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输煤皮带栈桥封闭

发布时间:2021-06-29 19:45:05

⑴ 钢结构输煤栈桥钢构件需要防火吗

首先煤栈桥属于设备抑或称构筑物,类于码头的港机活输煤机不适于建筑防火规范。其次建筑防火规范的耐火等级、耐火极限都是为延长结构在遭受火灾时的安全疏散时间,减少损失。煤栈桥无需火灾疏散,所以不需要涂覆防火涂料。

⑵ 露天钢桁架栈桥(输煤)需要涂防火涂料吗

露天桁架栈桥需要施工防火涂料加以保护的。不然不能满足防火设计要求。露天钢桁架桥根据设计要求确定使用那种防火涂料,一般使用室外膨胀型钢结构防火涂料或者室外非膨胀型钢结构防火涂料。

皮带机机头防尘罩做的方法

近几年来,全国各个火力发电厂为了取得更好的经济效益,掺烧一部分褐煤。由于褐煤的空气干燥基挥发份高(平均约为40%Vad),造成转运站和栈桥内环境及其恶劣,能见度很低。同时,褐煤的燃点很低,皮带机长时间的运行后大量的煤粉尘堆积很容易引起自燃,给现场防火工作带来了严峻的考验。为了解决燃煤电厂上述困扰,神煜电气工程师设计并制造了专利产品输煤皮带防尘防护罩防尘罩,解决了燃煤电厂褐煤皮带运输带来的粉尘污染和输煤现场火灾隐患。

输煤皮带防尘防护罩是一种新型实用技术,属于输煤皮带的防护装置,其结构是由输煤支架和防护板构成,输煤支架的上部设置有连接支架;半圆弧形的透明防护板内侧设置有支撑管,防护板和支撑管的两端分别与两侧输煤支架上的连接支架相连。本实用新型的输煤皮带防尘防护罩和现有技术相比,具有设计合理、安装和检测维修方便、即能防尘防雨又能节能降耗、有利于环境保护和文明生产等特点,因而,具有很好的推广使用价值。

输煤皮带防尘防护罩的应用不仅使煤粉堆积现象得到显著改善,煤粉自燃风险大大降低;还提高了皮带运行时栈桥内的能见度,减少了环境污染;煤粉粉尘浓度的降低也减少了对现场工作人员身体的伤害;栈桥内清洁度提高使清洗工的工作量减小,从而也减少了用水,节约了水资源。

⑷ 皮带机事故案例:有没有水泥厂皮带机的事故案例,为了加强皮带机操作的安全学习。

水泥厂的没有,有火电厂的输煤皮带案例,你借鉴一下吧

一、事故经过
1990年3月6日10时45分,包头第二热电厂启动7号乙皮带上煤。皮带启动后值班工闻到臭胶皮味,即用事故按钮停机检查,并向班长报告。检查未发现异常,又启动7号乙皮带上煤。11时30分值班工又闻到有胶皮味,未发现7号甲皮带背面粘有煤粉,再次向班长报告。班长让皮带空转2~3分钟。11时40分,班长报告车间技术员7号甲皮带煤粉可能有自燃,技术员要求用暖汽水冲一下。12时0分停机后,全班人员下岗休息,班长告诉车间运行副主任7号皮带栈桥下第三、四个窗口有火花,这时已经起火,立即报警,组织灭火,于15时30分将火扑灭。

设备损坏情况:烧毁皮带220m,电缆18根共1008m,控制电缆64根,共计3594m,烧坏磁铁分离器、电动机、皮带钢架等。

二、事故原因

(1)输煤除尘、冲洗装置因设计、设备安装等原因未与主体工程同时投入使用,致使煤粉沉积过多,发生自燃。着火后因没有消防水(冬季防冻而停运),只好用暖汽水灭火,给灭火工作带来困难,加重了火灾损失。

(2)管理不严。在新厂建成后,没有相应地制定新的消防规章制度。

(3)防火意识淡薄,麻痹大意,班长、技术员、副主任已意识到煤粉自燃,既未及时处理,又未向厂公安科汇报,导致了这场火灾的发生。

三、暴露出的问题

(1)输煤系统除尘设施不完善,未与主体工程“三同时”。

(2)防火意识淡薄。已发现皮带运行有皮带焦味,未去做检查和处理,而是听之任之,任其发展成灾。

(3)安全生产管理不到位。领导和作业人员没有给予高度重视。输煤系统消防设施不完善,没有消防水,影响了救火效果。

四、防范措施

(1)开展安全检查活动,发现设备缺陷、隐患应及时组织人员认真检查和消除,决不能已察觉到隐患而都不去查找,只汇报了事的错误作法。领导者得知险情后也不能只做一般的安排,不亲自组织检查和消除,要真正做到安全责任到位,实行有效控制,将事故消灭在萌芽状态。

