踏板摩托车更换皮带后油耗增高

Ⅰ 电喷踏板摩托车油耗高怎么处理

踏板摩托车的油耗本来就高，即使是电喷踏板车也不例外，象一般常见的125CC踏板车，其百公里油耗一般都要达到2.-3.0升左右。如果它的油耗与其他同排量、同类踏板车都差不多，那么也没有办法让它更省油。如果该车油耗明显超过了正常标准，那涉及的情况就比较多了，要分别排查可能的原因，找出具体的故障原因再视情况修理。
检查空气滤芯是否浸油或堵塞，清洗或更换空气滤芯，检查氧传感器等是否有故障，节气门喷嘴是否有问题，传动系统的皮带和皮带轮等是否磨损打滑，气缸压力是否不足，排气管是否堵塞，气门是否漏气，火花塞和高压电是否不良等，这些都是造成电喷踏板车油耗大的主要原因。还有检查轮胎气压是否不足，刹车是否太紧，以及平时的驾驶方法是否不正确，如车速过快或过慢都会增加油耗，过激操作如急加速、急刹车等也都会对油耗产生不利影响。

Ⅱ 踏板摩托车油耗高，变速系统工作状态影响也很大，看这个实例！

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作者：阮天林

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更换正品曲轴组件（如图2所示）及三角齿形皮带，检查齿形皮带在变速器端和离合器端的直线度（如图3所示）基本正常，复装发动机，启动车辆上路行驶，感觉加速良好，最高车速可达50公里左右，跟踪用户三个行驶约2000多公里，摩托车使用基本正常，油耗也恢复原来的正常状态，确认原车油耗大故障被彻底排除。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

Ⅲ 豪爵踏板摩托车油耗过高，是哪些方面的原因

踏板摩托车的油耗都比较大，即使是质量比较好的豪爵或其他知名品牌的踏板车也不例外，但如果油耗过高，明显超过应有的正常水平就有问题了。

豪爵踏板摩托车油耗如果过高，要分别检查空气滤芯是否浸油或堵塞，化油器的混合比是否调的太浓，电控风门是否有问题始终处于加浓状态，即相当于始终在拉着风门跑，负压油箱开关是否损坏从吸气管渗流汽油造成混合气浓，化油器本身是否老化或质量及状态差，缸体活塞等是否磨损造成气缸压力是否有不足，气门是否漏气，传动系统的皮带和皮带轮等是否磨损打滑，油箱等是否有渗漏丢油情况，驾驶习惯是否不好，如车速过快或过慢，激烈操作等都会增加油耗。如果是电喷车，还要检查喷嘴、氧传感器及其他与点火系统有关的传感器、ECU、油泵等是否有问题。

Ⅳ 摩托车油耗突然增高什么原因

（1）胎压偏低

轮胎工作气压过低，下沉量增大，胎面边缘负荷增大，胎肩过早磨损，增加了滚动阻力，对节油、节胎都不利。定期检查胎压，无论从安全性以及燃油经济性方面都是必要的。

不同型号的摩托车，轮胎压力不同，而且前、后轮和单人、双人驾驶时，所需的轮胎气压也不一样，不过一般也不可能每次单人或双人驾驶时都调整轮胎气压。

专业一点的可以根据气压表和轮胎上面的轮胎气压来判断，小编用家用摩托车举例，125排量左右的跨骑和弯梁前胎约2.25，后胎约2.75，踏板车前胎是约2.00 后胎约2.50。


（2）骑车的习惯会影响油耗

比如有些人骑车比较喜欢追求动力，1档起步，10公里上2档，25-30公里上3档，45-55公里上4档，65/70公里上5档，换挡相当快，这样很快车速上去了，但是油耗也会高很多，如果经常让发动机转速保持在4000转左右，车子速度控制在45码这个水平，这时候是非常省油的，一般喜欢开快车的人，刹车也捏得多没有调整到最佳状态，行驶过程中有摩擦，当然也会带来阻力了，这样油耗当然也会跟着高。

（3）传动部件问题

离合器存在烧片或者打滑等问题，踏板马头村的皮带轮和皮带之间有打滑，骑士车的链条过紧或者过松，这些都可能会引起传动过程中功率损失而已加大油耗。

Ⅳ 踏板提不上速，油耗高是什么原因

踏板摩托车油耗高的原因

摩托车在使用一段时间后，耗油率会增高，动力会下降，这是爱车某处出现问题的表现。对于摩托车有点基本常识的车友，可通过几种简单的自检手段，来查找耗油率上升的问题。

Ⅵ 踏板摩托车油耗大怎么回事

点击上方蓝字关注“赛车世界”，更多精彩内容等着你！油耗是人们关心的话题。摩托车使用一段时间后，油耗率会增加，动力会下降。这是车内某处有问题的征兆。对于有一些摩托车基础知识的车友来说，通过几个简单的自检手段就可以发现油耗上升的问题。1.行程
踏板摩托车油耗大怎么回事
油耗是人们关心的话题。摩托车使用一段时间后，油耗率会增加，动力会下降。这是车内某处有问题的征兆。对于有一些摩托车基础知识的车友来说，通过几个简单的自检手段就可以发现油耗上升的问题。

