汽车正时皮带去哪里换

A. 新桑塔纳正时皮带去哪里更换好

修理厂
你可以去修理厂拆卸和更换。桑塔纳正时皮带的更换方法如下:1.拆卸气门室盖、曲轴皮带轮和正时链条罩；将曲轴转到1缸上止点，拧上曲轴固定螺钉，固定曲轴；2.转动进气和排气凸轮轴，凸轮轴后端有凹槽。平衡对齐两个凸轮轴的凹槽，并将专用工具卡入；3.拆下旧链条，安装新链条。曲轴皮带轮也没有滑动键。安装时，皮带轮上有一个圆孔，与链条罩上的凹槽对齐。4.曲轴位置传感器可以调节。如果在安装过程中间隙没有调整到位，将会报告故障代码。曲轴链轮和皮带轮可以自由旋转。到4s店或修理厂进行拆卸和更换。

B. 晋城哪里有换正时皮带多少钱

晋城汽车4S店里有换正时皮带的，一般正时皮带1000元左右，人工费200左右。不过更换正时皮带的价格取决于正时皮带的质量以及更换正时皮带的地点，如果更换正时皮带选在4s店的话，价格肯定要比在维修店的高，所以在更换汽车正时皮带时需要车主根据实际情况进行合理的选择。

C. 东营哪里能换依维柯正时皮带

东营4s专卖店能换依维柯正时皮带，依维柯正时皮带更换周期在7-10万公里左右，一般不超过十万公里换正时皮带即可。以下是关于依维柯的详细介绍：1、概况：依维柯是南京依维柯汽车有限公司的简称，公司是中国南京汽车集团与意大利菲亚特集团依维柯公司共同成立的合资公司。不仅是中意两国政府间最大的合作项目，也是菲亚特集团诞生一百年以来海外合作最成功的典范。2、其他：2021年4月12日，依维柯宣布与重卡自动驾驶公司智加科技（Plus）签订谅解备忘录。双方将共同研发自动驾驶重卡，并推进产品在全球范围内的商业化落地。

D. 换正时皮带有必要去4S店吗

已经出了质保，是不是找个维修店就可以？已经出了质保，是不是找个维修店就可以？ 这个具体建议你还是直接到相关的4s来进行更换吧，因为这个相对更换起来还是比较困难，需要对发动机的外部进行一些相关的拆迁，而且整体的操作要求比较规范一点，否则会影响后续的车辆的使用，同时直接根据你的车型的相关的特点去看看吧，一般也会参考说明书里面的相关的保养的要求，都有详细的指示说明的，自己可以注意参考。 蒙迪欧1.5T车型的正时皮带更换周期是十年十九万公里，如果你是新车购入，在正常使用情况下，最多更换一次，没有必要去省这个钱。 个人建议，这种技术需求比较大的配件更换最好还是去4S店，虽然贵不少，但配件品质有保障，而且技术也更有保障。再说这玩意并不是经常要换的东西，这钱不要去省。 每个人的观念都不同，你这这里问，什么意见都有。不过我个人觉得，正时皮带是比较关键的零配件，而且10W公里才换一次这种零配件最好去4S 这个是个技术活儿，建议去4S店更换，正时皮带必须严格按照说明书上要求的里程和时间及时更换，否则一旦断裂导致发动机大修损失就大了，希望我的回答会对您有所帮助！ @2019

E. 宁德哪里有换汽车正时皮带的

宁德市蕉城区富春西路立业新村。宁德华英汽车配件，成立于2014年，正时皮带是发动机配气系统的重要组成部分，该店是能换汽车正时皮带的，主要经营汽车配件零售，汽车零件部更换等。

F. 现代瑞纳正时皮带在哪里

关于大家想要了解的“现代瑞纳正时皮带在哪里?”相关内容介绍有下面：
现代瑞纳正时皮带位于发动机前方。发动机正时皮带的主要作用是驱动发动机的配气机构使引擎进、排气门在适当的时候开启或关闭，以保证发动机气缸能够正常地吸气和排气。以下是正时皮带的更换步骤：
1、将气门室盖拆开，曲轴皮带轮拆卸掉，把正时链条外壳拆掉；转动曲轴，将曲轴转到一缸上止点，将曲轴固定镙丝拧上，固定住曲轴；
2、转动进排气凸轮轴，凸轮轴后端有凹槽，将两根凸轮轴凹槽平衡对齐，将专用工具卡进去；
3、拆下旧链条装上新链条。曲轴皮带轮也是没有滑键的，安装时，皮带轮上面有一个圆孔，对正链条外壳上面的凹槽里；
4、曲轴位置传感器是可以调整的，安装时要不间隙调整到位，不然会报故障码；曲轴链轮与皮带轮都是自由转动的。

G. 更换正时皮带必须找正规的修理厂吗

更换正时皮带必须要找正规的修理厂。

为保证正时系统工作稳定，采用金属链条来替代皮带。由于车辆正时齿形皮带断裂后会造成发动机内部气门损坏，危害较大，故一般厂家都对正时皮带规定有更换周期。如果车辆在行驶途中，皮带损坏，车也可以被拖到附近其他的维修厂。

正时皮带优缺点

正时系统的传动件分为正时链条和正时皮带两种，很多人都关心到底哪种传动形式更好一些。

正时皮带已在发动机中应用很长时间，技术成熟，成本较低，噪音较小，但需要定期检查和维护，一般5~10万公里就需要更换。正时链条具有结构紧凑、传递功率高、可靠性与耐磨性高、终身免维护等显著优点，但相对传统的正时皮带来说，其噪音一般稍大一些。

但什么事情都不是绝对的。随着技术的进步，有些汽车上采用了齿形静音链条，其噪音甚至低于正时皮带。相信这种正时链条的广泛使用将为广大汽车用户带来更多便利。

齿形静音链条

常见的正时链条主要分为套筒滚子链条和齿形链条两种类型。其中，滚子链条受到其先天结构的影响，转动噪音相对正时皮带会更为明显，传动阻力和惯性也会相应较大。

我们通常俗称的“静音链条”采用了齿形结构设计，传动时入齿更柔和，冲击更小，运转也更加平稳，加之其并没有会产生噪音的链条滚子结构，因此，在噪音水平表现上要更优于传统正时皮带。

以上内容参考 网络-正时皮带