日产轩逸发动机皮带有点裂痕

发动机皮带是汽车上最主要的皮带，连接了发电机、空调压缩机、助力泵、过桥轮（惰轮）、涨紧轮和曲轴皮带轮。它的动力源是曲轴皮带轮，然后带动其他的部件一起运转，当皮带与皮带轮接触的面上产生了细小的裂纹后，就需要更换了，如果发生了断裂，会引起发电机发不了电，助力泵失效，打不动方向，这是很危险的一种情况。

当发动机皮带发出吱吱响声，一般情况下代表皮带表面摩擦系数大大降低，已经过度磨损。如果在车辆负载时发出响声，不妨观察其中一组传动皮带，你会发现皮带自动松紧装置或皮带松紧轮上的阻力或者说弹力会异常地增加。大多数皮带自动松紧器在其底部与松紧器臂之间，沿着滑道方向的某处有一组皮带磨损长度指示标志。如果与标准值有差异，最好更换皮带。（图/文/摄：太平洋汽车网曹博）

B. 汽车发动机皮带有裂纹需要换吗

发动机皮带有裂纹肯定是需要更换的，避免在行车途中突然失去动力，对车辆造成安全隐患。

C. 汽车发电机皮带有老化裂痕，必须马上更换吗

汽车发电机皮带有老化裂痕必须马上更换，发电机皮带如果断裂会造成发动机停止供电，因而导致电瓶电量使用过度，甚至造成发动机熄火故障，更换发电机皮带的具体操作步骤如下：

1、松开皮带张紧轮螺丝。

D. 发动机皮带有一点裂纹需换吗

发动机皮带有裂纹需要及时进行更换。发动机正时皮带断裂会导致发动机无法正常运转严重影响发动机的工作状态会顶坏气门和活塞以及两岸。发动机正时皮带出现裂痕和老化时需要及时进行更换。以下是正时皮带的更换步骤：1、将气门室盖拆开曲轴皮带轮拆卸掉把正时链条外壳拆掉；转动曲轴将曲轴转到一缸上止点将曲轴固定镙丝拧上固定住曲轴；2、转动进排气凸轮轴凸轮轴后端有凹槽将两根凸轮轴凹槽平衡对齐将专用工具卡进去；3、拆下旧链条装上新链条。曲轴皮带轮也是没有滑键的安装时皮带轮上面有一个圆孔对正链条外壳上面的凹槽里；4、曲轴位置传感器是可以调整的安装时要不间隙调整到位不然会报故障码；曲轴链轮与皮带轮都是自由转动的。

E. 发动机正时皮带开裂

开裂直接去换，这种如果你不换的话会很有可能出现皮带断裂就大问题了。
4s店费用估计在1400左右，外面800，你可以和他们商量是否能走索赔或者钱少出。

F. 发动机皮带有裂纹还能使用多久

如果汽车发动机的皮带有裂纹，就需要更换，出现这种情况后皮带就不能再用了。汽车的发动机周围有很多装置，都需要发动机来驱动，这些装置通过皮带与发动机连接。发动机周围有发电机、水泵、空可调压缩机、转向助力泵等。，它们都通过皮带与发动机
发动机皮带有裂纹还能使用多久
如果汽车发动机的皮带有裂纹，就需要更换，出现这种情况后皮带就不能再用了。汽车的发动机周围有很多装置，都需要发动机来驱动，这些装置通过皮带与发动机连接。

发动机周围有发电机、水泵、空可调压缩机、转向助力泵等。，它们都通过皮带与发动机曲轴相连。

一些汽车发动机也使用正时皮带。

皮带是橡胶制品。橡胶制品长期使用后老化是正常的。

因此，皮带需要定期更换。

如果长时间不更换，皮带可能会断。

如果汽车行驶时皮带断了，就会导致发动机故障。

如果正时皮带在行驶过程中断裂，将会导致发动机中的气门顶起。

如果发动机的气门被盖上了，那么修理它的费用就比较高。

所以建议大家平时用车的时候按时更换发动机的皮带，买皮带一定要选择大品牌的正品。

平时用车，一定要按时保养爱车，保养时一定要选择正品配件和机油。

不要贪图便宜使用劣质配件和机油。

发动机排气系统故障灯亮怎么办怎样解决

排气系统故障灯亮。可能是氧传感器坏了，也可能是三元催化器坏了。排气系统故障灯亮后，应阅读故障代码确认故障位置，然后更换损坏的配件。

汽车的排气系统中有氧传感器和三元催化转化器。

三元催化转化器安装在排气管头，用于净化废气。

三元催化器前面有一个氧传感器，三元催化器后面也有一个氧传感器。

催化器前面的氧传感器用来检测废气中的氧含量，这样信号就可以反馈给ecu，然后ecu会根据这个信号来调整空空燃比。

三元催化器后面的氧传感器主要用来检测三元催化器是否失效。如果前氧传感器和后氧传感器给ecu的信号相同，则说明三元催化转化器有故障。

此时，仪表板上的排气系统故障灯将点亮。

但是，如果从氧传感器到ecu的信号相同，氧传感器也有可能损坏。

长时间使用氧传感器会发生铅中毒。

长期使用三元催化器会导致堵塞。

排气系统故障会导致发动机功率下降，油耗增加，还会导致尾气排放超标。

三元催化转化器损坏后无法修复，只能更换。

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