我也碰到这问题,没对齿拆了下来,一看尼玛轴里面全光的没卡槽,然后不知道对哪个位置装上去
⑵ 曲轴皮带轮抖动,这是怎么回事
曲轴皮带轮抖动是因为节气门过脏喷油嘴积碳过多。汽车行驶一定里程后,脏污的油门会导致油门关闭不严或怠速步进电机卡滞,会导致发动机怠速过高,发动机在工作过程中产生的积碳也会导致车辆抖动,尤其是在启动车辆时,发动机抖动会比正常情况更严重,甚至有时会一次无法启动。
轮胎装袋的原因包括:轮胎内部的钢丝经常因频繁的胎压不足而过度弯曲拉伸自行断裂;轮胎定位不正确,轮胎一侧经常磨损。长此以往,该部位钢丝磨损断裂后,轮胎表面会被覆盖。轮胎参差不齐的原因:轮胎本身质量差;经常在恶劣的路况上行驶;减震器老化后,胎面和地面会反弹。因此,汽车轮胎老化后,车主应及时更换新轮胎,避免造成更大的事故隐患。另外,如果车主平时开车习惯突然刹车和急停,制动盘会不均匀,反过来会使制动盘受力不均匀,还会造成车辆在刹车时抖动。
⑶ 福特锐界2.0排量发动机曲轴皮带轮怎么安装
是依靠曲轴带动,然后凸轮与气门摇臂采用一根金属杆来连接,是凸轮顶起连杆,连杆推动摇臂来实现发动机气门的开合,所以过高的转速会使顶杆承压过大以致折断。但是这种用顶杆的设计,也有它的优点,结构简单,可靠性高、发动机重心底、成本低等。因为发动机转速低,强调的是扭矩表现,所以底置凸轮轴设计是足够满足这种需求的。
⑷ 什么是锥套皮带轮优点是什么
锥套与皮带轮相配处的孔都是半边的,并且锥套上的两个光孔与带轮上的两个螺纹孔分别组成了一个完整的孔,锥套上的一个螺纹孔又与皮带轮上的一个光孔组成了一个完整的孔。在装配时,将两个螺钉上在皮带轮的两个螺纹孔中,随着螺钉在皮带轮上的螺纹孔中不断拧紧,螺纹作用将螺钉推向皮带轮上锥孔的小端,而锥形套上的两个光孔并没有完全加工穿,这样,当螺钉的头部抵住光孔的底部时,就将力传递给了锥套,锥套就相对于皮带轮向皮带轮锥孔的小端运动,这时因为锥度的原因,锥套的就不断包紧轴,而轴又反作用于锥套,再作用于皮带轮。这样皮带轮、锥套以及轴就紧密的组装在一起了。
希望可以帮助到你!具体可以网络搜索锥套皮带轮