挖机皮带看是怎么回事打滑

① 皮带打滑的原因

滚筒打滑解决方案：
一、如果说是运行物料水分过多或者说现场环境较为潮湿的话，施工人员应尽量想办法保证运行现场加大限度的干燥，对施工环境做排水排湿处理，增加皮带运行环境的干燥度。

其中使用率组最高的是12mm厚菱型RIT耐磨胶板，胶板表面刻有菱形花纹，粘接面带有CN半硫化层，能够与诸如sk313等双组份冷粘胶水之间产生硫化反应，以化学融合的方式贴合在滚筒金属表面，粘接强度以及粘接效果更有保证。

② 皮带提升机皮带打滑是怎么回事

皮带输送机皮带打滑是这类输送机最大的问题，其主要原因如下：
1、料斗带张力不够，料斗带打滑，调整张紧装置，若张紧装置不能使料斗带完清胡坦全张紧，说明张紧装置的行程太短，应重新调整。
2、斗提机超载时，阻力矩增大，导致料斗带打滑，此做耐时应减少物料喂入量，并力求喂料均匀；
3.机内物料堆积太多或料斗被异物卡住；
4、头轮和料斗带内表面过于光滑，使两者间的摩擦力减小，导答桐致料斗带打滑；
5、头轮和底轮轴承转动不灵，阻力矩增大，引起料斗带打滑；
6、进料不均匀，忽多忽少，严格控制进料量，空载开车。

③ 皮带机运行的时候为什么会打滑呢

皮带打滑的原因是多方面的，下面说下原因和解决方法：
(一)初张力太小，T2值不够，造成皮带打滑。这种情况一般发健在起动别。解决的办法是调整收紧装置，加大初张力。
(二)滚筒同皮带的摩擦力不够，造成打滑。其原因多半是胶钳上有水份，或井下太潮湿。可以加些松香粉末在滚筒上。但要注意只好不用于投，而用鼓风设备(如皮老虎、压缩空气喷入器等)吹入，免发生人身澎故。打消情况严重时，可在地面搭棚及井下覆盖来解决水落在皮带上的问题。
(三)机尾滚筒钠展损坏不转或上下托勒拙承损坏不转的太多。造成损坏的原因是机昆浮生太多，靠机昆附近的下托辊被物料埋没；或是清扫器扫出的尘物没有及时运走，堆至下面皮带以上，使空载段带煤太多造成皮带打沿。
(四)皮带弛度过大，上下皮带相接，阻力加大，滚筒上圆周力克服不了，造成打滑。
除了初张力不够之外，皮带打滑是一种白动保护件能，可防止皮带的损坏和撕破。并下顺幅皮带机打滑，往往是由于机尾或途中装载点被浮煤堵死所致。并下溜于装载站，在入皮带口处，也经常造成浮煤卡死皮带现象。所以，发生皮带打沿应先从机尾检查起，一宣检交到枯竖机头，才能确定是否初张力不够。
(五)正常情况下，要慢速起动才不易打滑州败培。使用鼠笼型电动机，可以点动两下再启动，能有效克服打滑现象。
(六)皮带的最大张力过大，相应的松达张力也要大。孕滚筒传动打滑就比双滚筒多。所以采用多滚筒传动方式较能克服打滑现象。
(七)皮带的荷重过大，超过电动机能力
所以要克服打滑现象应首先找出打滑原因子以求得根本解决：也必然打滑。在诛榴皮信机上尤为显著。对症下药。但从设计上则应从以下几方面着手以求得根本解决：
(a)传动滚筒圆周力要大于总阻力15—20％，降低摩擦系数M值；使用大r6包角；增加传动滚筒的v值。
(b)采用多滚筒传动，减少皮带最大批力，使松边张力减少；加大滚简直径降低速比。
(c)收紧装置的初张力册唯，能随负载大小而变化。报J。使用液压、重返式收紧装置，保证最小的初张力。又可随时调节运转时的最大张力。