1.行程中发现汽车滑行距离明显减小，下坡滑行效果减弱。空车的实现比以前更加困难。此时车主要检查胎压是否达标。如果 轮胎 充气不足，油耗会增加很多。

2.如果后轮在路上摆动，立即检查胎压和磨损程度，车轮和悬臂是否松动。如果轮胎磨损严重或者气压不足，就会经常摇摆，尤其是路面有纵向沟槽的时候。

3.如果在行驶或启动过程中发现轮轴有异常噪音，应及时检查轴承和制动系统是否有故障。如果车轮转动异常，会影响速度和稳定性，增加油耗。

4.滑板车离合块打滑，会影响最大速度和上坡扭矩，还会导致附近零件过热。急加速时发现发动机转速上升很快，但车速上升很慢。这时候就可以判断离合器打滑了。

5.摩托车行驶2万公里，活塞环会磨损漏气，气缸压力不足。冷启动感觉比较容易，但是点火成功并不容易。汽缸密封不好，油耗会明显增加。

6.感觉比较容易启动，但是冷机不好启动。启动后发动机动力不是很大，油耗率高。对于四冲程发动机，气门关闭不严密是常见的，影响启动和工作。调整一下就好。

7.当排气管经常冒黑烟，油耗增加，火花塞沉积严重时，就要检查空 滤清器 ，调整化油器。如果不能拆卸清洗化油器，可以在启动空的时候直接用清洗剂喷洗几次化油器的进气口。空滤网的泡沫芯很容易被灰尘堵塞，最多半年内就得拆开清洗；清洗空滤清器和化油器后，如果没有效果，可能是油位过高，必须拆开化油器进行清洗和调整。

8.滑板车启动困难，油耗率一直居高不下；检查化油器上的电热加浓阀是很重要的。开机后检查是否发热！如果不升温，一般是线路坏了，有些用柱塞式化油器的车，为了提速，一般会把化油器调到很富油。

9.踏板车上的真空膜片化油器使用到一定程度时，其启动出油口会堵塞，影响启动。那段油路是个死角，一般人就算拆开也很难清理到位。这是这个化油器结构的死穴。通常的做法是增加主油和怠速油，利用高低速两头得到富油，带动整车拖动通过这个贫油区。

10.一夜之间启动困难，车身有汽油味；检查化油器和燃油系统是否有轻微漏油。有的化油器底壳没有拧紧，或者油管有裂纹。这种慢性漏油，不知不觉就会浪费很多。最可恨的是有一些细小的裂纹，只有在行驶颠簸的时候才会漏油，而汽油一热就当场挥发，非常危险！

11.当滑板车的油耗率越来越高时，就要检查皮带、滑轮、普利珠是否磨损。特别是感觉发动机吃力，油耗率高，车速不高，通常和皮带轮磨损有关。松皮带轮在运转时，皮带上有一种“夹带”现象；这种咬皮带的情况会增加油耗。

12.火花塞使用一年后，电极被电火花烧蚀=电极间隙过大，启动时不易点燃。还有就是化油器调整不当。长期富油会导致火花塞积碳，发动机冷起动时不容易着火。维修方法:拆开火花塞，手动刮去积碳，调整电极间隙，测试几毫米的点火能量。

踏板摩托车用汽车机油10w40怎么样

理论上，原厂机油应该是经过厂家测试论证后最适合车辆使用的机油。但现实未必如此。在摩托车圈，大部分摩托车朋友对原厂机油并不感冒。就算评价不负面，赞也不多。综上所述，原装机油性价比不高。...

其实很多车厂的原厂机油都不是自己生产的，大部分都是委托其他专业的机油厂家生产，然后在包装上标注给某款摩托车使用。有时每批机油的生产厂家都不一样。比如我在豪爵用的大部分原装机油都是壳牌生产的，但也有一部分是用精灵机油做的，然后给豪爵贴牌。常用的牌号是SG，粘度10w-40。油感觉还可以，但是价格有点贵，40元左右。看来豪爵的专用油后期提升了一个档次。浩泉合成机油，我买的最高的是黄瓶全合成，感觉是壳牌的U能，但是水平略低。...

