不知道楼主说的是哪种皮带,这里说说工业皮带吧。
皮带在运送物料的过程中,出现开胶多是由于接头部位接头不牢固或者接头强度不能够满足现场输送要求引起的。
处理方式的话,一般是重新进行接头处理,当下多采用简单易操作的冷硫化接头方式进行处理,现场操作的时候,使用冷硫化胶水搭配RIT带半硫化层皮带修补条即可完成操作。相当的简单。
现场接头的时候,需要使用分层工具对皮带需要接头部位进行阶梯式分层处理,之后使用角磨机搭配钨钢碟对皮带进行打磨;
打磨残渣清理干净之后,使用清洗剂涂刷在分层部位,洗去皮带表面的残胶油脂;
将sk313的固化剂倒入胶水主剂中进行混合搅拌,之后将sk313涂刷在每个分层部位,修补条粘接面也要涂刷一层胶水;
待胶水略粘手指背的时候,将修补条贴合在接缝部位做封口处理,使用压实滚轮辗压结实即可。
2. 皮带硫化胶接中硫化胶浆起什么作用
皮带热硫化胶接,硫化胶浆起到的作用是,提高粘接强度,增强皮带接头部位粘接强度。市面上的硫化胶浆如:SK823、813它们的作用都是提高粘接强度,增强皮带接头部位的粘接强度。
同样,芯胶在皮带热硫化胶接的作用是提升接头部位的粘接强度,增强接头部位的粘接强度。
面胶,在皮带热硫化胶接主要是增强接头部位的耐磨性能与抗拉性能,这三种材料的作用有明显的区别,不能一概而论的。
三者是缺一不可的,各有各的作用,希望对你有多帮助!
3. 皮带与皮带之间粘接用什么胶
皮带与皮带粘接之间粘接的胶水需要满足橡胶与橡胶、橡胶与金属、橡胶与织物、织物与织物的粘接,且能够满足日常输煤系统皮带修补、滚筒包胶以及各类橡胶衬垫材料粘接。
由于皮带使用的环境是极其恶劣的,如煤矿井下,就需要阻燃的胶水,这就对使用的胶水提出了更高的要求。
茵美特提醒:皮带与皮带之间粘接的胶水需要满足以下条件。
1.
不易燃,工作温度要求高。
2.
保质期长,易存储。
3.
操作简单,一人既可作业。
4.
紧急抢修时,能够快速的使用。
市面上能够满足以上特点的胶水不多,所以挑选一定要慎重。这一类的胶水具有双组份,采用冷硫化粘接的方式,例如最常用的SK313,就是由1kg的粘接剂+40g的硬化剂组成。
4. 皮带开胶用什么胶水粘合
普通皮带和工业皮带不一样的,如果是普通皮带直接用502即可,如果是工业皮带,用于输送机的皮带,那就要看看我接下来说的这种胶水了。
随着新型快速修补工艺的发展,市面上出现了很多特性、作用各不相同的皮带粘接修补产品,如橡胶修复剂、冷硫化胶水、CN层修补条(修补片)。本文结合实际情况对上述产品及其现场操作体会进行了对比,以便大家能针对皮带不同破损情况选用行之有效的修补方法。
一、皮带出现划痕,小坑洞
推荐材料:橡胶修复剂
皮带表面局部磨损缺损,可用橡胶修补剂填补抹平作为快速修复手段。这种方式所需材料少,操作简单。橡胶修补剂在30-90分钟方可固化,即修即用。
二、大面积、长距离划伤
推荐材料:冷硫化胶水、RIT修补条、RIT修补面胶
皮带划伤的修复以修补条冷粘修复为主。修补时先将破损处打磨、用清洗剂清洗,随后涂刷冷硫化胶水,第一次涂刷干透后再涂刷第二层,第二层胶水半干时粘贴CN层修补条,最后使用滚轮压实即可。修补条的耐磨柔韧加上冷硫化胶水的高强度粘接,能够完好保护皮带破损部位。大面积修补建议使用修补面胶。
