东洋国际服装批发城男装在哪里

㈠ 东洋服装批发市场地址

广东省深圳市罗湖区迎春路。东洋服逗隐装批发市场地址是位于广东省深圳市罗湖区迎春路的。东洋国际时装批发广场是一个集欧美、山败厅日韩、香港等地中高档品牌时装的大型国际性时枯尘装集散地。

㈡ 深圳东门服装批发市场批发活动几点开始 几点结束

深圳东门服装批发市场一般早上8点前就开门了，下午五点基本就会关门。你去东门一问都知道。主要是些年轻人的服装，很便宜的，但质量不怎么好，个别的还可以。 深圳东门服装批发市场批发的详细介绍如下：

深圳服装批发市场全面详细介绍攻略：
深圳最早是中国大陆成衣加工的基地，后来由于成本上升，逐渐成为中国的品牌服装基地。尤其是女装品牌在全国较有影响力。深圳有大量的服装品牌公司及外贸服装加工厂，因此深圳的外贸服装、品牌库存服装有较大的优势，同时有利的地理位置也使深圳的服装能够走在时尚的前沿。深圳的白马与广州白马基本相似，货也差不多，南山蛇口一带有些不错的外贸服装批发点和市场，以南油第一工业区那一片为主，也是最大，大大小小有十来个服装批发市场，有世纪广场、锦都、泰荣等等，其中世纪广场资历最早。布吉、笋岗仓库库存货较多，他们大多以低档为主；再有就是深圳的东门，位于罗湖区，这儿的服装起步最早，有东门步行街，大多以零售为主，批发分布相对分散，前面说的白马就位于东门片区。
深圳服装批发市场较多，主要集中在国贸，东门，南油等地。
深圳海燕服装批发市场，深圳南洋服装批发市场，深圳东洋服装批发市场：
这三个服装批发市场在一起，是一个市场群，南洋服装批发市场、深圳海燕服装批发市场和东洋国际服装批发市场位于深圳市罗湖区嘉宾路，国贸和金光华的交接处（从国贸或金光华步行约150米即可）。如果您是驾驶私家车来的，请停在国贸或金光华地下停车场。如果您是做地铁来的，请在国贸站E号口出站，移步至马路对面即至东洋国际时装批发城（与海燕服装批发城及南洋服装批发城相邻）。如果您是坐公交来的，请尽量坐到国贸站或金光华站下车。
这个市场主要是中高档服装，价格较贵，但是款式新颖，各地很多精品服装店主在这里拿货。不过市场里也有一些是炒货，从虎门服装批发市场和广州服装批发市场倒过来的货。也有一些货来自香港，不过要会识别。
深圳东门服装批发市场
这里是批零兼营，价格以中低档服装为主，均价20—50元，有名的有白马，骏马，宝华楼，明华楼，新白马，西华宫等楼。从罗湖火车站可以座地铁到东门老街站下。
南山南油工业区外贸服装批发市场
比较大的有世纪广场外贸服装批发市场，泰荣外贸服装批发市场，深圳集美堂服装批发市场，世纪嘉城服装批发市场等。主要是经营仿国际大牌的服装，价格较高。一般不零售，也不允许试穿。
八卦岭品牌服装基地
八卦岭是深圳品牌服装公司集中的地方，严格的说这里不是批发市场，而是品牌服装公司基地。如果要找品牌服装这里是深圳甚至全国最集中的地方了。一些比较精明的批发商也会去品牌服装公司直接拿货，品牌服装公司通常会在公司的展厅特价处理一些过季服装。由于质量好，折扣低批发商进货后利润可观。一般打折后品牌衣服100－300元。也有一些深圳市的零售客模到规律了，去八卦岭的品牌服装公司直接购买。
深圳网上服装批发市场
深圳网上服装批发市场也很发达，有很多不错的网络服装批发网站。现在很多进货的人直接通过网络进货，省时，省力，省路费。可以多批次，小量进货，减少了库存风险，紧跟了时尚潮流。做的比较好的有欧莎服装网，外贸批发街，要就买等网站。

