沃尔沃正时皮带跳齿怎么对

⑴ 正时齿轮带出现跳齿怎么维修该注意什么问题

此问题出在了正时链条涨紧器设计不合理。涨紧器没有止退装置，机油压力降低后，涨紧器无法把链条撑紧，造成跳齿。我们维修的车辆都会把这个涨紧器换成索八的。

作为曾经专修过北京现代的我告诉你一个有效的解决方案。在打电话给配件商，跟他要一个改进的带锁止齿条的涨紧器，一根原厂的正时链条，然后让修理工给更换上，平时注意观察不要缺少机油。正时跳齿，首先先得找曲轴轮和凸轮轴轮上的正时标记点，然后从新对正时，在对好正时之后，注意检查正时皮带是否涨紧。如果涨紧之后着车又跳齿，建议更换正时皮带和涨紧器，谢谢，望采纳。

如果是的话，这时候光更换链条是不会起作用的，最好是整个后飞轮组和链条一起换，如果你的自行车骑行的时间不长，可能是因为你平时的骑行习惯造成的，我前几天刚遇到这种情况，因为前段时间下雨频繁，导致链条生锈，在链条经过齿轮的时候弯不到位，所以会出现跳牙，建议抹点油试试，让每一节链条都能活动开。

⑵ 沃尔沃S80正时怎么对法

沃尔沃S80的正时链条，将正时链条的下方挂在曲轴上面，将曲轴上面的豁口记号对准正时链条的黑色链接；具体的度操作步骤如下：

1、将问正时链条的下方挂在曲轴上面。

(2)沃尔沃正时皮带跳齿怎么对扩展阅读：

正时皮带的作用是起到承上启下的，上部连接是发动机缸盖的正时轮、下部连接是曲轴正时轮；正时轮连接的是凸轮轴，这个凸轮轴上有凸轮，它的接触点是小摇臂，摇臂通过正时皮带带来的动力产生压力，起到顶起的作用。

正时皮带和正时皮带的附件，如正时皮带张紧轮、正时皮带张紧器和水泵等都会发生磨损或老化。

因此，凡是装有正时皮带的发动机，厂家都会有严格要求，在规定的周期内定期更换正时皮带及附件，更换周期则随着发动机的结构不同而有所不同，一般在车辆行驶到6万～10万公里时应该更换，具体的更换周期应该以车辆的保养手册说明为准。

⑶ 发动机正时链条（皮带）跳齿的故障现象什么样。

故障原因：

正时齿带跳齿的原因:一是传动带接触了油类:正时齿带为橡胶件，使用、维护中，应保持干净清洁，若接触了油类或其他溶剂，易使传动带腐蚀变形，造成打滑而跳齿;二是未及时检查调整正时齿带张紧度:正时齿带使用一定里程后，会自然伸张，若不及时调整张紧度，就易出现跳齿。三是使用不当:由于正时齿轮带是橡胶件，不正常的急速启动，急加速都会使齿带短暂伸拉长而跳齿。

解决办法：

正时齿带为橡胶件，在使用中应保持清洁，若接触了机油或其他溶剂，就会受腐蚀而损坏，以致在工作时打滑跳齿。常见维修人员在维护中时不慎而让齿带沾上了溶剂，或是机油在凸轮轴前油封或曲轴前油封老化后漏入齿带室，致使齿带与机油(或其他溶剂)接触。因此，在维护汽车时应用清洁的布擦拭齿带和正时皮带轮(简称带轮)。若发现凸轮轴前油封或曲轴前油封漏油，则应及时更换油封。

拓展资料：

跳齿现象：因超载或设计制造不当，在啮合中柔轮齿从刚轮齿中滑脱的现象。

在齿带的使用过程中，其张紧度会因齿带的磨损而变小，若不能及时地调整齿带的张紧度，便会出现齿带跳齿现象。因此，为了保证发动机正常工作，应定期检查、调整齿带的张紧度，检查、调整的间隔里程应根据汽车行驶的道路状况和气候情况来定。若汽车经常在灰土路上行驶，齿带的张紧度应每隔1万km左右检查、调整一次;若经常在柏油路上行驶，则应每隔20000～30000km检查、调整一次;齿带如有明显的损伤，应更换。

发动机正时皮带的主要作用是驱动发动机的配气机构，使引擎进、排气门在适当的时候开启或关闭，以保证发动机气缸能够正常地吸气和排气。在有些车型上，像大众捷达（电喷）、桑塔纳2000、宝来、奥迪等，正时皮带还同时肩负着驱动水泵的任务。