有人觉得原厂机油用起来安全，有人觉得不好用，价格还低。还是有很大一部分人更愿意相信汽车油，觉得蒸汽油更好用。不过原厂机油也有优势。如果你买的是汽车专卖的油，至少在一定程度上可以保持保真。...

所以原厂机油只能说有。但是如果你喜欢追求车辆和机油的性能，原装机油可能不太适合...这个时候可以考虑选择那些比较专业的大品牌油。... 踏板摩托车油耗大怎么回事 @2019

Ⅶ 125踏板摩托车传动皮带磨损,拉长,是否增加油量

皮带内圈磨损老化变长，同时还包括普利珠(滚轮)磨损，甚至是后离合器甩块磨损，都可能会造成油耗增加，

Ⅷ 踏板摩托车油耗高是怎么回事

经常开踏板的人一定都知道。

踏板摩托车使用一段时间后

汽车的油耗会比新车高。

其实这是滑板车的共同特点。

滑板车，没有不花油的。

大多数滑板车行驶超过20，000公里后

活塞环会磨损，气缸压力不足。

导致燃料消耗增加。

车冷的时候起步感觉比较轻。

但是点火成功真的不容易。

尤其是在寒冷地区，这种现象尤为明显。

这是因为气缸密封性不好，导致当前压缩比达不到点火比。

如果排气管能看到烟，此时你应该能闻到烧机油的味道。

这意味着火花塞或气门有积碳。

有必要检查空过滤器，并调整和清洁化油器。

如果动手能力不强，直接去车库。不要拆卸化油器，否则安装不了就麻烦了。

有缺陷的火花塞一般使用15000公里后

电极会被电火花烧蚀，导致电极间隙过大，启动时不易点燃。

如果滑板车的燃油消耗率越来越高

需要检查皮带、滑轮和普利兹克是否磨损。

特别是感觉发动机吃力，爬坡没劲，速度不高，通常和皮带轮磨损有关。

其实说实话。

滑板车的发动机散热不如跨骑自行车。

所以滑板车和机器都比较精致。

故障率也高于跨座式车辆。

开代步车的时候，不要有省油的想法。

滑板车和助力车是喝油的“祖先”。

骑着破踏板说跑起来省油，就去骑山地车吧。

但是，开滑板车要注意速度和力度。

也就是说，开车时不要频繁停车加速，要用爆发力来做油门。

尽量保持相对平稳的车速，以节省燃油。

这也是驾驶小型摩托车最有效的省油方案。

如果你喜欢激情，那就赶紧造加速器吧。枪到底。

用不了多久你的车就会爆炸。

爆炸了才明白。

Ⅸ 踏板车油耗高解决方法

您说的是踏板摩托车油耗高的解决办法吧，具体如下：

1、检查轮胎气压、轮胎气压过低会增加油耗，所以要定期检查轮胎气压情况。

2、刹车系统，行驶中要检查刹车系统是否处于制动状态，如果是，车辆行驶阻力会增加，油耗肯定会增加。

3、发动机本身存在燃烧不充分的现象，一般是由于空气滤清器没有及时清洗造成的。

化油器，由于空气滤清器化油器，滑板车也需要经常清洗，重点应该是检查电子风门，这也会影响油耗。

如果发动机气门间隙过大，需要调整。如果过大，会影响发动机的换气时间和换气量。

烧机油故障、踏板摩托车特别小的排量容易发生烧机油故障一旦车辆烧机油，油耗会迅速增加，所以发动机必须修理。

关于踏板摩托车

踏板车基本上是无级变速自动离合器，类似于穆兰式电动车。他们没有齿轮设计。起步后，他们只需要拧油门离开，油门会自动逐渐减速，直到他们停下来。

而且，滑板车的车轮比其他车小，传动部分多为皮带传动，俗称女子摩托车。踏板是指座椅和车把之间有一个宽大的踏板，骑行时可以将脚舒适地放在上面，就像坐在椅子上一样，而不是像其他车一样跨坐。

Ⅹ 电喷踏板摩托车突然油耗是平时的3倍是什么回事

电喷踏板摩托车的油耗突然变大，达到平时三倍的程度，首先要确认计算油耗的方法是否正确，有没有计算错误的情况，最好是多计算几箱油，然后取平均值才比较准确。如果油耗确实明显过大，检查汽油是否有跑冒滴漏情况，油箱和油管等是否漏油，空气滤芯是否严重堵塞，汽油泵是否损坏，与点火系统有关的一些传感器是否有故障，喷油嘴是否有问题，传动系统的皮带和皮带轮等是否严重打滑等，这些方面有问题，都有可能会使油耗明显增加。