㈢ 深圳东洋国际服装批发城几点开门

深圳东洋国际服装批发城早上九点开门。轿链深圳海东洋燕服装批发市场的闭肆孙雹基地址是深圳市罗湖区嘉宾路3002号（与建设路交界处），营业时间是早上九点到下午五点。

㈣ 深圳哪里有最大服装批发

“乱亮东洋国际时装批发广场”是由实力雄厚的东帆实业有限公司集十多年时装批发、商场开发经验，继南洋商场，即东洋一、二期之首慧后，再斥巨资，自置物业升级打造深圳最大的“国际时装哗芹宽批发广场”。

市场地址： 深圳市罗湖区建设路南方证券大厦B座27楼
邮政编码： 518031
联 系 人：
联系电话： 0755-82222808 82288886
联系传真： 0755-82318963
电子邮箱： [email protected]
市场主页： www.dy-mart.com

㈤ 深圳海燕、南洋、东洋服装批发市场的地址在那

简单说来，汽车悬挂包括弹性元件、减振器和传力装置等三部分，分别起缓冲、减振和受力传递的作用。
悬挂根据结构可分为：非独立悬挂和独立悬挂
(1)非独立式悬挂：将非独立悬挂的车轮装在一根整体车轴的两端，这样当一边车轮运转跳动时，就会影响另一侧车轮也作出相应的跳动，使整个车身振动或倾斜。采取这种悬挂系统的汽车一般平稳性和舒适性较差，但由于其构造较简单，承载力大，该悬挂多用于载重汽车、普通客车和一些其他特种车辆上。
(2)独立式悬挂：独立悬挂的车轴分成两段，每只车轮用螺旋弹簧独立地安装在车架下面，这样当一边车轮发生跳动时，另一边车轮不受波及，车身的震动大为减少，汽车舒适性也得以很大的提升，尤其在高速路面行驶时，它还可提高汽车的行驶稳定性。不过，这种悬挂构造较复杂，承载力小，还会连带使汽车的驱动系统、转向系统变得复杂起来。目前大多数轿车的前后悬挂都采用了独立悬挂的形式，并已成为一种发展趋势。 独立悬挂按照结构形式又可分为横臂式、纵臂式和麦弗逊式等等
我们常见轿车的前悬挂一般为麦弗逊(Macphersan)式悬挂。麦弗逊式是当今最为流行的独立悬挂之一，一般用于轿车的前轮。简单地说，麦弗逊式悬挂的主要结构即是由螺旋弹簧加上减震器组成，减震器可以避免螺旋弹簧受力时向前、后、左、右偏移的现象，限制弹簧只能作上下方向的振动，并可以用减震器的行程长短及松紧，来设定悬挂的软硬及性能。虽然麦弗逊式悬挂在行车舒适性上的表现令人满意，其结构体积不大，可有效扩大车内乘坐空间，但也由于其构造为直筒式，对左右方向的冲击缺乏阻挡力，抗刹车点头作用较差。
冲、减振和受力传递的作用。
悬挂根据结构可分为：非独立悬挂和独立悬挂
(1)非独立式悬挂：将非独立悬挂的车轮装在一根整体车轴的两端，这样当一边车轮运转跳动时，就会影响另一侧车轮也作出相应的跳动，使整个车身振动或倾斜。采取这种悬挂系统的汽车一般平稳性和舒适性较差，但由于其构造较简单，承载力大，该悬挂多用于载重汽车、普通客车和一些其他特种车辆上。
(2)独立式悬挂：独立悬挂的车轴分成两段，每只车轮用螺旋弹簧独立地安装在车架下面，这样当一边车轮发生跳动时，另一边车轮不受波及，车身的震动大为减少，汽车舒适性也得以很大的提升，尤其在高速路面行驶时，它还可提高汽车的行驶稳定性。不过，这种悬挂构造较复杂，承载力小，还会连带使汽车的驱动系统、转向系统变得复杂起来。目前大多数轿车的前后悬挂都采用了独立悬挂的形式，并已成为一种发展趋势。 独立悬挂按照结构形式又可分为横臂式、纵臂式和麦弗逊式等等
我们常见轿车的前悬挂一般为麦弗逊(Macphersan)式悬挂。麦弗逊式是当今最为流行的独立悬挂之一，一般用于轿车的前轮。简单地说，麦弗逊式悬挂的主要结构即是由螺旋弹簧加上减震器组成，减震器可以避免螺旋弹簧受力时向前、后、左、右偏移的现象，限制弹簧只能作上下方向的振动，并可以用减震器的行程长短及松紧，来设定悬挂的软硬及性能。虽然麦弗逊式悬挂在行车舒适性上的表现令人满意，其结构体积不大，可有效扩大车内乘坐空间，但也由于其构造为直筒式，对左右方向的冲击缺乏阻挡力，抗刹车点头作用较差。
冲、减振和受力传递的作用。
悬挂根据结构可分为：非独立悬挂和独立悬挂
(1)非独立式悬挂：将非独立悬挂的车轮装在一根整体车轴的两端，这样当一边车轮运转跳动时，就会影响另一侧车轮也作出相应的跳动，使整个车身振动或倾斜。采取这种悬挂系统的汽车一般平稳性和舒适性较差，但由于其构造较简单，承载力大，该悬挂多用于载重汽车、普通客车和一些其他特种车辆上。
