高尔夫七热车皮带响

A. 热车叽叽叽的刺耳声 皮带已换 没有用

电磁阀损坏是引起顿挫的一个重要原因，顿挫的感觉就像被人再屁股后面踹一脚，顿挫分为偶发性和固定时段。区分很简单偶发就是没有定律的出现，固定则就是达到打一定转速或是某个档位换某个档位（2档进3档）、固定时速发生。小编认为导致您爱车出现顿挫的原因是变速箱油内有油泥在变速箱内循环堵塞阀体内的油道则就会出现顿挫的问题，时间久了就会导致变速箱高温、冲击、打滑等等一系列的变速箱问题。

B. 冷车的时候皮带就会响。但是热车了就不响了！这是什么情况谢谢！！！

冷车响厉害，热车好一点，可能是温度低时候，皮带变硬，从而跟皮带轮之间打滑造成的吧。温度上来了，皮带软了，摩擦力加大，就不打滑，就不响了，可以紧固一下皮带试试。

C. 汽车早上发动后皮带异常响

可能是因为皮带在发电机上打滑了，皮带与皮带轮之间剧烈摩擦、振动，发出一定频率的响声。

皮带打滑的主要原因皮带松动或老化，其中能导致皮带松动的因素有皮带张紧轮调整不当或张紧轮弹力不足，此时应该首先调整皮带张紧轮的张紧力，如果没有效果则更换张紧轮。

皮带老化主要是指皮带在长时间使用过程中逐渐硬化、失去弹性，与皮带轮之间的摩擦力降低。

这种情况只能更换皮带。

D. 求助，热车后，皮带吱吱响

你好!粘紧轮和皮带需要更换了,希望我的回答能够对你有所帮助

E. 大众高尔夫4皮带冷车时正时皮带响是什么原因

朋友你好
大众高尔夫4皮带冷车时皮带响
应该不是正时皮带在响 如正时皮带响 时间长了 顶气门的几率较大。
发电机 皮带响的几率比较大
冷车响 热车不响 皮带老化了。
望采纳 谢谢

F. 我的高尔夫7才600公里！发动机怠速一直哒哒响不知道是什么原因不论凉车热车一直响希望有人帮忙解释

因该是气门响，还有要注意的就是机油够不够，脏不脏，如果动力没问题的话应该是该换机油了，换了机油应该能好

G. 发动机皮带冷车不响热车后吱吱响

您好，这个时候需要检查皮带是否老化，轴承是否干涩，建议逐个排查，希望我能帮到您【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

H. 早上热车的时候皮带异响，像是磨什么东

怀疑还是皮带摩擦的声音。建议做如下检查：

• 检查皮带的挠度，是否存在过松或过紧的现象；过松容易打滑，也就是发出叽叽的尖锐摩擦音，过紧则容易导致皮带轮主轴变形。

• 检查皮带本身有无破损。如果皮带表面的橡胶破损，露出内部的帘线时摩擦也可能发出异响，这种情况下应立即更换皮带，以免皮带意外断裂造成发动机工作异常受损。

• 也可以在皮带接触面上撒松香粉，增大皮带的摩擦力试试。在我们南方来说，通常这种叽叽的尖锐摩擦音多半出现在冷车的时候（因为冷车橡胶比较硬），如果是在高寒的山区或北方，有可能热胀冷缩系数较大，热车后温度上升，皮带因热胀长出一小截来之后，就容易出现打滑现象，也会异响。

• 更换皮带不要一味图便宜，建议选择原厂的或橡胶材质比较柔软，用手不易拉长的；如果一定要选购第三方厂家的产品，建议选择知名度较高的厂商产品。

I. 热车发动机左侧吱吱响，皮带挨个下确定是水泵和发电机处异响皮带和皮带轮都没问题咋回事，紧急，加分

车跑一段路就好了，刚开始是皮带硬。热了软了就不响了。