日产正时皮带更换流程

Ⅰ 日产天籁正时皮带怎么换

正时链条的更换需要特殊工具。非专业人士不要私自操作，以免造成不必要的损失。天籁正时链条的安装方法如下:1。将凸轮轴正时齿轮的标记与气门盖上的标记对齐；2.将曲轴正时齿轮标记与前盖标记对齐；3.依次安装曲轴正时齿轮、水泵皮带轮、惰轮、凸轮轴正时齿轮、皮带轮等正时链条；4.松开滑轮安装螺栓1/4-1/2圈，将自动张紧器的推杆压到最低位置，插入带钢针的孔中，用卡环钳调整滑轮，逆时针旋转使滑轮的两个调整孔与地面平行，锁紧固定螺栓，拔出钢针；5.顺时针转动曲轴两圈，检查正埋尘银时标记是否正确对准；6.转回发动机右钉的正时皮带外下盖和正时皮带外上盖；7.更换发电机和空调弯宴压缩机皮带；8.随车检查发动机有无异常。正时链条更换与专用工具有关，非专业兄森人员一定不要私自操作，以免造成不必要的损失。

Ⅱ 日产逍客正时皮带多长时间换

日产逍客正时聊(带)需要在行驶10-15万公里时进行更换。发动机正时皮带主要用于控制发动机的进气门和排气门，保证发动机正常工作。更换步骤如下：1.拆卸气门室盖、曲轴皮带轮和正时链条外壳。2.将曲轴转到1缸上止点，固定曲轴灶链，然后转动进排气凸轮轴并夹紧专用工具。3.拆下旧链条，安装新链条。安装时，滑轮上有一个圆孔，需与链壳上的凹槽对齐。4.曲轴位置传感隐乱孙器需要调节，安装时要调整时间隙到位，否则会出现故障码。链轮和皮带轮可陪团以自由转动。

Ⅲ 日产轩逸正时皮带更换步骤

日产轩逸正时皮带的更换步骤如下：1.拆卸气门室盖、曲轴皮带轮和正时链条外壳。运转曲轴，将其转到1缸上止点，并拧紧曲轴固定螺钉来固定曲轴。2.运行进气和排气圆启凸轮轴，凸轮轴后端有凹友宏槽。要平衡对齐两个凸轮轴的凹槽，并夹紧专用工具。3.拆下旧链条，并安装新链条。曲轴皮带轮没有滑键，在安装时，滑轮上有一个圆孔，需要与链壳上的凹槽对齐。4.曲轴位置传感器可进行调节。安装时间隙时要调整到位，否则会报故障问题码。曲轴和皮带轮基本好腔册上自由运转。

Ⅳ 日产轩逸正时皮带换装有要求吗

不需要轩逸正时皮带需要更换，轩逸采用的是正时链条，10万公里检修一次，如出现损坏即可更换，发动机正时皮带的主要作用，驱动发动机的配气机构使引擎进。排气门在适当的时候开启或关闭，以保证发动机气缸能够正常地吸气和排气。

日产轩逸正时皮带换装

以下是正时皮带的更换步骤，将气门室盖拆开，曲轴皮带轮拆卸掉，把正时链条外壳拆掉，转动曲轴，将曲轴转到一缸上止点，将曲轴固定镙丝拧上，固定住曲轴，转动进排气凸轮轴，凸轮轴后端有凹槽，将两根凸轮轴凹槽平衡对齐，将专用工具卡进去。

拆下旧链条装上新链条，曲轴皮带轮没有滑键，安装时，皮带轮上面有一个圆孔，对正链条外壳上面的凹槽里，曲轴位置传感器可以调整，安装时要不间隙调整到位，不然会报故障码，曲轴链轮与皮带轮自由转动。

Ⅳ 汽车维修皮带更换步骤

正时皮带是发动机配气系统的重要组成部分，通过凸轮轴与曲轴的连接。配合一定的传动比来保证进排气时间的准确。正时皮带更换是有周期的。深圳养车工程师建议车辆行驶6万公里时更换正时皮带。<？xml：namespace prefix="o" /？>
工程师正时皮带更换步骤如下：

1、把汽车开到二柱升降机工位，升起汽车。
2、把发动机底板拆下。
3、底板拆下后看到发电机皮带，把外露的发电机皮带拆下，卸掉。
4、拆下曲轴皮带轮，拆下曲轴皮带轮边上的曲轴位置传感器。
5、把车放下，把副水箱拆下。这样方便拆正时皮带侧边的发动机支架和螺栓。
6、松开发动机固定支架和发动机机脚胶，方便拆正时皮带、保护罩的螺栓。松开发动机固定支架前须要用千斤顶在油底壳下面，防止发动机掉下。
7、拆开正时皮带保防罩螺栓，把保护罩拿下，看见带齿的正时皮带。
8、正时皮带里面有2个凸轮轴正时皮带轮，1个曲轴正时皮带轴，1个惰轮，1个正时皮带张紧轮。
9、先把正时皮带张紧轮拆下，正时皮带就顺利地拿下来了。不要把惰轮拆下，因为更换正时皮带同时也要更换正时皮带张紧轮和正时皮带惰轮。
10、把凸轮轴正时皮带轮和曲轴皮带正时皮带轮的标记对好。
11、装上新正时皮带，正时皮带张紧轮和惰轮。
12、把正时皮带保护罩装好，装好发动机固定支架和发动机机脚胶，发动机曲轴皮带轮和发电机皮带，底板等。
13、起动发动机，检查发动机运行状态，最后进行试车完成作业。