(2)恢复冲洗水源,每天启动冲洗泵冲洗积粉。

(3)完善输煤系统的消防水、冲洗水、除尘设备。

(4)对输煤设备特别是输煤槽进行改进,减少系统漏煤。

天气下雨,电厂的燃煤含的水分较大,燃煤经皮带上煤时容易粘在皮带上,不容易脱落,到皮带头上,部分燃煤落到驱动皮带的滚筒上,转动后经皮带和滚筒挤压粘结在滚筒上,造成皮带一个劲的跑偏,操作人员将方铁铣顶在转动的滚筒上,将粘结在滚筒上的煤乱下来,这样皮带就不容易跑偏了。一次,有一名操作人员还用那个样子乱滚筒上粘结的煤,也不知为什么,转动的皮带将铁铣绞了进去,他自己由于铁铣被绞走,身体失去平衡,一只手臂随着铁铣也被带入了转动的皮带。整个手臂被绞在皮带的滚筒上,他的头部紧贴着皮带转动的滚筒,他用力向外拉,但是皮带转动着,他自己脱离不了,此岗位就是他一个人,也没有人经过这里,皮带长时间的牵拉着他,无法脱离,加内心的害怕,再没有人施救,这名操作人员很快便晕了过去。直到下午吃晚饭的时候,才发现他被皮带夹住了,马上进行抢救,但为时已晚,由于时间太长,这名操作人员已离开人世。

某热电厂输煤栈桥积粉自燃导致重大火灾事故
(一)事故经过
!"’" 年! 月( 日! 时许,燃料三班接班,输煤( 段乙皮带运行,甲皮带备用。值班
员接班前检查发现( 段乙皮带尾部跑偏,并发现距导料槽出口约)*& 处靠甲皮带侧地
面台阶上有煤粉自燃,向集控室汇报后,将地面着火煤粉扑灭,清理到运行的乙皮带上。
接班后,班长派值班员到( 段尾部接岗值班,并告诉他皮带跑偏。约! 时+* 分到岗,检
查设备回来走到距导料槽出口约!*& 处闻到有胶皮味,并看到皮带有磨架子现象。$
时$* 分跑偏更加严重,值班员去+ 段头部值班室打电话向集控室汇报,并要求检修人
员处理。两检修人员来检查后,认定是滚筒粘煤所致,) 时!+ 分皮带停止运行,值班员
找临时工清理滚筒粘煤。清完后值班员到+ 段头部值班室。
+ 时%* 分启动( 段乙皮带第二次上煤,皮带仍然跑偏,值班员一直在尾部滚筒处监
视。( 时%* 分皮带跑偏严重,同时闻到胶皮味,之后又发现栈桥尾部顶棚上有火光,甲
皮带出口距导槽约% , +& 处皮带工作面上着火。当时火带宽约!&,长约*-)&。值班
员用手捧暖汽漏水往火上浇,浇不灭,就跑到+ 段皮带值班室,告诉+ 段皮带值班员:
“快汇报集控室,( 段皮带尾部着火了!”汇报完后,同另一临时工拿铁锹赶到( 段尾部,
发现皮带工作面已烧断,就用铁锹撩水扑灭皮带头部的火。( 时+* 分,班长在集控室
接到+ 段皮带报警电话后,令集控室值班员组织所有值班人员到( 段救火,随即去(
段。集控室通知各段值班员拿工具和消防器材马上去( 段救火,并将情况报告值长,要
求停掉电源。分场运行副主任接到+ 段值班员电话后,即用电话通知燃料电气值班员
带电工刀去该段割皮带并向消防队报警,并组织检修各班值班人员拿水龙带去救火。
— ##"! —
在先后赶到现场的领导、职工和消防人员共同努力下,保住了! 段尾部设备和" 段设备
的安全。
# 时$% 分大火全部扑灭。这次大火烧毁! 段甲、乙两条皮带(&!’()、全部皮带架
和其他设施,致使两台$%%)*机组减出力(烧油)运行。
(二)事故原因分析
(+)这次事故的直接原因是管理不善造成! 段皮带积粉自燃引起。
该厂燃用的煤种是褐煤,挥发分’%, - !%,,易自燃。在! 段甲皮带备用期间,多
次有乙皮带上已经自燃的煤、高温粉尘从导料槽处喷出落到备用的甲皮带上,加剧了备
用皮带的积粉自燃。
($)火灾扩大的原因:稍防水系统在事故时没有起到作用。
(&)没有使用难燃皮带。设计上要求采用难燃皮带,但实际所选择的皮带是非难燃
型的。经试验,用一根火柴就可以把$%%(( . $/(( 的皮带(试样)点燃成为明火。