三、皮带穿透、撕裂
推荐材料:橡胶修复剂、冷硫化胶水、RIT修补条
采用橡胶修补剂填充穿透部位,再把上下面贴合修补条的方式进行处理,先对修补处打磨,使用清洗剂清理,晾干后在穿透部位皮带下方贴上修补条,之后对穿透部位用橡胶修补剂进行填充,最后在撕裂部位皮带上方贴合修补条即可。
总之,要选择合适的粘接材料、加上细致的操作手法,才能达到理想的效果。
5. 皮带的粘接方法
皮带热硫化粘接方法
工艺步骤
1.准备工作,放带保证接头余量,摆放硫化设备;接好接头需用的所有电源,保持输送带接头现场环境清洁干净。
2.找中心、划线、下部胶面制作、上部胶面制作,输送带按要求将两连接面剥离成阶梯状。(按接头要求参数制作)
3.对上、下两胶面边胶及坡口出进行打磨,注意;坡口角度为45°。
4.使用L1202角磨机配合钨钢打磨碟对上、下两面胶进行打磨残胶,露出帆布层,并整体清扫。
5.使用清洗剂SK353对上、下胶面进行深层清洁。
6.对上、下两胶面刷一遍热硫化剂SK813。
7.在上、下两胶面之间平铺一层RIT芯胶。
8.将两连接胶面进行对接,并铺好上、下面胶。
硫化温度控制
硫化温度:145℃±3℃
硫化时间18分钟+1分钟×输送带厚度
硫化压力:1.2-1.5mpa
接头长度
EB、CC棉帆布输送带接头标准
注:分层带接头长度计算方式:Lv=(骨架层数﹣1)×Lst
输送带需长度计算方式:Lv+(带宽×0.3)
6. 粘输送带用什么胶水好
很多人不清楚输送带粘接用什么胶水,只是一味地认为就是胶水。其实不然,粘输送带的胶水分为两种,一种是冷硫化胶水,另外一种是热硫化胶水两者有着本质的区别。
看到这里你不明白的话,那就通俗一点,粘接输送带需要借助硫化机使用的胶水就叫热硫化胶水,而不需要借助硫化机使用的则是冷硫化胶水。
先从冷硫化胶水来说吧,一般该类的胶水需要满足橡胶与橡胶、橡胶与金属、橡胶与织物、织物与织物之间的粘接。茵美特提醒由于输送带使用环境不同,所以对冷硫化胶水的要求比较高。如煤矿井下输送设备检修停机时间短,且井下环境恶劣,最重要的一点就是阻燃。这就对使用的冷硫化胶水提出了更高的要求。市面上冷硫化胶水很多,但是找一款综合性能比较稳定的就很难了,如果要非要说一款的话我会觉得冷硫化胶水SK313。当然你可以选择也可以不选择,这是你的事。
接着我们再聊一聊热硫化胶水,热硫化胶水是应用在输送带热硫化接头热硫化接头配套的产品还有芯胶、面胶。该类的材料主要借助硫化机对输送带接头部位进行高温、高压的硫化。我们暂且先将芯胶、面胶、热硫化胶水统一成为热硫化材料。茵美特提醒热硫化材料在保证严格的操作工艺之下,最重要的是与输送带原有橡胶通用,如果不通用的话,那质量就保证不了了。选择热硫化材料的时候尤为要慎重,目前市面上用的较多的是RIT热硫化材料,质量稳定可靠,选择热硫化材料的时候是个不错的选择。
告诫:选择输送带相关的材料切勿贪图一时之利。
7. 皮带冷粘接用什么样的胶水可以有较好的粘接效果
