松开正式皮带两侧的螺栓，然后取下正时皮带保护套，取下正式皮带。
1、先拆下发动机下面的塑料保护底板。
2、拆下防护板后，露出发电机皮带和润滑油过滤器，然后拆下露出的发电机皮带。
3、拆下机油滤清器旁边的发动机曲轴输出轮。
4、拆下膨胀水箱，拆下正时皮带一侧的固定上支架。
5、松开正式皮带两侧的螺栓，然后取下正时皮带保护套，取下正式皮带。
B. 路虎发现5正时怎么对图
路虎发现5正时对图方法：
正时皮带的安装
顺时针转动凸轮轴带轮，直到被凸轮轴正时工具固定。
2. 使用1个新螺栓安装正时皮带张紧轮。
3. 从曲轴带轮开始，逆时针方向安装新的正时皮带。
4. 逆时针旋转张紧器总成以拉紧正时皮带，然后拧紧张紧轮螺栓（力矩为26N·m）。
C. 路虎正时皮带安装方法
1、按照曲轴正时皮带轮上的标记对好曲轴，一般要求1缸的活塞上止点位置；
2、安装凸轮轴正时皮带轮上的标记对好凸轮轴，双凸轮轴的分别对好两个凸轮轴位置；
3、安装好正时皮带/链条即可。
发动机正时齿轮只有凸轮轴齿轮有记号，其余齿轮均没有标记。首先转动发动机，使1、6缸达到上止点。然后装配除凸轮轴齿轮以外的其它齿轮，看机体上有一个标记，使凸轮轴齿轮的标记和这个标记重合。之后转动发动机使之处于上止点前22度左右，调整喷油泵使之处于一缸刚出油的状态，锁紧螺丝，就可以了。
D. 路虎发动机正时校对方法图解（发现3 （ 2.7L 276DT）/ 揽胜（3.0L））
[适用于：发现3 (2.7L 276DT)/揽胜(3.0L TDV6柴油发动机)]
正时皮带的拆卸
1.举升并支撑车辆。
2.拆下发动机正时盖。
3.拆卸起动机。
4.从缸体开口处拆下螺塞。
5.顺时针转动凸轮轴，使飞轮或挠性变速器板上的凸轮轴定位孔对准气缸体开口。
6.检查曲轴皮带轮的定位孔位置是否正确。如果定位孔没有对准，顺时针转动曲轴1圈。
7.安装曲轴正时工具。
8.如下图所示，拆下正时皮带定位板。
9.安装凸轮轴正时工具。
10.松开凸轮轴皮带轮螺栓，但不要超过2圈。
11.拆卸正时皮带张紧器螺栓，并拆下张紧器。
12.拆下正时皮带。
正时皮带的安装
1.顺时针转动凸轮轴皮带轮，直到它被凸轮轴正时工具固定。
2.用新螺栓安装正时皮带张紧器。
3.从曲轴皮带轮开始，逆时针安装新的正时皮带。
注意：确保凸轮轴皮带轮保持顺时针方向。
阶段1:将正时皮带系到曲轴皮带轮上。
第二阶段：将正时皮带系在惰轮上。
第3阶段：将正时皮带系在左侧凸轮轴皮带轮上。
阶段4:将正时皮带系在惰轮上。
第5阶段：将正时皮带系在右侧凸轮轴皮带轮上。
阶段6:将正时皮带系到正时皮带张紧器上。
4.逆时针旋转张紧器总成以张紧正时皮带，然后拧紧张紧轮螺栓(扭矩为26Nm)。
注意：确保正时皮带张紧器窗口与下图所示的槽对齐。
5.用合适的工具反向托住凸轮轴皮带轮，固定皮带轮螺栓(扭矩为23Nm)。
注意：不要用专用工具锁止凸轮轴，以免损坏发动机或专用工具。
6.拆下凸轮轴正时工具。
7.拆下曲轴正时工具。
8.顺时针转动发动机2圈。
9.安装曲轴正时工具。
10.将专用工具安装在排气凸轮轴皮带轮上。如果专用工具无法正确安装，请重复正时皮带安装步骤。然后从凸轮轴皮带轮上拆下专用工具。