④ 皮带输送机出现打滑现象如何处理

一般打滑的原因：1、松弛；2、过载；3、皮带与滚筒接触面过于潮湿或有水。中煤zmjt06
处理方法：皮带过载必须通知控制室办理停电手续，上皮带打滑将过载部分物料撮下。运转中皮带打滑应立即切断事故开关，防止皮带磨断，处理时严禁用脚踩皮带。处理皮带打滑，必须有三人在场，一人指挥，一人守住事故开关，一人用松香给料器，以高压风往头轮里吹松香。无松香时，往头轮送沥青或草袋也可，必须确认无误。两次启动，间隙时间不少于1秒，以免烧块马达。若张紧装置松动时，调整张紧装置。
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⑤ 皮带传动中弹性滑动和打滑现象产生的原因

带的弹性滑动是除同步带以外的带传动都是有的正常现象，原因的是皮带的松边和紧边的拉力不同，而两个变形长度就不一样了，所以就会有弹性滑动来过渡。这个除了会造成传动比不恒定的问题，不会有其他问题的。而带打滑是带的承载能力不够了，也就是过载了。带在皮带轮上摩擦。

⑥ 三角皮带打滑的原因有哪些如何排除

（1）三角皮带打滑的原因主要有两个

①在三角皮带和传动轮摩擦面上沾有油污。

②三角皮带张紧度不足。

（2）检查三角皮带张紧度是否适宜的方法

用手指压州消在三角皮带中部，用49～78.4牛的力能把三角皮带按下20～30mm即为合适（图3-91），否则就要调整。

图3-91 三角皮带（V带）传动装置

1.主动轮 2.从动轮 3.三角皮带 4.飞轮

（3）三角皮带张紧度的调整方法

改变张紧轮位置、改变两传动轮中心距。飞轮与离合器之间的三角皮带的张紧度一般依靠改变两个传动轮中心距的方法调整，即通过柴油机沿车架前后移动来实现。调整时，首先卸下三角皮带罩，松开柴油机和车架之间的固定螺母，通过拧动锁紧螺栓，使柴油机前后移动，螺栓顺时针方向拧动，柴油机前移，三角皮带张紧度变大；逆时针方向拧动，柴油机后移，三角皮带张紧度变小。调整猛凳合适后，拧紧锁紧螺母。调整时，应注意使柴油机传动轮与从动轮的端面在同一平面内，误差不得超过2mm（即主、从动传动轮轴中心线要平枝迹旅行，轮槽中心线要对齐）。

⑦ 皮带打滑怎么办

皮带打滑以及凸段曲率半径对皮带输送机都有一定的影响，成为输送机设备使用企业的经常对其头疼的事情。那么，这两方面的故障究竟是怎样导致的呢？有没有什么行之有效的解决措施呢？

1.皮带打滑 皮带输送机的皮带打滑一般有两种情况：电机绞车张紧或者液压张紧皮带机的打滑以及重锤张紧皮带运输机皮带的打滑。 使用电机绞车张紧或者液压张紧的皮带运输机出现打滑现象时我们可以通过调节张紧的行程来增大其张紧力，但是，有时候会出现张紧行程不够、皮带永久变形的现象，这时我们就需要将皮带截去一段重新进行铆扣或者硫化。 有些企业则使用的是重锤张紧装置的带式输送机，这类输送机在皮带出现打滑现象时可以通过添加配置来解决此问题，直到皮带不再打滑为止。但是需要注意的是：我们也不能一味的添加过多的配置，而是要结合实际需要，否则就会使皮带承受过多的张力从而导致盘皮带使用寿命的大大缩短，引起其他的故障。

