㈠ 新逍客是正时皮带还是链条
您好,您所描述的这款车辆发动机的话是采用正时链条驱动的正时皮带的车辆,现在很多车型都已经进行淘汰。正时链条的话更安全,不容易断。
㈡ 日产逍客发动机1.6正时齿轮室是链条还是皮带
日本的发动机一般都是正时皮带。逍客的是正时皮带。
㈢ 逍客车是正时皮带还是正时链条
所描述的这款车辆发动机的话是采用正时链条驱动的正时皮带的车辆,现在很多车型都已经进行淘汰。正时链条的话更安全,不容易断。
㈣ 新逍客发动机正时是链条,还是皮带的
这款车子的话是真是链条传动的发动机,所以说这个你完全可以放心的,正时链条平时注意保养,这个不会出现异响的声音的。
㈤ 2013年的尼桑逍客正时皮带还是正时链条
正时皮带。
正时皮带是当发动机运转时,活塞的行程(上下的运动)气门的开启与关闭(时间)点火的顺序(时间),在正时的连接作用下,时刻要保持同步运转。
正时皮带属于橡胶部件,随着发动机工作时间的增加,正时皮带和正时皮带的附件,如正时皮带张紧轮、正时皮带张紧器和水泵等都会发生磨损或老化。
因此凡是装有正时皮带的发动机,厂家都会有严格要求,在规定的周期内定期更换正时皮带及附件,更换周期则随着发动机的结构不同而有所不同,通常在车辆行驶到6万~10万公里时应该更换,具体的更换周期应该以车辆的保养手册说明为准。
(5)逍客车的正时是皮带还是链条扩展阅读:
注意事项:
1、正时皮带不同品牌的汽车建议的更换里程不同,通常是6万-8万公里就需要更换一次。
2、是否更换正时皮带除了要考虑跑了多少公里,也要考虑正时皮带的使用时间,如果公里数不多,但已经3年,则也要更换正时皮带。
3、正时皮带一定要安装厂家规定来更换,否则正时皮带断裂会使凸轮轴不能正常运转导致气门和火花塞撞击,产生严重后果。
4、更换正时皮带一定要去正规4s店,采用原厂的正时皮带进行更换,这样才会更安全,更放心。
5、进4s店进行保养检查时,如果发现正时皮带有裂痕,一定要进行更换,这个部件不是能凑合使用的,一旦发生故障,后果严重。
㈥ 2013年的尼桑逍客正时皮带还是正时链条
你好,是链条的。发动机皮带是链条还是皮带的很好区分的。方法就是看正时外壳是塑料的,那
正时皮带
就是皮带。如果外壳是铝的,那正时皮带就是链条的。
㈦ 新逍客有正时链或是正常皮带
您好,您所描述的这款车辆发动机的话是采用
正时链条
驱动的
正时皮带
的车辆,现在很多车型都已经进行淘汰。正时链条的话更安全,不容易断。
㈧ 逍客是正时链条吗
是。
逍客
发动机用的是
正时链条
,现在基本都是链条了,皮带基本被淘汰出市场了。