(2)独立式悬挂：独立悬挂的车轴分成两段，每只车轮用螺旋弹簧独立地安装在车架下面，这样当一边车轮发生跳动时，另一边车轮不受波及，车身的震动大为减少，汽车舒适性也得以很大的提升，尤其在高速路面行驶时，它还可提高汽车的行驶稳定性。不过，这种悬挂构造较复杂，承载力小，还会连带使汽车的驱动系统、转向系统变得复杂起来。目前大多数轿车的前后悬挂都采用了独立悬挂的形式，并已成为一种发展趋势。 独立悬挂按照结构形式又可分为横臂式、纵臂式和麦弗逊式等等
我们常见轿车的前悬挂一般为麦弗逊(Macphersan)式悬挂。麦弗逊式是当今最为流行的独立悬挂之一，一般用于轿车的前轮。简单地说，麦弗逊式悬挂的主要结构即是由螺旋弹簧加上减震器组成，减震器可以避免螺旋弹簧受力时向前、后、左、右偏移的现象，限制弹簧只能作上下方向的振动，并可以用减震器的行程长短及松紧，来设定悬挂的软硬及性能。虽然麦弗逊式悬挂在行车舒适性上的表现令人满意，其结构体积不大，可有效扩大车内乘坐空间，但也由于其构造为直筒式，对左右方向的冲击缺乏阻挡力，抗刹车点头作用较差。
冲、减振和受力传递的作用。
悬挂根据结构可分为：非独立悬挂和独立悬挂
(1)非独立式悬挂：将非独立悬挂的车轮装在一根整体车轴的两端，这样当一边车轮运转跳动时，就会影响另一侧车轮也作出相应的跳动，使整个车身振动或倾斜。采取这种悬挂系统的汽车一般平稳性和舒适性较差，但由于其构造较简单，承载力大，该悬挂多用于载重汽车、普通客车和一些其他特种车辆上。
(2)独立式悬挂：独立悬挂的车轴分成两段，每只车轮用螺旋弹簧独立地安装在车架下面，这样当一边车轮发生跳动时，另一边车轮不受波及，车身的震动大为减少，汽车舒适性也得以很大的提升，尤其在高速路面行驶时，它还可提高汽车的行驶稳定性。不过，这种悬挂构造较复杂，承载力小，还会连带使汽车的驱动系统、转向系统变得复杂起来。目前大多数轿车的前后悬挂都采用了独立悬挂的形式，并已成为一种发展趋势。 独立悬挂按照结构形式又可分为横臂式、纵臂式和麦弗逊式等等
我们常见轿车的前悬挂一般为麦弗逊(Macphersan)式悬挂。麦弗逊式是当今最为流行的独立悬挂之一，一般用于轿车的前轮。简单地说，麦弗逊式悬挂的主要结构即是由螺旋弹簧加上减震器组成，减震器可以避免螺旋弹簧受力时向前、后、左、右偏移的现象，限制弹簧只能作上下方向的振动，并可以用减震器的行程长短及松紧，来设定悬挂的软硬及性能。虽然麦弗逊式悬挂在行车舒适性上的表现令人满意，其结构体积不大，可有效扩大车内乘坐空间，但也由于其构造为直筒式，对左右方向的冲击缺乏阻挡力，抗刹车点头作用较差。
冲、减振和受力传递的作用。
悬挂根据结构可分为：非独立悬挂和独立悬挂
(1)非独立式悬挂：将非独立悬挂的车轮装在一根整体车轴的两端，这样当一边车轮运转跳动时，就会影响另一侧车轮也作出相应的跳动，使整个车身振动或倾斜。采取这种悬挂系统的汽车一般平稳性和舒适性较差，但由于其构造较简单，承载力大，该悬挂多用于载重汽车、普通客车和一些其他特种车辆上。
(2)独立式悬挂：独立悬挂的车轴分成两段，每只车轮用螺旋弹簧独立地安装在车架下面，这样当一边车轮发生跳动时，另一边车轮不受波及，车身的震动大为减少，汽车舒适性也得以很大的提升，尤其在高速路面行驶时，它还可提高汽车的行驶稳定性。不过，这种悬挂构造较复杂，承载力小，还会连带使汽车的驱动系统、转向系统变得复杂起来。目前大多数轿车的前后悬挂都采用了独立悬挂的形式，并已成为一种发展趋势。 独立悬挂按照结构形式又可分为横臂式、纵臂式和麦弗逊式等等
我们常见轿车的前悬挂一般为麦弗逊(Macphersan)式悬挂。麦弗逊式是当今最为流行的独立悬挂之一，一般用于轿车的前轮。简单地说，麦弗逊式悬挂的主要结构即是由螺旋弹簧加上减震器组成，减震器可以避免螺旋弹簧受力时向前、后、左、右偏移的现象，限制弹簧只能作上下方向的振动，并可以用减震器的行程长短及松紧，来设定悬挂的软硬及性能。虽然麦弗逊式悬挂在行车舒适性上的表现令人满意，其结构体积不大，可有效扩大车内乘坐空间，但也由于其构造为直筒式，对左右方向的冲击缺乏阻挡力，抗刹车点头作用较差。
