三菱格兰迪皮带张紧轮在哪里

⑴ 06三菱格蓝迪发电机皮带安装方法

\r\n希望可以帮到您，望采纳，把轮胎螺丝下了在下轮胎\r\n2，发电机皮带安装的方法如下\r\n1，以免出现问题，使皮带送\r\n4，用工具把挡板取消下来\r\n3，然后在拉皮带转一下看看是否装好\r\n6，怎么拆的怎么装上去\r\n建议找专业的人换，用工具掐住张紧轮，摸一下是否放好，取下皮带\r\n5，换上皮带，松张紧轮\r\n7您好

⑵ 汽车发动机皮带怎么涨紧

可以用涨紧器。涨紧器作用在发动机的正时皮带或正时链条上，对其起导向和涨紧的作用，使其始终处于最佳涨紧状态。一般分为油压和机械两种方式，它们都可以自动的对正时皮带和正时链条进行涨紧度的调节。

涨紧器的作用：

在正时皮带或正时链条的传动下，凸轮轴驱动气门在正确的时间开闭，配合活塞完成进气、压缩、做功和排气四个过程。

由于正时皮带和正时链条在中高速运转时会发生跳动，而且正时皮带在长期使用中会因为皮带的材质和受力，发生拉长、变形产生跳牙导致配气正时的不准确，从而引起车辆费油、无力、爆震等故障。

当跳牙过多时因为气门过早打开或过晚关闭还会zd使气门和上行的活塞碰撞损坏发动机。为了能让正时皮带和正时链条保持合适的涨紧度，即不因过松而跳牙也不因过紧而发生损坏，有一个专门的涨紧系统，由涨紧器和涨紧轮或导轨组成。

涨紧器提供指向皮带或链条的压力，涨紧轮与正时皮带直接接触，而导轨直接与正时链条接触，它们在随皮带或链条运转的同时将涨紧器提供的压力施加在其上，使它们保持合适的涨紧程度。

(2)三菱格兰迪皮带张紧轮在哪里扩展阅读：

汽车发动机皮带使用须知：

1、正常公里数是10万公里，有些车型是15万公里。更换正时皮带建议一起更换皮带张紧器和两个导向张紧轮。

2、如果不清楚自己自己车子的皮带更换里程数，可以看看用户手册。

3、皮带断裂的一些原因：

1）皮带张紧轮轴承发卡、导致拉皮带、

2）发动机曲轴转动困难导致正时走位、油封渗漏、导致皮带粘油泥引起寿命减低。正常保养工况下。发动机不漏油，水温不高，无异响。正时皮带则完全可以依照用户手册进行里程数进行更换。

4、经常满载、重载的车辆，比如面包车、拉货那些建议提前检查更换正时皮带。因为车辆负载大，发动机损耗也会比一般买菜车要大。

⑶ 涨紧轮在汽车上的位置和作用，还有什么是正时涨紧轮

张紧轮的作用是用来调节正时皮带的松紧度的.一般跟正时皮带一起换,以免后顾之忧.其他零件无必要一定要换的.
正时涨紧轮主要由固定壳体、张紧臂、轮体、扭簧、滚动轴承和弹簧轴套等组成，能根据皮带不同的松紧程度，自动调整张紧力，使传动系统稳定安全可靠。
涨紧轮是汽车等零配件的一个易损件，皮带用时间长了容易被伸长,有的涨紧轮可以自动调节皮带的张力,另外有了涨紧轮皮带运行更加平稳,噪音小了,而且可以防止打滑.
涨紧轮的作用是用来调节正时皮带的松紧度，一般跟正时皮带一起更换，以免发生后顾之忧。其他零件无必要要换的，只要定期去保养即可，但是机油一定要勤换，一般行驶距离超过四千至五千公里就应该该换

