发动机时规皮带既是发动机正时皮带,正时皮带的更换:三年或5万公里。
正时皮带属于橡胶部件,随着发动机工作时间的增加,正时皮带和正时皮带的附件,如正时皮带张紧轮、正时皮带张紧器和水泵等都会发生磨损或老化。
因此,凡是装有正时皮带的发动机,厂家都会有严格要求,在规定的周期内定期更换正时皮带及附件,更换周期则随着发动机的结构不同而有所不同,一般在车辆行驶到6万~10万公里时应该更换,具体的更换周期应该以车辆的保养手册说明为准。
更换正时皮带必要性:
正时皮带负责发动机各关键部位的准确协调,所以它对发动机的正常工作是至关重要的。一旦正时皮带损坏,气门、点火工作会停止或者乱套,发动机将不能工作,严重的情况气缸盖还会被损坏。
正时皮带属于耗损品,而且正时皮带一旦断裂,凸轮轴当然不会照着正时运转,此时极有可能导致汽门与活塞撞击而造成严重毁损,所以正时皮带一定要依据原厂指定的里程或时间更换。
2. 汽车皮带惰轮具体是干嘛的
简作单点来说就是与涨紧轮调节轮等共同的作用是加大皮带的啮合度,防止皮带打滑。保证发动机的工作正常。
3. 换了正时皮带,开了一个月,今天修车师傅给我打电话说惰轮没给我装上,请问皮带是不是以经坏了
惰轮如果没有装,发动机肯定不能正常运转。一般皮带不会坏。
4. 东风日产阳光车的发动机时规皮带多少公里更换
发动机皮带8万公里左右进行更换
5. 更换发动机正时皮带就必须更换张紧轮和惰轮吗
没有坏可以不换。
6. 2011款新阳光需要更换正时皮带吗
你好,这款车是跑正时键条的,若是没有异响不用更换【汽车有问题,问汽车大师。4S店专业技师,10分钟解决。】
7. 东风日产阳光六万公里用不用换正时皮带
您好。可以检查下正时皮带的涨紧度。和皮带有没有开裂,如果有就要更换了。没有的话还可以用,到10万公里一定要换了。
8. 更换惰轮麻烦吗
对于专业人士来说,当然是不麻烦了。
可能女性司机会换轮胎的不多,部分男性朋友可能能够胜任
9. 怎么判断发动机皮带是否需要更换
一般在车辆行驶了4-8万公里,就需要更换皮带及皮带附件,绝不是用到坏为止,一般在未达到厂家规定使用期限时就要更换。
如果发现皮带表面出现龟裂裂纹以及剥落等现象,或者皮带出现滑磨声,表示皮带可能会断裂,必须立即更换。如果不及时更换,皮带一旦在行驶途中断裂,车辆将不能正常行驶。
10. 换发动机皮带,需要换吗
一般来说,换一次正时皮带费用大约在500到1500元左右;成本来说,需要更换的东西一般就是一条正时皮带,必要时正时皮带张紧器也有可能要一起更换,不同的车型,正时皮带的价格相差很大;同一款车型不同配件厂家生产的正时皮带价格也可能相差很大;一般合资车的正时皮带约300元左右,当然说的是原厂件,在4S会贵一些;工时方面,也跟车型有关,有的车型只需要花一点点功夫就可以更换好正时皮带;而有的车型则有可能需要花上几个小时,所以工时有可能从100元到500元都有可能;同样,4S店里工时也会贵得多;如果你对正时皮带的品质能够分辨确认,可以自行购买,让普通的修理厂代为更换,这样费用是最少的;如果对配件、施工工艺要求比较高,建议去4S店进行更换,费用稍高一些。正时皮带一般都在车子行驶每10万公里左右要进行检查、更换。不同的车型对正时皮带要求检修更换的里程、时限有所不同,请参考车辆使用说明。