马自达六曲轴皮带绕法

『壹』 马6曲轴皮带轮怎么安装

我也碰到这问题，没对齿拆了下来，一看尼玛轴里面全光的没卡槽，然后不知道对哪个位置装上去

『贰』 马自达6的曲轴皮带轮怎么对

马自达6的曲轴皮带携贺轮对正时需要配合凸轮轴，因为正时系统里曲轴正时与凸轮轴正时如果没有对号正时就会出现相互撞击的危险，这样就会损坏发动机，桐者具体操作步骤如下：

1、转动曲轴皮带轮，让圆形记号与机体三角记号对上。

『叁』 马6发电机皮带安装图

简单啊，先用齿面套住助理泵，向下，再用齿面套压缩机，过来，用齿面套曲轴皮带盘，向上，用背面套水泵，向下，用齿面套张紧轮，向上，用齿面套发动机，过来，用背面套惰轮，过来就接到助力泵了。我用手机发的，没图片，请原谅。

『肆』 马自达6皮带怎么安装

1 先对好正时。
2 拆掉正时皮带的上壳，分别是两颗10mm的螺丝固定。
3 拆掉以后顺时针转动下面的曲轴大螺丝，用22mm的梅花扳手，转的时候看着上面的皮带轮，在皮带轮上面有一个圆形的小洞。
4 当小洞转到正上方的时候，与缸盖上的圆形小洞对应，找一颗差不多大的螺丝插进去，别让轮转了。5 然后对下面，在发动机与变速箱的连接处，就是正时传感器旁边有一个小洞，仔细观察可以看到。
6 找一个5mm的内六方扳手放里面。然后确认对好，分别拔掉上面插进去的螺丝或者拔掉下面的内方扳手，都不能转动皮带。
7 这样就算是真正对好了。
8 然后拆掉发电机皮带，压缩机皮带，皮带轮，皮带壳。
9 然后松正时张紧轮，一个13mm的螺丝。
10 然后将皮带去掉，拿新的皮带，按照皮带的弧度安装，然后拿一个平头螺丝刀别着张紧轮调节皮带松紧度。
11 然后装皮带壳，装皮带轮，装那两个皮带即可。

『伍』 一汽马自达6正时链条.曲轴皮带轮怎么装

这个你要注意了。稍有不慎就容易出错。下面是我的操作经验，供你参考。
那个齿轮是代动平衡轴的.
这个发动机所有需要对正时的地方都没有记号，更要命的是没有键。正时点一共4处，2个凸轮轴，曲轴，曲轴皮带轮。
凸轮轴正时点：两个凸轮轴最后面有偏心槽，小面向上，与缸头上平面平行，最好用厚度为5mm的角钢作一个工具。
曲轴正时点：要拆下右半轴，机体侧面有一个正时检查孔，要拆下丝堵，做一个比这个丝堵长的工具。深入机体内的长度大概是50mm，直径8mm。工具柠入机体后，慢慢正转曲轴直到曲拐与螺丝相碰。注意，这时是差一点才到上止点的。
曲轴皮带轮：有一个正时孔，向上，用m6的螺栓拧到前时规盖上。装曲轴大帽时，最好用工具正住曲轴和曲轴皮带轮，那个m6的螺栓是不能受力的。最好3个人操作，一个正住飞轮，一个正住曲轴皮带轮，一个上螺栓。这时最后一步，前面要先把两个凸轮轴固定完。

『陆』 马6的发电机皮带怎么装，求图

装发动机发电机皮带步骤：

1、松开发电机固定螺丝和皮带松紧度调整螺丝。

(6)马自达六曲轴皮带绕法扩展阅读：

确使用和维护发电机组可延长发电机组的使用寿命：

起动前的准备工作：

1、机房操作人员应遵守安全操作规程，穿工作服和绝缘鞋，机组人员应分工明确；

2、检查飞轮及发电机部分防栏杆罩是否完好；

3、检查各变速箱、离合器、调速器、油位、各紧固件等，确认完好，油水温度不低于20度时，方可起动；

4、将各系统管路闸门设置在“工作”位置；

5、检查传动机构的链接螺栓，并紧固好；

6、将离合器手柄压力是否正常，超速保险装置是否定位；

7、检查贮气瓶压力是否正常，超速保险装置是否定位；

8、打开打气泵的排污阀；

9、检查循环水泵、机油泵、燃油泵是否正常；

10、将励磁电阻置于最大的电阻位置，并将送电开关断开。

参考资料：网络.发动机

『柒』 j6p420皮带绕法

皮带绕法如下：
1.将发动机皮带的左下角挂在1号曲轴齿轮上,右下角挂在2号曲轴上,从3号曲轴齿轮上面绕过。
2.再从机油泵齿轮上绕过
3.右上方挂在凸轮轴上面。
4.左上方挂在凸轮轴盘上。

『捌』 马6的发电机皮带怎么装，求图

1、松开发电机固定螺丝和皮带松紧度调整螺丝。

2、把发电机推靠发动机使皮带轮之间的距离最短，然后把皮带套上摆正。

3、调整皮带的松紧度至合适，拧紧发动机固定螺丝和调整螺丝即可。

『玖』 马自达6的曲轴皮带轮怎么对

马自达6的曲轴皮带轮对正时需要配合凸轮轴，因为正时系统里曲轴正时与凸轮轴正时如果没有对号正时就会出现相互撞击的危险，这样就会损坏发动机，具体操作步骤如下：

1、转动曲轴皮带轮，让圆形记号与机体三角记号对上。

『拾』 马自达6发电机皮带怎么装

很简单 ·你把皮带张紧轮拧松·这样就很轻松的上 下 ·上好在吧张紧轮拧紧就OK·还有· 张紧轮在曲轴轮和发电机轮之间的小轮·