2.凸段曲率半径对皮带输送机影响 皮带输送机的凸段经常发生在皮带端面方向上的中部凸起，并且会使皮带打折，叠起后再进入改向装置后会加剧皮带的损坏程度。这种现象主要是因为在皮带横断面的中上部和外侧的拉力悬殊。对于凸段皮带运输机应尽可能的增大凸段曲率半径和在满足输送能力的条件下减小托辊槽角，这样一来，就可以有效的减小凸段曲率半径对皮带运输机的负面影响，而使皮带运输机更多的发挥其作用，提高生产效率。 皮带运输机是一种通用的机械设备，对各煤矿企业的生产有着很大的帮助，所以，在日常使用中我们需要定期的谨慎的对其进行保养和维护。

⑧ 皮带传动中弹性滑动和打滑现象产生的原因

弹性滑动是必然的，因为皮带的松边和紧边两边的受力不一样，我们取一小段长度皮带A分析，在安装后在预紧力下肯定会加长些到A a的长度了，那么在传动后，紧边的拉力会比预紧力大（这个大的部分就是传递动力的原理），这样皮带长度就变成了A a b长度，而松边因为拉力比预紧力要小，那么长度会变成A a-b长度了，那么皮带在从紧边到达皮带轮然后就会转换成松边了（循环的，松边也会变成紧边的），这样皮带长度的因为有一个长度差，这个长度差要解决就只能在皮带轮上的弹性滑动来协调了。而打滑了，说明是皮带和皮带轮的摩擦力（因为皮带传动还是要靠摩擦力将动力从主动皮带轮传到皮带然后传到被动轮）是不足以传递这么大的功率了，一般是预紧力不够大或则就是皮带过载了它的能承受的功率。。

⑨ 皮带输送机皮带打滑是什么原因啊

可能摩擦力太小，需要打皮带油，皮带过松拉紧螺杆需要调节。输送负载量比较大。

⑩ 简述皮带运行中打滑的原因及处理方法有哪

皮带打滑的原因

皮带机在设计过程中，都要根据其输送高度、输送产量、输送距离等对其进行严格计算，一般不会出现拉不动打滑的问题，一旦出现，可能由以下原因造成。

1.皮带过松

皮带的涨紧方式有几种形式，尾部螺栓涨紧、中间垂直涨紧、尾部车试涨紧等。尾部螺栓涨紧一般用于较短的皮带机，其它用于输送距离较大的皮带。如果皮带涨紧力不足，皮带就会打滑，比如，垂直涨紧卡滞，涨紧装置不能自由下坠或配重已经落地；尾部涨紧没有拉紧等。

2.驱动滚筒的包皮损坏、脱落

当驱动滚筒的包皮损坏脱落时，皮带直接与金属驱动滚筒直接接触，摩擦力减小，当负荷大时，皮带就会打滑，皮带速度低于滚筒线速度，产量降低，还会磨坏皮带。

3.输送量过大，超过设定符合

当符合过大超载时，滚筒与胶带的摩擦牵引力小于运行阻力，皮带就会发生打滑。

4.皮带压死

当下料口的物料过多，严重失控时，皮带入料段积存的物料能把皮带压死，主要也是阻力大于了牵引力。

5.中间托辊损坏阻力大

当较多中间托辊损坏不会自转时，滚动摩擦便成了滑动摩擦，阻力剧增，造成皮带打滑。

6.机头物料的堆积

当机头排料不畅时，物料很快堆积，对胶带上部也产生较大摩擦阻力，造成皮带打滑。

7.异物对皮带阻力

当入料部位有异物时，会把皮带穿破，对皮带产生切割，形成很大阻力，比如撬杠或其它异物划破皮带，或其它部位发生此类情况，不但损坏皮带，也会造成阻滞打滑。

8.皮带严重跑偏与周边物件摩擦

在皮带严重跑偏时，可能与周围零件产生干涉摩擦，比如导料槽、出料罩等，会产生摩擦阻力等。

9.尾部或中间滚筒损坏

当改向滚筒故障时，不能自由转动，线速度低于皮带速度，如尾部滚筒轴承损坏就会造成很大阻力等。