案例二某电厂燃料运输系统危险有害因素分析参考答案
输煤系统安全事故的类型相对比较单一,主要为机械伤害事故和皮带着火事故。机械伤害事故较多,是由于该系统有许多输煤转动机械的缘故;输煤系统皮带着火事故,主要是由于清扫不到位而设备、设施中积粉煤,自燃等原因造成。除此之外,输煤系统也易发生车辆伤害、被煤埋压住引起的窒息死亡事故、煤堆坍塌伤人等事故,但一般属于偶发事故。
输煤系统存在的有害因素主要有粉尘、潮湿、低温等
危险有害因素分析
1)当列车来煤,卸煤时有可能造成工人“尘肺病”伤害。
2)内燃机车、调车运行过程中,如调度指挥不当,或违章作业等均可造成机车车辆伤害事故,甚至“撞车”事故。
3)带式输送机起动时,有可能因起动牵引力过大而造成输送机皮带“撕裂”事故。
4)带式输送机在运行过程中,因物料不均匀等原因而造成皮带“跑偏”事故。
5)带式输送机的滚筒、托辊轴承因密封不严,粉尘落下,或润滑不良,造成轴承摩擦过热而发生机械事故,甚至引发火灾事故。
6)带式输送机头尾的转向轮易对作业人员造成机械伤害。
7)地下输煤廊结构封闭,地上输煤廊一般为半封闭式,容易造成煤粉“富集”,当空气中煤粉浓度达到一定值时,遇高温或明火时会发生煤粉爆炸事故,或燃煤堆积时间过长,引起自燃着火。
8)煤堆场的辅助机械有斗轮机等,这些作业机械运行时,如防护措施不当,或司机注意力不集中,容易造成机械伤害事故和车辆伤害事故。
9)煤堆场的堆煤,如贮存、管理不当,防护不力,容易造成堆煤自燃,引发火灾事故。
10)破碎楼的碎煤机作业时噪声很高,噪声对人的听觉器官和神经系统会产生不同程度的伤害,严重时会造成职业性耳聋。
11)各种运转机械在作业时,由于防护措施不当或缺损,可能发生机械伤害事故。
12)斗轮堆取料机体积庞大,作业范围广,作业量大,运行时有可能发生人身害事故。
13)煤场堆煤高度高(14米),堆取料时由于作业不当,可能造成塌坍伤人事故。
14)输煤系统周围的电力电缆因煤粉尘积聚,有可能发生火灾事故。

⑸ 电厂的输煤栈桥的煤粉算是粉尘防爆的场所吗

电厂的输煤栈桥是粉尘防爆场所

⑹ 通风良好,且有除尘设备的输煤栈桥属于防爆区吗

从严格的意义上讲凡是有可燃性粉尘出现的场所,
都要划为粉尘防暴危险区域,
但是有些有粉尘出现的场所,
像你说的输煤栈桥,如果是开放系统,可能要求没那么严格。

⑺ 请教高手:长距离输煤地道需要设置排烟风机不 (在地道里用皮带栈桥输送的煤是丙类可燃物)

按规定应采用自然进风,机械排风,需设置通风竖井

⑻ 输煤廊是什么

输煤廊是运输煤炭的其中一种装置安装形式。输煤装置按其安装形式可分为输煤廊道与输煤栈桥两种。输煤廊道类似于地沟,一般是地下或半地下的砼结构,输运机安装于通廊内,煤通过通廊用输送机运煤;

输煤栈桥一般是以钢结构为主,架空设置,有的封闭有的不封闭,上安输送机运煤。其运输方式有皮带输送、气力输送和管道输送等,皮带输送应用最广泛。

(8)输煤皮带栈桥封闭扩展阅读:

我国管道输煤:

1995年,我国煤炭产量已达12亿吨,占世界的第一位。但我国煤炭分布极不平衡:东少西多,南少北多。60-70%的煤炭储量集中在山西、陕西和内蒙西部。在北煤南运、西煤东运的形式下,煤炭生产同煤炭运输之间存在较突出的矛盾。

煤炭运输有水运、铁路和公路三种途径。由于北方缺少便于航运的江河,水运是欠发达的。公路短途运输便当,但远程运输不经济。快速而经济地长距离运输煤炭只有铁路。

面临日益增加的煤炭产量和需求,铁路没法一柱擎天,需要寻觅其它运输方式。经过长期研究论证,煤炭部门于1981年提出管道输煤,为西煤、北煤外运再找一条前途。

1982年,清华大学和唐山煤矿学院牵头做了我国管道输煤的理论研究和实验工作,科研人员在煤浆稳定性、输送速度和阻力特征等方面实现了突破,管道运输煤技术上已成熟。经过多方面综合论证,煤炭部门把我国第一条输煤管道选择在山西榆县至山东淮坊之间。

位于山西中部的榆县,煤炭产量很是丰硕,但相当一部分煤运不出去;而山东胶东半岛地域近几年经济成长很快,发电用煤欠缺,淮坊电厂二期扩建工程行将开工。选择这样一条输煤管道,既解决了山西煤炭外运问题,又解决了山东发电用煤问题。

设计中的榆潍输煤管道全长600千米,年输送能力500万吨。1996年7月,国家计委正式核准总投资30亿元的榆潍输煤管道立项。

参考资料来源:网络-输煤装置

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