琪达发电机皮带吱吱响

1. 发电机皮带吱吱响有什么好办法吗

很容易，调整皮带张紧度就可以了，一听到打滑的声音就要马上去调节，否则时间长了就该换皮带轮了，因为打滑会磨损皮带轮的皮带槽，磨平了再换新皮带也没用了。
汽车就是一发现有问题就必须马上去修理，自己不会修就要花钱找人修，千万别马虎，一家老小坐的车命要紧钱不要紧。

2. 骐达发动机皮带沙沙响，是怎么回事呢

这是因为皮带和皮带轮接合面磨的比较光滑引起的。一般都在发动机转速迅速改变的时候会出现，有时候皮带带动的附件负荷加大也会造成皮带响。
解决方法：
1：检查皮带带动的附件是不是轴承损坏、卡死、松旷或者是附件功率变大。
2：更换皮带，或者用100号纱布打磨皮带轮与皮带的接合面（轻轻打磨就可以了）。

3. 骐达汽车的皮带响时什么原因

一般在车子冷启动的时候听到刺耳的吱吱声，等车热了之后声音就消失了~~这一般情况是皮带松了，到4S店紧一下皮带就能解决问题~~不知道您的车跑了多少公里~~皮带是否有老化，裂纹情况~一般骐达车的皮带在4-5万公里的时候就会老化，裂纹，建议您还是去检查一下，单纯的抹油，或者喷防锈液智能暂时的解决问题~~不能根本上解决的~~呵呵~~希望能对您有所帮助~~

4. 日产骐达一月前换了皮带,现在点火启动瞬间发动机仓有吱吱响一声是怎么回事

你换的是什么皮带，应该是涨紧器没有装好吧，建议将皮带重新安装，涨紧器安装到位。
如果是发电机或转向助力的话，那应该是没有调整好，重新调整。
还有，启动的时候响，着车之后就不响了，说明还没有磨合好，估计等段儿时间就要好了。从这点儿感觉应该是发电机皮带。

5. 骐达发动机皮带异响怎么回事

（一）发动机皮带异响原因

1、错误的认识：很多人认为是皮带太紧或者太松造成，其实这都是表面现象，去调节张紧器根本不能解决本质问题。

2、真正的原因：冬季，轿车的皮带啸叫主要是因为天冷，橡胶硬化，失去弹性，张紧轮表面与橡胶表面打滑形成的。所以，不是皮带松和紧的原因，而是橡胶太硬，摩擦力下降，造成打滑，摩擦造成异响。

（二）发动机异响的害处：
长期处于这种打滑，容易使皮带和张紧轮磨损，到最后就使皮带变松，轴承扭曲，像老桑塔纳一样，整个电机都报废。;

（三）解决方法：
用多元醇溶液涂抹在皮带表面，并充分滋润，可减轻皮带冬季变硬、结冰现象，从而保持一定的弹性，减少打滑现象。新车的话只要涂抹一次就够了，如果皮带较老须连续涂3天。

补充：多元醇溶液的配置
甘油溶液或丙二醇溶液：含量在66~77%，越是北方，含量越高，但不能用纯甘油，纯甘油吸湿性太强，不利于皮带的长久滋润，而且纯甘油太滑。（甘油、丙二醇试剂。）

如何使用：
1、先诊断是否是皮带异响：怠速，浇一点温水在皮带上（不要太多），如果异响骤然消失即皮带问题。
2、怠速，用抹布（最好是不掉毛的那种）轻轻按压皮带处，尽量擦干净。;
3、用小瓶装好多元醇的溶液（最好是小口瓶，或者直接用塑料针筒），怠速，一滴滴往皮带上滴滴，大概全部湿润即可。
4、用干抹布（最好是不掉毛的），淋上充分的溶液，轻轻按压皮带处，充分滋润整个皮带。

6. 日产骐达一月前换了皮带,现在点火启动瞬间发动机仓有吱吱响一声是怎么回事

你换的是什么皮带，应该是涨紧器没有装好吧，建议将皮带重新安装，涨紧器安装到位。如果是发电机或转向助力的话，那应该是没有调整好，重新调整。还有，启动的时候响，着车之后就不响了，说明还没有磨合好，估计等段儿时间就要好了。从这点儿感觉应该是发电机皮带。

7. 发动机皮带吱吱响，怎么解决

可能是因为发动机皮带在发电机、空调压缩机、转向助力泵上打滑了，发动机皮带与发动机皮带轮之间剧烈摩擦、振动，发出一定频率的响声。

发动机皮带打滑的主要原因发动机皮带松动或老化，其中能导致发动机皮带松动的因素有发动机皮带涨紧轮调整不当或涨紧轮弹力不足，此时应该首先调整发动机皮带涨紧轮的涨紧力，如果没有效果则更换涨紧轮。

发动机皮带老化主要是指发动机皮带在长时间使用过程中逐渐硬化、失去弹性，与发动机皮带轮之间的摩擦力降低。

(7)琪达发电机皮带吱吱响扩展阅读：

解决方法：

1、检查皮带带动的附件是不是轴承损坏、卡死、松旷或者是附件功率变大。

2、更换皮带，或者用100号纱布打磨皮带轮与皮带的接合面（轻轻打磨就可以了）。

3、临时解决可以在皮带与皮带轮接合面滴1~2滴机油（不会影响到皮带打滑）。

8. 汽车发动机皮带吱吱声怎样处理

可能是因为发动机皮带在发电机、空调压缩机、转向助力泵上打滑了，发动机皮带与发动机皮带轮之间剧烈摩擦、振动，发出一定频率的响声。

发动机皮带打滑的主要原因发动机皮带松动或老化，其中能导致发动机皮带松动的因素有发动机皮带涨紧轮调整不当或涨紧轮弹力不足，此时应该首先调整发动机皮带涨紧轮的涨紧力，如果没有效果则更换涨紧轮。

发动机皮带老化主要是指发动机皮带在长时间使用过程中逐渐硬化、失去弹性，与发动机皮带轮之间的摩擦力降低。

这种情况需要更换发动机皮带。