冲、减振和受力传递的作用。
悬挂根据结构可分为：非独立悬挂和独立悬挂
(1)非独立式悬挂：将非独立悬挂的车轮装在一根整体车轴的两端，这样当一边车轮运转跳动时，就会影响另一侧车轮也作出相应的跳动，使整个车身振动或倾斜。采取这种悬挂系统的汽车一般平稳性和舒适性较差，但由于其构造较简单，承载力大，该悬挂多用于载重汽车、普通客车和一些其他特种车辆上。
(2)独立式悬挂：独立悬挂的车轴分成两段，每只车轮用螺旋弹簧独立地安装在车架下面，这样当一边车轮发生跳动时，另一边车轮不受波及，车身的震动大为减少，汽车舒适性也得以很大的提升，尤其在高速路面行驶时，它还可提高汽车的行驶稳定性。不过，这种悬挂构造较复杂，承载力小，还会连带使汽车的驱动系统、转向系统变得复杂起来。目前大多数轿车的前后悬挂都采用了独立悬挂的形式，并已成为一种发展趋势。 独立悬挂按照结构形式又可分为横臂式、纵臂式和麦弗逊式等等
我们常见轿车的前悬挂一般为麦弗逊(Macphersan)式悬挂。麦弗逊式是当今最为流行的独立悬挂之一，一般用于轿车的前轮。简单地说，麦弗逊式悬挂的主要结构即是由螺旋弹簧加上减震器组成，减震器可以避免螺旋弹簧受力时向前、后、左、右偏移的现象，限制弹簧只能作上下方向的振动，并可以用减震器的行程长短及松紧，来设定悬挂的软硬及性能。虽然麦弗逊式悬挂在行车舒适性上的表现令人满意，其结构体积不大，可有效扩大车内乘坐空间，但也由于其构造为直筒式，对左右方向的冲击缺乏阻挡力，抗刹车点头作用较差。
冲、减振和受力传递的作用。
悬挂根据结构可分为：非独立悬挂和独立悬挂
(1)非独立式悬挂：将非独立悬挂的车轮装在一根整体车轴的两端，这样当一边车轮运转跳动时，就会影响另一侧车轮也作出相应的跳动，使整个车身振动或倾斜。采取这种悬挂系统的汽车一般平稳性和舒适性较差，但由于其构造较简单，承载力大，该悬挂多用于载重汽车、普通客车和一些其他特种车辆上。
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我们常见轿车的前悬挂一般为麦弗逊(Macphersan)式悬挂。麦弗逊式是当今最为流行的独立悬挂之一，一般用于轿车的前轮。简单地说，麦弗逊式悬挂的主要结构即是由螺旋弹簧加上减震器组成，减震器可以避免螺旋弹簧受力时向前、后、左、右偏移的现象，限制弹簧只能作上下方向的振动，并可以用减震器的行程长短及松紧，来设定悬挂的软硬及性能。虽然麦弗逊式悬挂在行车舒适性上的表现令人满意，其结构体积不大，可有效扩大车内乘坐空间，但也由于其构造为直筒式，对左右方向的冲击缺乏阻挡力，抗刹车点头作用较差。
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悬挂根据结构可分为：非独立悬挂和独立悬挂
(1)非独立式悬挂：将非独立悬挂的车轮装在一根整体车轴的两端，这样当一边车轮运转跳动时，就会影响另一侧车轮也作出相应的跳动，使整个车身振动或倾斜。采取这种悬挂系统的汽车一般平稳性和舒适性较差，但由于其构造较简单，承载力大，该悬挂多用于载重汽车、普通客车和一些其他特种车辆上。
(2)独立式悬挂：独立悬挂的车轴分成两段，每只车轮用螺旋弹簧独立地安装在车架下面，这样当一边车轮发生跳动时，另一边车轮不受波及，车身的震动大为减少，汽车舒适性也得以很大的提升，尤其在高速路面行驶时，它还可提高汽车的行驶稳定性。不过，这种悬挂构造较复杂，承载力小，还会连带使汽车的驱动系统、转向系统变得复杂起来。目前大多数轿车的前后悬挂都采用了独立悬挂的形式，并已成为一种发展趋势。 独立悬挂按照结构形式又可分为横臂式、纵臂式和麦弗逊式等等
我们常见轿车的前悬挂一般为麦弗逊(Macphersan)式悬挂。麦弗逊式是当今最为流行的独立悬挂之一，一般用于轿车的前轮。简单地说，麦弗逊式悬挂的主要结构即是由螺旋弹簧加上减震器组成，减震器可以避免螺旋弹簧受力时向前、后、左、右偏移的现象，限制弹簧只能作上下方向的振动，并可以用减震器的行程长短及松紧，来设定悬挂的软硬及性能。虽然麦弗逊式悬挂在行车舒适性上的表现令人满意，其结构体积不大，可有效扩大车内乘坐空间，但也由于其构造为直筒式，对左右方向的冲击缺乏阻挡力，抗刹车点头作用较差。

