传送齿轮皮带

① 大家来说说皮带传动和齿轮传动那个好

个人看法,轴的传动优点；扭矩大、抗震摔打较强、寿命长、效率高。缺点；结构重量大、能量传递较“硬”。(漂移需要的就是大扭矩哦:))皮带传动优点；结构重量轻、能量传递柔和、噪声声小。缺点；寿命相对短、因皮带需要一定张力，会损失部分能量，效率低点、安装皮带的结构也需要大一点的传动设备空间。链条传动的优点；结合了轴和皮带的部分优点，动力传输柔和、扭矩大、效率高，寿命介于皮带和轴之间。缺点；结构复杂、维护麻烦、不耐摔打磕碰、使用久后链条会变长，齿盘容易出现脱链，并且造价高。因此，一般来说，需要结构重量轻、速度快的平跑车都选用皮带传动方式。而越野、大脚等这类车一般的比赛场地环境较恶劣，需要扭矩和可靠性排在首位，所以都选用轴传动方式，还有个重要原因对于皮带来说，在尘土沙石的环境下工作是致命的，磨损剧烈、一条皮带很快就over。对于链条的方式，因结构复杂造价高维护难的缘故，一般只有在1/5以上的大比例模型才有使用。

② 皮带传动与齿轮传动的区别

皮带传动与齿轮传高段源动的特燃陪点、工作原理、失效形式等都不同。二者具体的区别如下：1.特点不同：皮带具有缓和载荷的冲击运行平稳等特点。齿轮具有效率高、结构紧凑、工作可靠、寿命长等特点。2.工作原理不同：皮带是利用皮带与两轮间的摩擦以传递运动和动力。齿轮是通过轮缘上齿轮连续啮合来传递运动和动力。3.失效形式不同：皮带的失效形式是打滑戚态、皮带磨损严重或伸长等而齿轮的失效形式包括齿面磨损、胶合等。

③ 皮带传动和齿轮传动的区别

带传动和齿轮传动最大的区别在厅简于传动方式。带传动靠摩擦传动，主动轮和从动轮转动类似；齿轮传动则是通过齿的挤压来驱动，驱动轮和从动轮的旋转方向相反。长距离使用带传动，速比不高或负载冲击力过大容易造成打滑。相比之下，齿轮传动不会引起打滑，适合在结构紧凑、速比大的场合使用。两者的效率也存在差异，优秀的齿轮传动裂闹率可达98-99%，而带传动的效率相对更高扮源裤，可达99%。设计和制造水平是两者重要的区别，针对机油流失的情况，皮带传动系统不会受到伤害，而齿轮传动模式则需要维持必要的压力，在空载时压力值大多维持在2.5bar以上甚至达到4.0bar，而带传动方式则空载压力一般为0。希望以上介绍能对车主在日常使用中有所帮助。

④ 皮带传动和齿轮传动的区别

带传动和齿轮传动最大的区别是带是靠摩擦传动的，主动轮和从动轮的转动是类似的。齿轮是通过齿的挤压来驱动的，而驱动轮和从动轮的旋转方向相反。一般长距离使用带传动，速比不高或负载早世冲击力过大，容易造成打滑。与带传动相比，齿轮传动不会引起打滑，齿轮传动一般用在结构紧凑、速比大的场合。两者在工作效率上必然存在差异。优秀的齿轮传动率可达98-99%，带传动相对于齿轮传动效率可达99%。两者的关键区别在于设计和制造的水平。相信很多车主基本都知道，在机油流失的情况下，首先受到伤害的是变速箱，皮带传动系统根本不会受到伤害，同时可能也不会有什么安全问题。对于齿轮驱动模式，空载需要必要的压力。压带睁缓力值大多维持在2.5bar以上，有的甚至达到4.0bar，对于带传动方式，工作过程中空载压力一般为0。今天，边肖介绍了皮带传蠢模动和齿轮传动的区别，所以你知道以上所有。最后，希望能在日常使用中对你的车有所帮助。

⑤ 皮带传动于齿轮传动各自有何优缺点

齿轮传动综合性成本较高，制造间隙及配合要清楚，使用效率高能需要维护；皮带传动相对简单，维护方便。

皮带传动的优点如下：
1、结构简单,适用于两轴中心距较大的传动场合。
2、传动平稳无噪声,能缓冲、吸振。
3、过载时带将会在带轮上打滑,可防止薄弱零部件损坏,起到安全保护作用。
4、不能保证精确的传动比.带轮材料一般是铸铁等。

齿轮传动的优点如下：
1、能保证瞬时传动比恒定，平稳性较高，传递运动准确可靠。
2、传递的功率和速度范围较大。
3、结构紧凑、工作可靠，可实现较大的传动比。
4、传动效率高,使用寿命长。
5、齿轮的制造、安装要求较高，过载时起不到保护，齿轮材料一般是铸铁等。