皮带冷粘接的胶水选择要谨慎,目前采用冷硫化粘接的方式居多,市面上的冷硫化粘接剂SK313就是借助冷硫化粘接剂对皮带表面进行高强度粘接,在皮带冷粘修补及冷无缝粘接中粘接强度可与传统的热硫化同级。
适宜输送带冷硫化方式粘接的胶水,可以选用茵美特输送带冷硫化粘接剂SK313。冷硫化粘接剂SK313,胶水自身粘接力强,配合带蓝色半硫化层修补条使用,主要用于橡胶与橡胶、橡胶与金属、橡胶与织物、织物与织物之间的冷硫化强力粘接,且粘接力不受外界环境温度和湿度的影响,对输送带的破损修补粘接很实用。
传送带粘接使用胶水选好后,接下来就是怎样粘接输送带了,其冷硫化方式粘接传送带步骤如下:
1、先找到输送带长距离划伤破损的部位,以传送带划伤破损部位为中心画出标记线。
2、标记线画好后,使用大功率低转速角磨机配钨钢打磨碟,对输传送带长距离划伤部位进行打磨(要求接口的部位打磨深度要不小于修补条的厚度,以免开机时被清扫器刮伤)。
3、对打磨完的表面使用工业清洗剂SK353进行清洁处理,并晾干。
4、晾干的同时,将输送带冷硫化粘接剂SK313和硬化剂按100:4的比例倒入一个容器当中,使用搅棒搅拌均匀。
5、搅拌均匀后,再将搅拌均匀的混合液涂刷在整个输送带长距离划伤破损部位的表面,并晾至不粘手指背为止(涂刷时要涂刷均匀,厚薄一致)。
6、选用比输送带划伤部位宽2-3cm的修补条,然后将搅拌的均匀的混合液涂刷在修补条的蓝色半硫化层粘接面上,并晾至略有粘手的感觉为止。
7、处理工作完成后,开始粘贴修补条。粘贴皮带修补条时,要使用压实滚轮进行压实。
8、修补完成后,要在修补条和输送带连接部位,再次使用之前搅拌均匀的混合液再涂刷一圈,以便使修补条边缘的半硫化层自然冷硫化,以提高输送带长距离划伤部位快速修补的粘接强度。
9、此时,冷硫化方式粘接传送带的施工操作就算完成了,等干胶后即可开机使用了。
冷硫化方式粘接输送带,操作工艺简便,操作时不需要使用大型硫化设备,对输送带修补粘接速度快,而且具有粘接力强、耐腐蚀、耐老化、抗曲挠性好等特点。
8. 用修补条粘接修复皮带选用什么胶水好
具体要看是什么材质 是橡胶的小面积 快干的可用HY-308 固化快 粘接性强 10秒快干 慢干的可选用HY-T160 初粘力好 粘接性强 有韧性 真皮的可用HY-P121胶水 慢干 有韧性
9. 输送带接头粘接用什么胶
生胶接头,然后经过硫化机热硫化。
一般地,用生胶在120#汽油中浸泡8个小时,然后加入开姆洛克进行搅拌,即成为接头胶。
10. 皮带接头用什么芯胶
皮带热硫化接头需要用到芯胶、面胶、热硫化胶浆SK823。
芯胶用在分层皮带中间的分层部位,相当于皮带接头的核心,当下比较常用的一般为RIT未硫化芯胶,能够提高皮带硫化部位的粘接强度,提升皮带整体抗拉强度,防止钢丝绳芯皮带钢丝不挂胶拉抽等现象的发生。
RIT面胶,用于接头部位硫化后为覆盖胶,其作用能够提升接头部位耐磨、以及皮带的整体性。可以全面提升钢丝绳芯皮带耐磨、耐腐蚀、耐冲击的性能。
热硫化胶浆SK823,主要用于皮带与芯胶、面胶之间的连接,能够增强皮带接头强度,胶浆质量的好坏,直接影响接头的粘接效果。不同材质的皮带在进行热硫化接头的时候,对胶浆的要求不同,所以确认皮带的材质很重要。