Ⅵ 郑州日产皮带安装步骤图，注意是图

所需工具：扳手、油泵。

1、先清洁缸体与水泵密封圈接触面。

Ⅶ 东风日产zd25发电机皮带怎么样装

东风日产ZD25汽车正时皮带的方法为：将汽车发动机的进排气凸轮轴转到水平位，曲轴皮带轮固定到前盖，即可完成。

发动机产生动力主要是依靠凸轮轴及曲周相互配合来完成，凸轮轴转动顶起气门让雾化的汽油进入缸体，顶起排气门的时候是让废气排出；曲轴转懂时候推动活塞产生压缩比，同时配合分电器打火点燃汽油，内燃开始并产生动力。

正时系统的传动件分为正时皮带和正时链条两种，正时皮带属于橡胶部件，随着发动机工作时间的增加正时皮带和正时皮带附件（含正时皮带涨紧轮、正时皮带涨紧器、水泵）都会发生磨损老化，所以到达一定里程需要更换；

(7)日产正时皮带更换流程扩展阅读：

东风日产ZD25汽车发动机正时皮带的介绍如下：

正时皮带是橡胶部件组成的，所以随着磨损的增加需要及时的更换，一般认为在8万公里更换的时候最为合适。而且在更换正时皮带时，需要更换附件，这样才能保证车子不出问题。

更换正时皮带时，连同张紧轮、涨紧器以及惰轮等，都是需要同时更换的，因为这些零件的寿命，其实是和正时皮带差不多的，所以在更换正时皮带时，一定要及时的把这些部件也给更换了，不然的话车子仍然有着较大的安全隐患。

Ⅷ 日产天籁正时皮带多长时间换一次

日产天籁正时皮带需要在8-10万公里时进行更换。发动机正时皮带的主运亮要作用是在合适的时间开启或关闭发动机的进排气门，以保证发动机正常运转。更换正时皮带的步骤如下：1.拆卸气门室盖、曲轴皮带轮和正时链条外壳，固定曲轴并将其转到1缸上止点蠢猛；2.平衡对齐两个凸轮轴的凹槽，并夹紧专用工具；3.拆下旧链条，安装新链条，安装时滑轮上的圆孔应与链壳上的凹槽对齐；4.调节曲轴位置传感器的安装时间隙，以防故障码的出现。同时，带悄桥链轮和皮带轮也应自由转动。以上是更换正时皮带的步骤和注意事项。

Ⅸ 正时皮带的更换

正时皮带使用过程中容易老化，寿命较短，损坏前几乎无征兆或响声，损坏后造成气门、导管、甚至凸轮轴等零件的损坏。因此正时皮带必须定期更换。汽油机更换周期般为80000 ~ 1000km 柴油机-般为600k0m,般更换步骤如下， 如图3 -52 所示。

(1)先拆卸相关附件如水箱、皮带防护罩等。

(2)找准凸轮轴正时记号和曲轴正时记号后，拆下涨紧轮和正时皮带，检查涨紧轮是否良好，如有转动响声或发卡就必须更换。

(3)安装新正时皮带，注意紧度，皮带装好后转动曲轴二周再检查正时记号是否对准，然后装好附件，加冷却液启动后观察是否漏水或有其他异常。

Ⅹ 正时皮带更换方法

正时皮带的更换步骤：将气门室盖拆开，曲轴皮带轮拆卸掉，把正时链条外壳拆掉；转动曲轴，将曲轴转到一缸上止点，将曲轴固定镙丝拧上，固定住曲轴；转动进排气凸轮轴，凸轮轴后端有凹槽，将两根凸轮轴凹槽平衡对齐，将专用工具卡进去。



拆下旧链条装上新链条。曲轴皮带轮也是没有滑键的，安装时，皮带轮上面有一个圆孔，对正链条外壳上面的凹槽里；曲轴位置传感器是可以调整的，安装时要不间隙调整到位，不然会报故障码；曲轴链轮与皮带轮都是自由转动的。

正时皮带的作用就是当发动机运转时，活塞的行程（上下的运动）气门的开启与关闭（时间）点火的顺序（时间），在“正时"的连接作用下，时刻要保持“同步”运转。

正时皮带于60年代首次出现,用于大多数4缸车，并越来越多应用于V6发动机上。