A. 请问,换汽车正时皮带,胀紧轮,四个刹车片,机油。大概要多少钱东风悦达起亚赛拉图轿车。谢了
正时三件套装总共是450!工时费大概350左右.如果其他的没有问题大概就这些钱就可以搞定.不超过一千块
B. 换正时皮带必须换三件套吗
不是。
换正时皮带的时候,不一定三件套都要换。有的发动机水泵是靠正时皮带同一根皮带驱动的,如果皮带用的时间长了或者腐蚀就应该更换,如果水泵是单独驱动,正时皮带如果不到更换周期或者没有出现问题的情况下,建议不要更换。
更换正时皮带注意事项如下;
1、压紧工序决不能采用锤敲棒击。3.4发动机的“32-2”曲轴轮齿位于均布圆周36齿结构中,其中有2齿采用平滑结构,起到触发曲轴位置传感器CKP的作用。但是由于不适当的敲打拼修导致曲轴轮齿的破损,必将造成曲轴位置传感信号的失真,最终影响了发动机的工作性能。
2、了解车辆的使用状况并检查发动机的噪声。如果在正时皮带盖上方附近听到奇怪的“咔哒”声,并且当发动机调整后噪声有所降低但依然存在,则可以判定为典型的张紧装置破损。在压紧挺杆前,先检查张紧装置的状态。
C. 换正时皮带必须换三件套吗
换正时皮带时不一定要更换三件套有的发动机水泵是靠正时皮带同一根皮带驱动如果皮带用久了或者腐蚀就顺便更换如果是水泵单独驱动正时皮带如果不到更换周期建议不要更换。以下是关于正时皮带的更多资料:1、正时皮带属于耗损品正时皮带一旦断裂凸轮轴就不会照着正时运转此时极有可能导致汽门与活塞撞击而造成严重毁损所以正时皮带一定要依据原厂指定的里程或时间更换。2、汽车发动机工作过程中在汽缸内不断发生进气、压缩、爆炸、排气四个过程并且每个步骤的时机都要与活塞的运动状态和位置相配合使进气与排气及活塞升降相互协调起来正时皮带在发动机里面扮演了一个“桥梁”的作用在曲轴的带动下将力量传递给相应机件。
D. 起亚赛拉图更换正时皮带需要多少钱
正时皮带一般是2年或6W公里左右更换一次。
由于正时皮带以预防性更换为主,一般在未达到厂家规定使用期限时就要更换,因为皮带一旦断裂,将会直接影响行车的安全。
而更换的具体价格可以上网通过车型匹配一下就知道了。
E. 起亚赛拉图正时皮带换一条多少钱
只换正时皮带?一般正时系统保养件更换要换三件套的(正时皮带、涨紧轮、惰轮),可能再加上水泵,4S店换的话材料+人工费大概1000元左右,自己购买配件然后找专业维修店换的话,可以便宜至少一半的钱!
F. 赛拉图三厢正时皮带折了气门顶了了修理需要换什么件气
你好,需要换正时皮带,汽缸垫,气门,气门油封,气门室盖垫,拆下来看看你的气门导管有没有问题,如果有问题就换,没有问题就不用换,就这些配件就可以了【汽车有问题,问汽车大师。4S店专业技师,10分钟解决。】
G. 换正时皮带必须换三件套吗
不需要。正时套装是汽车发动机保养的完整组件包,包含了正时传动系统所需的张紧轮、张紧器、惰轮及正时皮带、还包空锋括螺栓螺母、垫片等应当定期更换的五金件,以确保维修保养后正时传动系统及发动机能处于理想状态。
不需要的,正时套装是汽车发动机保养的完整组件包,包含了正时传动系统所需的张紧轮、张紧器、惰轮斗高晌及正时皮带、还包括螺栓螺母、垫片等应当定期更换的五金件,以确保维修保养后正时传动系统及发动机能处于理想状态。
换正时皮带必须换三件套的:
1、需要,有的发动机水泵是靠正时皮带同一根皮带驱动的,如果皮带用久了或者腐蚀了就顺便换了。如果是水泵单独驱动的,正时皮带如果不到更换周期就不要换;
2、正时皮带属于耗损品,而且正时皮带一旦断裂,凸轮轴当然不会照着正时运转,此时极有可能导致汽门与活塞撞击而造成严重毁损,所以正时皮带一定要依据原厂指念碰定的里程或时间更换;
3、汽车发动机工作过程中,在汽缸内不断发生进气、压缩、爆炸、排气四个过程,并且,每个步骤的时机都要与活塞的运动状态和位置相配合,使进气与排气及活塞升降相互协调起来,正时皮带在发动机里面扮演了一个“桥梁”的作用,在曲轴的带动下将力量传递给相应机件。
(图/文/摄: 问答叫兽) 问界M5 小鹏汽车P7 AION V 传祺GS8 小鹏P5 理想ONE @2019
H. 起亚赛拉图皮带多少钱
您好
在4S店更换是65一根外部皮带,工时是180元。一起三根。内部正时皮带138元,工时380元
希望可以帮到您,如有不明,可以登陆百车宝答题找我
I. 怎样正确更换赛拉图正时皮带
正时皮带是用来控制气门机构传动的,由于皮带损坏会导致发动机损坏,因此厂家在维修说明书中的强制更换标准6万公里是较为保守的(需考虑到各种车况),修理厂是根据实际的经验来定周期的,所以我就准备到8万再去换,我的一些朋友也是这样。你的更换策略就是要你来定,6万公里换肯定比8万公里换更换安全,但8万公里换应该也是比较安全的。轴承可以一起换,水泵无需换。
J. 起亚赛拉图压缩机皮带更换方法
方法如下:
1.松助力皮带轮上的螺丝,12的,这个要用开口扳手!这个螺丝明显有一定的扭力,拧松后,用手搂着助力泵往上一提,助力皮带就松了。
2.新旧皮带对比一下,你就知道了该不该换,磨损严重。
3.装助力皮带的时候,先把中间那个皮带轮的四个眼和主轮对好,再把助力皮带搭在那个轮子和助力泵轮子上,因为助力泵松过很好搭上的。皮带都搭好后,再把中间那4个螺丝拧紧
4.皮带都搭好后,再把中间那4个螺丝拧紧,然后压紧助力泵固定助力泵螺丝。
5.助力皮带中部和发电机皮带中部按压后能保持5MM以上的自由间隙,观察一段时间。如没问题就说明你更换成功了!