11.安装正时皮带定位板。
12.拆下曲轴正时工具。
13.将螺塞安装在缸体的开口上。
14.安装起动机。
15.安装发动机正时盖。
E. 路虎极光正时怎么对
路虎极光正时怎么对？路虎极光正时怎么对？ 路虎极光正时皮带轮都相应有正时记号，对正即可。没有记号的从1缸开始（靠近曲轴皮带轮这边的就是1缸），扭开1缸的火花塞，用一根木质的棍子测量，慢慢转动曲轴，1缸活塞的上止点，即是曲轴的正时点。以下是正时链条故障的前兆：1、发出异响：在汽车行驶过程中，可以通过倾听发动机声音，不时地发出“咯咯”摩擦声音，或对比往常声音有明显变化时，就说明正时链条发生故障，建议及时检查更换。2、油耗在增加：汽车在行驶到一定公里数后，会发生不同程度油耗增加的现象，这可能是正时链条故障引起。3、动力输出下降：汽车动力输出发生下降的现象，很大程度上是因为发动机及响应部件配置所引起，正时链条一旦故障会制约气缸运动，影响自吸气及排气功能。 @2019
F. 16款路虎揽胜曲轴皮带轮怎更换
您好，这个是需要用正时专用工具进行对正时的。将起动机拆掉用专用工具卡住飞轮，然后将前边的曲轴轮拆掉。安装前需要将所有正时工具全部安装到位，确保正时正确然后才能将新的曲轴轮上紧。
拓展资料：
准备的工具：南方机械 1.5吨铝合金液压千斤顶、3吨铸铁液压千斤顶
拓进套筒工具一套
欧田100N预制式扭力扳手一个、欧田300N预制式扭力扳手一个、简易300N扭力扳手一个。
这个是关键工具：自动变速箱曲轴飞轮锁止工具T10036一个、1.8T发动机正时齿轮锁止工具T10029一个，鲤鱼钳一个，刷子一个。
3吨千斤顶支架2个（在汽车下部工作，不能光用千斤顶支持，必须用千斤顶支架固定，否则容易出事故，安全第一）
双开口呆头扳手一套、梅花扳手一套
西峡飞龙水泵一个，盖茨5PK1210辅助皮带，劳伦茨助力泵皮带
上海金柏经营有限责任公司“利达” -35度冷却液，原厂盖茨正时皮带套装。
G. 路虎揽胜正时皮带几万公里换
路虎揽胜的正时皮带一般6到8万公里进行更换，最多不能超过15万公里，一定要小心，如果正式，别再断了的话，那发动机会被顶缸需要大修的，5.0的是链条发动机，没有正时皮带。发动机上应该是两条皮带，一个是发电机的，一个是风扇。放心开吧。发电机皮带和压缩机皮带每10w公里换一次就行。断了就是没电了，拖车比较麻烦。伤不到发动机。
H. 路虎极光曲轴皮带轮正时怎么对
1、有记号的，上下正时皮带轮都相应有正时记号，对正就可以了。
2、没有记号的，从1缸开始（靠近曲轴皮带轮这边的就是1缸），扭开1缸的火花塞，用一根木质的棍子测量，慢慢转动曲轴，1缸活塞的上止点，即是曲轴的正时点。
3、可以去汽车维修站处理。
I. 路虎自由人正时皮带怎么对
路虎自由人正时皮带装配方法：1、首先把“缸盖”气门室调到上止点也就是准备打开进气门但还没有打开的位置；2、在这个时候1缸进气门摇臂或1缸排气门摇臂是可以活动的同时2缸的进气门摇臂或3缸的排气门摇臂是可以活动的；3、然后把缸体调到上止点也就是把1缸的活塞调到最顶的时候然后你看下有什么记号在曲轴前端或装马达齿圈的地方没有有的话把对上；4、如果对不上把曲轴在转一圈就可以对上了当然对上的时候1缸的活塞是在最顶点的。