⑷ 张紧轮安装位置在哪里

张紧轮置于带的松边因置于紧边需要的张紧力大且张紧轮也张紧轮的位置容易跳动。张紧轮压在松边的内侧张紧轮应尽量靠近大带轮以免小带轮上包角减小过多V带传动常用这种装置。张紧轮压在松边的外侧。后者使带子承受反向弯曲会使寿命降低。这种装置形式常用于需要增大包角或空间受到限制的传动中。以下是张紧轮的工作原理：1、张紧轮是带传动的张紧装置当带的中心距不能调节时可以采用张紧轮将带张紧。张紧轮是改变皮带轮的包角或控制皮带的张紧力而压在皮带上的随动轮是皮带传动的张紧装置。2、带轮靠摩擦力传动在安装时带轮必须张紧。但在工作一段时间后被拉长变松容易打滑必须重新张紧。如果两传动轮的中心距无法调整时则必须使用张紧轮以保证正常传动而不致打滑。张紧轮利用弹簧或油压等产生一个将皮带绷紧的力使得皮带能以合适的压力压在工作皮带轮上。

⑸ 汽车怎么看那个是张紧轮

张紧轮很好认，顾名思义就是调节皮带松紧度的轮子。这种轮子的特点，就是本身不承担工作责任。譬如空调皮带张紧轮就是，但空调皮带张紧轮不带动空调压缩机，只起到调节皮带的作用。简单点说，皮带上不干活的轮子并有调节松紧度作用的就是张紧轮，如果不干活也不能调节那是导轮。

⑹ 三菱进口欧蓝德发电机皮带安装方法

您好，发电机皮带安装的方法如下
1，把轮胎螺丝下了在下轮胎
2，用工具把挡板取消下来
3，用工具掐住张紧轮，使皮带送
4，取下皮带
5，换上皮带，摸一下是否放好，然后在拉皮带转一下看看是否装好
6，松张紧轮
7，怎么拆的怎么装上去
建议找专业的人换，以免出现问题。
希望可以帮到您，望采纳。

⑺ 三菱欧蓝德发电机皮带怎么装配图

皮带套大轮、小轮；张紧轮、惰轮压皮带，即可。

⑻ 汽车维修发电机皮带在哪

1、把汽车开到二柱升降机工位，升起汽车。
2、把发动机底板拆下。
3、底板拆下后看到发电机皮带，把外露的发电机皮带拆下，卸掉。
4、拆下曲轴皮带轮，拆下曲轴皮带轮边上的曲轴位置传感器。
5、把车放下，把副水箱拆下。这样方便拆正时皮带侧边的发动机支架和螺栓。
6、松开发动机固定支架和发动机机脚胶，方便拆正时皮带、保护罩的螺栓。松开发动机固定支架前须要用千斤顶在油底壳下面，防止发动机掉下。
7、拆开正时皮带保防罩螺栓，把保护罩拿下，看见带齿的正时皮带。
8、正时皮带里面有2个凸轮轴正时皮带轮，1个曲轴正时皮带轴，1个惰轮，1个正时皮带张紧轮。
9、先把正时皮带张紧轮拆下，正时皮带就顺利地拿下来了。不要把惰轮拆下，因为更换正时皮带同时也要更换正时皮带张紧轮和正时皮带惰轮。
10、把凸轮轴正时皮带轮和曲轴皮带正时皮带轮的标记对好。
11、装上新正时皮带，正时皮带张紧轮和惰轮。
12、把正时皮带保护罩装好，装好发动机固定支架和发动机机脚胶，发动机曲轴皮带轮和发电机皮带，底板等。
13、起动发动机，检查发动机运行状态，最后进行试车完成作业。

⑼ 三菱欧蓝德助力泵皮带怎么换怎么调节

助力泵下面有2个13
螺丝，要完全拧掉，助力泵的后面有2个固定螺丝，要使用13的套筒才能够松开。最好的是助力泵上面与固定支架的13方螺丝，拧松即可。这样就可以压皮带，皮带处于松弛状态，可以就拆下了。