㈥ 深圳最大的服装批发市场在哪

东门网成立于2011年1月21日，是一个专门的服装服饰批发网。
是东门宝华白马服装批发城的官方网站。它由宝华白马品牌旗下专门成立的科技有限公司----深圳市宝华白马科技有限公司独家运营，是一款以实体店为基础、以网购批发为主体的大型电子商务平台，是东门宝华白马品牌进军网络、面向全国批发市场走出的第一步。
经营范围：网站主要为消费者提供包括男女士服饰、流行配件、模特道具、玩具、男女士内衣、休闲服装、童装、男女睡衣、饰品、鞋靴、箱包、体育用品、母婴产品等数十种大小类别的商品批发。网站采用实体店铺监控加上网上担保交易的方式为消费者购物提供安全保障，为零售开店的店主进货提供最大便利。
公司背景：区别于其他以东门为名义成立的商业网站，东门网是真正由东门宝华白马品牌旗下公司投资运行的。东门宝华白马批发市场是深圳老东门的地标性建筑，管辖着明华广场、耀华楼、宝文阁、大鹏阁、宝华楼、文山楼、光华楼、明月楼、爱华楼等多个批发商城，面积覆盖大半个东门最繁华地段：北至立新路，南至解放路，西临新园路、东至人民北路。
发展目标：帮助全部东门宝华白马旗下实体店建立网上销售功能，将实体和网络批发并行店铺做成深圳东门一道独特风景。