⑷ 沃尔沃3.0t正时皮带怎么对有图吗

建议不要自己去做这项工作。

⑸ 老款沃尔沃s60正时皮带怎么对准

沃尔沃S60的正时链条，将正时链条的下部吊在曲轴上，将曲轴上的刻痕与正时链条的黑色链节对准，具体操作步骤如下：

1、将正时链条的下部挂在曲轴上。

(5)沃尔沃正时皮带跳齿怎么对扩展阅读：

正时皮带的作用是将上下部分连接起来。上部与发动机气缸盖正时轮连接，下部与曲轴正时轮连接。正时轮与凸轮轴相连。凸轮轴上有一个凸轮，其接触点是一个小摇臂。摇臂通过正时皮带带来的动力产生压力，起到顶升的作用。

正时皮带和正时皮带的附件，如正时皮带张紧器、正时皮带张紧器、水泵等会磨损或老化。

因此，对于装有正时皮带的发动机，厂家会有严格的要求。定时带及附件应在规定时间内定期更换。更换周期因发动机的结构而异。一般在车辆行驶到60000－100000公里时更换。具体更换周期以车辆维修手册中的说明为准。

⑹ 五缸沃尔沃发动机正时皮带怎么对

这车我没对过，你把1缸火花塞拆掉，然后转动曲轴，到1缸上止点，然后再找凸轮周跟曲轴的标记

⑺ 汽车正时跳齿了以后怎么调正时呢 要注意哪些

您好，正时跳齿，首先先得找曲轴轮和凸轮轴轮上的正时标记点，然后从新对正时，在对好正时之后，注意检查正时皮带是否涨紧。如果涨紧之后着车又跳齿，建议更换正时皮带和涨紧器，谢谢，望采纳。

⑻ 沃尔沃S80正时皮带轮怎么对

为正确地获得曲轴的定位，按如下步骤进行。

(1)使一缸处于压缩冲程上死点。

(2)转动曲轴皮带轮并把皮带轮上"凹槽"与1号正时盖上的"O" 标记对齐，则完成此页。

为正确地获得右侧凸轮轴正时链轮的定位，按如下步骤进行。

(1)转动凸轮轴并对齐在凸轮轴上的定位销和在3号正时皮带罩上的正时标记。

(2)在此位置右侧凸轮轴已被对准。

⑼ 正时皮带跳齿原因我的车子三个月前正时皮带断裂造成气门顶弯，维修后（皮带涨紧轮，凸轮整套更换）正

首先先说一下你的车型和发动机。
如果是皮带的发动机，那么皮带的传动是没有机油润滑的，修理厂——难道不是4S店吗——说的就纯属放屁。皮带连接凸轮轴和曲轴，其中曲轴（下面那个带着活塞连杆转动的轴）是靠油泼溅润滑的，也就是说，你的发动机底部只要还有足够的油，就可以。但是凸轮轴是靠机油管路润滑的，所以存在这种可能，你的机油不管什么原因彻底废了以后，导致凸轮轴不转动了，就把皮带拉断了。但这种情况太少见了。。。
我听修理厂的意思，怎么感觉你是链条的发动机。如果是链条的，那么如果机油不流通，是可能造成问题的。但是在断裂之前，也应该有一些状况比如噪音。
总之，一定要把机油、机油滤、油底壳、凸轮轴、皮带的状况的照片留好作为证据。
即使真是机油滤网堵塞，也应该是厂家承担责任。因为刚出厂2000km，机油是他们加的，滤网是出厂状态，你没动过。
你需要强硬点了。找个明白人一起去交涉吧。或者找交通广播一些节目，你这个事情太奇葩了，他们一定感兴趣。

⑽ 沃尔沃s80-2.9的正时皮带怎么对。大修后

为正确地获得曲轴的定位，按如下步骤进行。 (1)使一缸处于压缩冲程上死点。 (2)转动曲轴皮带轮并把皮带轮上"凹槽"与1号正时盖上的"O" 标记对齐，则完成此页。 为正确地获得右侧凸轮轴正时链轮的定位，按如下步骤进行。 (1)转动凸轮轴并对齐在凸轮轴上的定位销和在3号正时皮带罩上的正时标记。 (2)在此位置右侧凸轮轴已被对准。