丽川正时皮带大众批发

❶ 依娜正时皮带是大众原厂的吗

依娜正时皮带不是大众原厂的，大众原厂的正时皮带应该是盖茨的，依娜正时皮带质量也是非常可靠。正时皮带是发动机配气系统的重要组成部分，通过与曲轴的连接并配合一定的传动比来保证进、排气时间的准确。

使用皮带而不是齿轮来传动是因为皮带噪音小，自身变化量小而且易于补偿。显而易见皮带的寿命肯定要比金属齿轮短，因此要定期更换皮带。正时皮带属于耗损品，而且正时皮带一旦断裂，凸轮轴当然不会照着正时运转，此时极有可能导致汽门与活塞撞击而造成严重毁损。

正时皮带的维护

作为定期维护、全面检查的一项内容，正时皮带的维护应该加在定期维护的程序中。如果忽视了这一点，没有定期检查、及时更换有故障的正时皮带，可能会导致严重的后果。不同于附属装置的驱动皮带，它们很容易被看到而且易于检查。

正时皮带往往隐藏在一个盖子后面，要依据发动机及发动机舱的布置才能触及到。在多数情况下，正时皮带上的盖子，至少盖子的上半部，是可以拆下或者移开的，便于你能仔细地检查及更换皮带。检查时如果看到的不是保养良好、张紧适度的皮带你就应该及时把它更换掉。

❷ 大众原装正时皮带是什么牌子的

原装大众同步带采用马牌，噪音极低，结构紧凑，传动功率大，可靠性和耐磨性高，终身免维护等。正时皮带是发动机配气系统的主要部件，与曲轴连接，并配合一定的传动比，保证发动机进气时间和排气时间的准确性。大众汽车是一家汽车制造公司，总部位于德国沃尔夫斯堡。大众在它的logo中是全称的前两个字母，就像是用中指和食指做的三个V，这预示着大众及其产品将会胜出。

❸ 大众速腾换原装正时皮带一套多少钱

正时皮带更换一般会伴随更换涨紧轮和螺丝，皮带材料费用大概在500-800元之间，一套更换下来价格在1000-1500元左右，4S店相对会更贵，但更有保障。

使用3年或行驶6-8万公里左右更换一次。正时皮带的更换周期随着发动机的结构不同而有所不同，新车可以适当延长，具体更换周期以车辆的保养手册说明为准。如果未能及时更换，正时皮带会老化甚至断裂，从而影响汽车的使用，造成发动机故障。

科学原理：

正时皮带是发动机配气系统的重要组成部分，而汽车正时系统的传动件分为正时链条和正时皮带两种，正时皮带因其成本低、噪音小、传动阻力小，有很大一部分汽车使用它。但皮带属于易耗品，寿命比正时链条短，故障率更高，使用久了容易老化断裂，需要定期更换。

❹ 大众原装正时皮带是什么牌子的

大众原装正时皮带是马牌的，马牌正时皮带的噪音非常小，具有结构紧凑、传递功率高、可靠性与耐磨性高、终身免维护等显著优点。正时皮带是发动机配气系统的主要组成部分，通过与曲轴相连接并配合一定的传动比，保证发动机进气时间和排气时间的准确。大众汽车是一家总部位于德国沃尔夫斯堡的汽车制造公司，其标志中的VW为全称中前两个字母，像是由三个用中指和食指作出的V组成，表示大众公司及其产品必胜。

❺ 大众速腾换原装正时皮带一套多少钱

一般来说，换一次正时皮带费用大约在500到1500元左右。

成本来说，需要更换的东西一般就是一条正时皮带，必要时正时皮带张紧器也有可能要一起更换，不同的车型，正时皮带的价格相差很大。

同一款车型不同配件厂家生产的正时皮带价格也可能相差很大；一般合资车的正时皮带约300元左右，当然说的是原厂件，在4S会贵一些。

定期维护

当今，随着汽车先进程度越来越高，维修的工作量将逐渐减少。于是，车主们往往认为他们的车辆基本不需要修理。而各汽车制造商明确规定了正时皮带进行常规检查及更换的周期。

作为专业维修技师，你应该将这一点向车主讲明：作为定期维护、全面检查的一项内容，正时皮带的维护应该加在定期维护的程序中。如果忽视了这一点，没有定期检查、及时更换有故障的正时皮带，可能会导致严重的后果。

不同于附属装置的驱动皮带，它们很容易被看到而且易于检查。正时皮带往往隐藏在一个盖子后面，要依据发动机及发动机舱的布置才能触及到。

然而，在多数情况下，正时皮带上的盖子，至少盖子的上半部，是可以拆下或者移开的，便于你能仔细地检查及更换皮带。检查时，如果看到的不是保养良好、张紧适度的皮带，个人就应该及时把它更换掉。

以上内容参考：网络-速腾

以上内容参考：网络-正时皮带

❻ 在4s店换大众正时皮带要多少钱啊

原厂正时皮带+正时涨紧轮+水泵
新宝来1.6 2.0 (2V) ￥1181
新宝来（4V) 1.6 ￥839
新宝来1.4Tsi ￥807
速腾 1.6 2.0 (2V) ￥1181
速腾 1.8T 5V ￥1629
速腾1.4Tsi 、 新速腾1.6 \1.4TSI ￥807
高尔夫6 1.6 \ 1.4Tsi\￥807
等等，基本上更换三件套或四件套在一千左右，外加工时差不多要1600左右