㈦ 深圳最大的服装城在哪

深圳现在规模最大的服装城就是九州服饰精品汇，你可以去了解下这个服装城，现在这个服装城在业内口碑是最好的。

㈧ 深圳服装批发市场有哪些

如果是中高档的，那提供几个深圳批发市场，淘宝店不用去广州拿货，差价几元而已，如果没有量就更不存在差价了。深圳东门二楼老白马属中档，明华和骏马宝华属低档，但款式还可以，并且很多有图片；东门白马四楼是中高档类型；南山的世纪广场呢，说的是外贸货，但价格在网上做不太占有优势；笋岗的王宏周圈批发市场，这里面有很多货是炒的，少数是外贸，要仔细淘；还有八卦二路，这里价位适中，很多是厂家直销，做工还不错；横岗龙洲百货的美好批发城，这里尾货市场，需要仔细淘，价格比较便宜。

㈨ 东阳的服装批发市场在哪里

一、东洋服装批发市场
东阳的服装批发市场位置：
东阳世贸城服装针织批发市场就是世贸大道188号。可以坐25公交车到达。
二、关于东阳

东阳市隶属于浙江省地级市金华市，地处浙江省中部，属长江三角洲经济区域，是国务院批准的对外开放城市和浙江中部的历史文化名城，公元195年（东汉献帝兴平二年）建县制，已有1800多年历史，1988年5月，经国务院批准撤东阳县设东阳市。东阳市属亚热带季风气候区，气候温和，雨量充沛，空气湿润，四季分明。甬金高速、诸永高速、东永高速在境内交叉而过，为浙中交通枢纽。东阳市市域总面积1747平方公里，截止2014年辖有6个街道、11个镇和1个乡，总人口83万。东阳地理上有“三山夹两盆、两盆涵两江”之独特形貌，文教化育悠远，素有“婺之望县”、“歌山画水”之美称，被誉为著名的"教育之乡、建筑之乡、工艺美术之乡、文化影视名城"（三乡一城）。”东阳英才辈出，有北伐名将金佛庄、抗日名将朱福星、新闻先驱邵飘萍、科学泰斗严济慈、植物学家蔡希陶等一大批仁人志士。东阳市是浙江省首批小康县市、首批文明城市、首批旅游经济强市，中国县域经济百强县市、中国优秀旅游城市、中国恐龙之乡、国家卫生城市、世界木雕之都。1995年，东阳成为浙江省首批小康县（市）。2001年跻身中国百强县市，名列第71位，2003年列第49位。2004年成为“海内外公众最喜爱的中国城市”之一。2007年、2009年连续两届入选“长三角最具投资价值县市”。2010年位列中国全面小康成长型百强县（市）。2015年位居全国最具竞争力百强县（市）第24位、最具发展潜力百强县（市）第32位。
三、商贸服务业
2014年东阳商贸服务业集聚繁荣。服务业发展环境不断优化，城乡消费持续增长，全市批发零售业商品销售总额546.9亿元，增长22.3%；完成服务业固定资产投资93.8亿元，增长13.9%；全市53个商贸服务业重点项目全面推进，12个项目完成建设。被列入省首批流通业综合改革试点城市。白云商贸园区市场要素不断集聚，中国木雕博物馆、国际会展中心投入使用，木雕博览城市场B1区主体结顶；浙中奥特莱斯、银泰城、檀香商贸总部中心、国际物流园等重点项目加快推进；古典工艺城、汽配城二手车市场开业。组建成立电子商务协会，六大电子商务集聚区基本形成，红木家具市场“东作云”网上平台投入运行。启动农贸市场新三年行动，创建省放心市场3家、四星级文明规范市场1家，新西门菜场建成开业，中心粮库二期建成使用，农贸城、东粮广场开工建设。成功举办第四届国际商贸发展大会、第六届休闲购物节。

㈩ 拜托一下各位！海燕，南洋，东洋服装市场，分别在深圳什么地方（具体的地址）

东洋国际时装批发城、海燕服装批发城、南洋服装批发城的地理位置：
位于深圳市罗湖区嘉宾路和建设路交界处，国贸和金光华的交接处（从国贸或金光华步行约150米即可）。 如果您是驾驶私家车来的，请停在国贸或金光华地下停车场。如果您是做地铁来的，请在国贸族腔站兆凯衫E号口出站，移步至马路对面即至东洋国际时装批发城（与海燕服装批发城及南洋服装批发城相邻）。如果您是坐公交来的，请尽量坐到国贸站或金光华站下车。
看到海燕大酒店就是了。
南洋服装批发市场、深圳海燕服装批发市场和东洋国际服装批发市场这三个市场是在一起的，找到一个就都找孙团到了