皮带涨紧轮和惰轮要一起换吗

⑴ 更换发动机正时皮带就必须更换张紧轮和惰轮吗

没有坏可以不换。

⑵ 景程正时皮带更换时需要换张紧轮和惰轮吗

1.正时皮带的更换步骤：将气门室盖拆开，曲轴皮带轮拆卸掉，把正时链条外壳拆掉；转动曲轴，将曲轴转到一缸上止点，将曲轴固定镙丝拧上，固定住曲轴；转动进排气凸轮轴，凸轮轴后端有凹槽，将两根凸轮轴凹槽平衡对齐，将专用工具卡进去。

2.拆下旧链条装上新链条。曲轴皮带轮也是没有滑键的，安装时，皮带轮上面有一个圆孔，对正链条外壳上面的凹槽里；曲轴位置传感器是可以调整的，安装时要不间隙调整到位，不然会报故障码；曲轴链轮与皮带轮都是自由转动的。

3.正时皮带的作用就是当发动机运转时，活塞的行程（上下的运动）气门的开启与关闭（时间）点火的顺序（时间），在“正时"的连接作用下，时刻要保持“同步”运转。

⑶ 现代ix35发电机皮带更换必须一起更换张紧器和惰轮吗

不需要。
更换正时皮带涨紧器，大部分修理厂尤其4S都会建议带着皮带一起更换。
其实是否需要更换皮带，还是应该根据实际情况。
如果皮带没有发生变形、扭曲、拉长、毛边以及老化发硬等异常情况，完全不需要更换。
同时，即使是有略微拉长的现象，通过涨紧器调整，也可以达到使用要求，涨紧器的功能本身就是做这个的。
但是如果皮带确实使用时间比较久了，往往存在老化的现象，老化的皮带弹性较差，摩擦力降低后，容易在运转中打滑，发出噪音并影响发电机动力传输，所以，还是需要根据您的实际情况选择是否更换。

⑷ 别克君威换皮带涨紧轮是不是过渡轮也要一起换的啊，大概多少钱

是的，皮带涨紧轮和过渡轮是一套的， 要换的话一般都需要换一套的，价格总体在7百左右，具体要看你去哪里换了，4S店里是稍贵点的，推荐你到宜修连锁咨询下，听说那里总体价还不错相对比较优惠点吧。

⑸ 发动机皮带和涨紧轮要一起换么

如果是更换正时皮带的话这种情况是必须一起更换的，因为皮带和张紧轮的寿命是差不多的，如果是更换外围皮带的话，这种情况需要检查一下张紧轮有没有异响和松旷的现象，如果没有，这种情况就没有必要更换的。

发动机正时皮带，又称是规皮带，是发动机配气机构的重要组成部分，上部连接缸盖的凸轮轴正式轮，下部连接曲轴正时轮，由于拆装麻烦，技术性高，更换发动机正时皮带是费用就比较高。

介绍

涨紧轮是用于汽车传动系统的皮带张紧装置。涨紧轮主要由固定壳体、张紧臂、轮体、扭簧、滚动轴承和弹簧轴套等组成，能根据皮带不同的松紧程度，自动调整张紧力，使传动系统稳定安全可靠。