一个自己喜欢的配置,外观,安全性得分高的就好了.这是我的建议.其它的想得再多也是无用

『伍』 正时皮带一般用于什么类型的车辆

你好，正时皮带没有说适用于哪些类型的车辆，只是正时皮带从成本上说要低一些。从这一点来说低端车型用的多一些。望采纳。

『陆』 正时皮带的车有哪些

现在市面上的车除了链条和齿轮的剩下的都是皮带的

『柒』 都有哪些车是正时皮带

捷达、荣威和大众的很多车型都是。